Stránka 2 z 2
Napsal: 12 říj 2017, 09:41
od Otkundes
Myslím, že ty zájmové ekologické spolky a jejich aktivisté, musí z něčeho žít. Mít peníze ke svým destruktivním aktivitám. Dovedu si tedy představit, že tyto spolky jsou skrytě financovány a řízeny odpůrci nějakého záměru, který se má realizovat. Jsou to tedy vlastně užiteční idioti, kteří si ani nemusí uvědomovat, že ta jimi proklamovaná ekologie je jen zástěrka a vlastně bojují za zájmy někoho jiného, koho ani nemusí znát.
Napsal: 12 říj 2017, 10:00
od houmr
Nesdílím názor, že z bodu A do bodu B musí za každou cenu bez ohledu na terén apod. vést nejkratší cestou dálnice. Vzhledem k logaritmicky vzrůstající dopravě především vlivem automobilky v Boleslavi by se mělo spíše hledat kompromisní řešení pro obě lokality. Každý by chtěl jezdit po dálnici ale nikdo jí nechce mít za barákem...
Napsal: 12 říj 2017, 10:43
od vasekpetr1
EKKAR píše:No, to je na I/43 mezi Svitavama a Brnem často dlouhodobá průměrná rychlost ... Zažil jsem tam cestu, kdy jsem ráno jel z Třebový do Brna ...
Karle, z Městečka u Nádraží do Šalingradu zásadně po kolejích...

Napsal: 12 říj 2017, 17:10
od EKKAR
Když si s sebou do toho šnelcuku budeš moct vzít 4 metráky zboží a posunovači tě pak přešoupnou na glajzy pro šalinu, abys i s tím byl v tom Šalingradě bez překládání dostrkatelnej až na Kingfíld i zpátky, pak můžeš uvažovat o dráze ...
Napsal: 13 říj 2017, 00:23
od Celeron
Hele Ty sudeťáku, piš česky, kdo to má po Tobě furt překládat.

Napsal: 13 říj 2017, 02:25
od EKKAR
Budeš se divit, Jirko, ale daleko spíš než sudeťákovština je to pokus o hantec - když už se teda mluvilo o Oltecu pod Špilasem a krajinách und dědinách přilehlejch ......
Napsal: 13 říj 2017, 08:31
od Celeron
Ale no jo.

Neříkej, že nejseš ze Sudetlandu, Mährische Trübbau. Na druhou stranu, Brno bylo za první republiky dost německý, kolik procent? A němčina u nás prolejzala skoro všude. Nakonec tu k tomu bylo nedávno vlákno.

Napsal: 13 říj 2017, 09:19
od EKKAR
Tak když už Trübau, tak Böhmische. Ta druhá, Mährische, je o dalších cca 35 kiláků dál směrem k Putinovi .... A tam mají nádraží jak z prdu dech, tam se má co vejít blbá Regionova ...
Napsal: 13 říj 2017, 13:50
od Otkundes
No jo Ekkare, je sice hezké, že se na tomto fóru pokoušíte o hantec, ale řeč je nástrojem dorozumění. Proto by se měl na fóru každý snažit o zajištění správné a jednoznačné interpretace sdělované informace, své myšlenky. Ne všichni uživatelé EB jsou totiž rodilí brňáci, aby Vašim pokusům o jejich hantec rozuměli, nehledě na fakt, že zveřejněný psaný text, vypovídá také o osobnosti jeho autora.
Ale dělejte si, jak mysḯte, vždyť nesrozumitelné příspěvky přece číst nemusím...
Napsal: 13 říj 2017, 14:14
od EKKAR
Hantec byl odpovědí na neodůvodněnou domněnku, že se jezdím do štatlu nad soutokem Svitavy a Svratky rekreovat, respektive "že tam jedu sólo". Jo, kdybych nepotřeboval táhnout s sebou vercajk a materiál pro dalších několik člověků, dalo by se to i tím šnelcukem ...
Napsal: 13 říj 2017, 15:42
od Otkundes
Ekkare, dík za vysvětlení. Zkrátka jste potřeboval komunikovat s lidmi, kteří nemluví česky. A proto jste se snížil k použití jejich nářečí – hantec. Jen jsem z Vašeho posledního příspěvku nepochopil, co je to ten „šnelcuk“ a „štatl“. Ale možná mi pro obohacení mé slovní zásoby pomůže translátor…
Napsal: 13 říj 2017, 16:23
od vladodyno
„šnelcuk“ a „štatl“ rýchlik a mesto

Napsal: 13 říj 2017, 20:06
od Celeron
EKKAR píše:Tak když už Trübau, tak Böhmische.
Jé já si to popletl, tak promiň že jsem Tě nazval sudeťákem, Böhmische byla těsně na čáře v protektorátu.

Napsal: 13 říj 2017, 23:13
od EKKAR
To vůbec nevadilo - stejně to tady bylo samej Skopčák, před Rajchem i po něm. Možná proto tady u nás tak dobře chápeme brněnské hantec, kterej je na dojčovině v podstatě taky založenej - tady lidi narození před WW II v drtivý většině uměli dojčsky velice dobře, v mnoha případech stejně dobře, jako česky - i když to byly rody (a rodiny) skutečně pocházející z vnitrozemí a tudíž jazykově "češštější". Ale to prostředí (městečko v podhůří Orlickejch Hor, ležící na státně i evropsky veledůležitý dopraví tepně a dávající práci a tím i živobytí lidem v desítkách okolních vesnic bez ohledu na národnost) učunilo prostě svoje.