Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Nebyla by bezpečnější (pro zabránění výpadku kamery) spíše logika AND?

A nestačil by jen obyčejný vypínač, kterým kameru zapneš, až budeš mít nastartováno?
Kdysi jsem právě takové zařízení na USB konektor pro kameru vymýšlel a nakonec se ujalo to nejjednodušší.
Byla tam totiž ještě jedna verze s tlačítkem a tyristorem, to byla ale zavrženo, protože napájení šlo z trvalého plusu stropní lampičky a muselo by se řešit vypnutí tyristoru (nápad, že se kamera vypne otevřením a zavřením dveří, protože tyristir bude přes diodu zkratovaný dveřním spínačem, se neujal).
Skutečné provedení vzniklo pak někde mezi Brnem a Olomoucí, fotku nemám, mám jen návrh: měnič pro USB se spínal obyčejným posuvným spínačem, jak naznačeno na fotce.

masar píše:Nebyla by bezpečnější (pro zabránění výpadku kamery) spíše logika AND?

Jéžiš, vidíš, řešil jsem při tom s kamarádem po IM jedno zapojení a trochu se mi to zašmodrchalo .
Ale Tobě taky, kdes viděl hradlo AND, abys přivedl na oba vstupy nuly a na výstupu měl jedničku?!

Takže NAND

Děkuji za nápady. Hill, vypínač nechci. To bych byl otrokem další činnosti a myslet na to. Zajímavý nápad byl, vzít to ze světel denního svícení. Ty jsem pozoroval a zapínají se nějakou vteřinu po nastartování.

A si si isty, ze mas tu kameru pripojenu na spravny vodic, na ktorom je napatie aj pocas startovania? Vela ludi ani netusi, ze je v aute viac okruhov, kde sa po zapnuti klucika sice objavi 12V, ale pocas startovania zmizne, kedze je v ceste este odlahcovacie rele...

Hmm, o tom nevím. Můžu to zkusit na zkoušku připojit přímo na akumulátor. Nebo možná je akumulátor starý a jeho výměna by mohla problém vyřešit. Zatím jsem to měl připojené na napětí z autozapalovače a ze vnitřního osvětlení a chová se to stejně.

U svýho bývalýho auta bych jen připojil paralelně k relé serva řízení ještě jedno. Po nastartování motoru se roztočil elektromotor čerpadla řízení.

Zkoušel jsem to připojit přímo na baterii a tam k poklesu napětí nedojde tak aby kamera zhasla. Takže to bude mít na svědomí to zmiňované odlehčovací relé. Každopádně děkuji za Vaše nápady.

Tak už se mi to podařilo vyřešit. Vzal jsem si napájení přímo z vodiče ze spínací skřínky. Jeden vodič je pod napětím po zapnutí do 2.polohy i při startování.

No vidis to, a aky orloj si kvoli tomu chcel stavat