Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Tak to budeš muset kuchnout tu směrovou spojku, co je pod unašečem, vyjmutím drátové pojistky kolem středu.
Asi budou rozpadlé ty gumičky, co mají zajišťovat tah dopředu při přehrávání (je rychlejší spodní díl spojky, tak musí horní díl unášet), ale rozpojit spojku při převíjení (rychlejší horní díl spojky, takže se musí točit volně).
Tu spojku ti nevyfotím, zrovna má tu B101 půjčenou jeden nadšenec, ozvučuje filmy při přepisu.
Ale na to přijdeš. Nové gumičky je nejlépe nastříhat z cyklistické duše.

Sundej unašeče a uvidíš to:
horním dílem směrové spojky musí jít volně otáčet vždy ve směru, kam se navíjí pásek. V opačném směru se díly musí spojit a neprokluzovat.

Ano, řada B5 byla krokem zpět. Vznikla proto, že se kdosi zhlédl ve větších cívkách (přitom 18cm nepokládali na Západě snad ani fonoamatéři za seriózní rozměr, ten začínal na 21cm a v některých zemích rovnou na 27cm; mimoto v té době už kdekdo po světě konstruoval lepší a lepší kazeťáky), ale v centrálním plánování se nějak s materiály pro něco tak okrajového, jako magnetofony, nepočítalo, takže se musel udělat z toho, co bylo k dispozici, a vznikl jakýsi kočkopes... přitom už existovalo zkušební šasi ve stylu řady B4 na větší cívky, ale někdo chytrý technikům dohodl, že to tak dělat nebudou.
Na druhou stranu uznej: ty stroje hrají dodnes, kdy je už jedno, že byly novinkou na našem trhu v době, kdy už se podobné venku válely v regálech s výprodejovým zbožím za zlomek ceny a nikdo je nekupoval... u nás by se po nich jen zaprášilo, i když obvykle nebyly elektroakusticky lepší, než Tesly.

tak sem ty gumy ve spojkách otočil (tu část která byla volně ve spojce jsem dal jako třecí) a teď je to krásně tiché a neprokluzuje(důvod nefungujícího převíjení vpřed). Děkuji za výborné informace!

Gumy stárnou, sháněj nové, a i glycerin je vzpamatuje. A i jemný šmirgl /cca jemnost 1000/.

tak zase nic! opět to samý, převíjení vpřed funguje jen pár metrů, v pokročilé fázi začne slábnout až se zcela zastaví ... Rychloposuv funguje, je ale velice slabý.již jsem bezradný Už bych chtěl aby mi to šlapalo. A pokud je nutno něco nastavit, uvítám návod co. Mechanik B5 se nebojím, do těch se klidně pustim. Děkuji! :opravar:

To je čistě mechanická záležitost:
- jak moc brzdí odvíjecí unášeč (zanesený filc váhově závislé třecí spojky/brzdy)?
- zastaví se i motor (znovu rozebrat, vyčistit a namazat ložiska, musí jít naprosto lehounce)?
- když se motor točí, tak kde to prokluzuje - přesněji: co se ještě točí, když přidržíš unašeč?
- jak jsou seřízené rázové spojky mezi talířem a unašečem (když se zastaví motor, zastavíš-li unášeč rukou a zařadíš rychloposuv, je moc utažená - přesadit plochou pružinu na jiný schod tak, aby talíř pod zastaveným unášečem se točil dál)?

Všechny otázky vyplývají z obyčejných přírodních zákonů, servisní manuál jen upřesňuje některé parametry ve vztahu k ochraně pásku, což momentálně není rozhodující

tak nakonec byl problém víc než banální - špatně posazená motorová řemenička, při převíjení sklouzla pod gumu na talíři a nadzvedla ho. tím pádem to mělo nulový tah, tření motoru bylo vyvíjeno na plast pod gumovým prstencem Omlouvám se za zas*ání fóra něčím co jsem si zavinil sám když sem MGF renovoval po koupi!

Prostě od staré mechaniky mnoho neočekávej . Musel by jsi mít všechny prvky tónové dráhy nové , všechny spojky , obložení , sloupky , ale nové , ne 20 let uložené . Jsem sice bastlíř , ale i pro kamaráda opravy tohoto druhu již odmítám . On už i starý , odřený pásek udělá svoje .

Ale ta mechanika je ve skutečně v dobré kondici, pouze jsem špatně nasadil řemenici, která pak nemohla převíjet