Stránka 3 z 3

Napsal: 05 pro 2017, 11:53
od elektrosvit
Hille, nepsal jsi někde, že se v SSSR při návrhu těchto magnetofonů inspirovali právě naší A3?
Určitě, taky na tom trvám, protože kinematické schéma obou mechanik je prakticky stejné... no, ono se u kazetových mechanik moc odlišností vymyslet nedalo, když vše poháněl jeden motor... jen to původní povídání nemůžu nějak najít.
Hill


Ještě doplním, že do A3 by se vzhledem k úzké a dlouhé šachtě baterií zdroj těžko vkládal. Museli by upravit spodní kryt a zvětšit víčko bateriového prostoru. Samotný zdroj by musel být taky zmenšen.

Napsal: 05 pro 2017, 11:53
od konosuke
otevřel jsem pokladnici vědomosti od Bozděcha a tam uvádí že do A3
vložili motorek Philips, nevím tedy ale v kruzích bastlířských se to říká...

Napsal: 05 pro 2017, 11:56
od elektrosvit
Rovněž měly existovat dvě varianty. S klasickým DC motorkem a s motorkem bezkomutátorovým. Druhé provedení se do výroby nedostalo, asi z finančních důvodů. DC motorek je teslácký.

Napsal: 05 pro 2017, 12:26
od konosuke
pohonné motorky, to bylo bolístko magičů TESLA...špičatá patrona Pluto
neutáhla rewind plné levé cívky, papst B4 a další to samé, jo utrhnout sloupek unášeče to dokázal ale spíš špatným seřízením prokluzu spojky na pérové ocelové planžetě, no přilepil se toluénem (vteřiňáky nebyly) a provrtáním plastu vložil mosazný fixační čep, hotovo...B5 převíjela o něco lépe jakkoliv citelně pomalejc

Napsal: 05 pro 2017, 13:56
od starecd
Mýlíš se, vteřiňáky byly, ale asi jen pro výrobu či montáž. Byly jimi zalepeny např. zajišťovací šrouby CD Philips mechaniky 4/25. A drží fakt dobře, pro přehození do 902 je nutné šrouby odstranit. Nejlépe vyšroubovat, ale jde to těžko, mně se podařilo šroub i ukroutit.

Napsal: 05 pro 2017, 18:17
od konosuke
no, možná...hovořím o situaci před sametovou kalamitou 1989 když se na toaleťák stálo ve frontách a dávali po dvě rolky na jednu prdel...

Napsal: 05 pro 2017, 19:24
od starecd
CD Tesla 911 se montovaly 1988, 89.

Napsal: 05 pro 2017, 22:52
od elektrosvit
Ještě se vrátím k onomu bezkolektorovému motorku. Realizace se nakonec dočkal v prvních verzích gramofonu NC 440, zapojení je velmi (nebo možná úplně) podobné. Tesla nebyla jediná, motorky podobné konstrukce využíval i Telefunken, Grundig a jistě i další výrobci.

Napsal: 06 pro 2017, 11:59
od sinclair
To je zvláštní. V obyčejné A3 bez rádia mám sice už klasické poťáky /ne knoflíkové TP320 ala B5/, ale motorek je bezkolektorový Philips s vf regulací.
Ve své světlé NC440, která nemá vpředu logo Tesla, ale Supraphon, jej mám také. Asi jsem měl kliku na hodně staré kusy, nebo nějaké mezitypy.
Opravovaná ta A3 určitě nebyla, to je vždy poznat a má i orig hlavy.
Dneska je i kumšt sehnat originál napájecí, šestikolíkový konektor DIN s šestým kolíkem dole u vodicího výstupku..

Napsal: 06 pro 2017, 12:07
od elektrosvit
Je možné, že v části série motorek s vf. regulací použili. Měl jsem dva vraky, jeden s knoflíkovými a jeden s klasickými potenciometry a v obou byl komutátorový motorek z produkce Tesly. NC 440 měl motorek na stejném principu, později do něj začali montovat některý z typů SMR. A ano, jmenované DINy moc nejsou...

Napsal: 06 pro 2017, 12:09
od konosuke
teprv inovovaná Tesla NC-450 měla odlišný motorek, velmi pravděpodobně původce neodstranitelného brumu v reprodukci...to se řešilo na různých hi-fi fórech několikrát z výsledkem nevalným

Napsal: 06 pro 2017, 12:14
od sinclair
Ad NC450:
Největším pachatelem brumu je tam v tomto případě síťový trafák. Je třeba jej buď odstínit, vyměnit za málo sycený toroidek, nebo dát vně gramofonu. Driver motorku v NC450 sám o sobě žádný brum neprodukuje.
Dost hloupě jsou tam zapojeny i země a vedení signálu z přenosky na elektronický zkratovač. Na ten se patří vysrrat, nemotat se s pár milivolty kdesi okolo elektroniky, ale navléct výstup raménka do ocelové, pocínované punčošky svlečené z koaxu, to celé ještě do bužírky, připojit na zem jen na straně výstupu a alá přímo ven.
V NC450 se s milivoltama z přenosky zachází, jako by to byly volty na pár ohmech a přitom tam trůní EI trafák, byť ne tolik sycený, jako běžně.
Velmi pomáhá dvojitá ohrádka z dvou pásků 0,5mm trafoplechu okolo jádra trafka, pak může trafko klidně zůstat uvnitř.
Bručí to rozptylem trafa nejvíc ke středu desky, ne na stojánku. A někteří si myslí, že je to "přiblížením k motorku". Všecku paseku tam dělá EI trafo a hloupě zapojený výstup, jak už jsem napsal.

Napsal: 06 pro 2017, 12:17
od konosuke
vnější napájecí zdroj, to by šlo... něco na způsob adaptéru NTB, faxu či tiskárny
když jsem těsně po sametu sháněl slušnější kapitalistický gramec tak v Praze
objevil Fisher midi š36cm napájený 12V briketou vloženou do zásuvky, to mě nějak odradilo od koupě a mohl být dobrý, značka u nás málo známá a rozšířená