kde akumulovat 325V
Moderátor: Moderátoři
Kdo nezná ten pokus může v lednu vyzkoušet.
Inspirovat se může demonstračním videem.
http://web.volny.cz/volny-cas/hi-tech-a ... irody.html
http://www.hybrid.cz/elektromobilem-z-cr-k-mori-jde
- tomasjedno
- Příspěvky: 6548
- Registrován: 11 říj 2008, 00:00
- Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
tomasjedno píše:Sice to trvá třikrát dýl, ale dá seMira_A píše:http://www.hybrid.cz/elektromobilem-z-cr-k-mori-jde
Dobře ale ta cena za tu tam nedojedeš. Jestli si nabil na cca 500km v tom Maďarsku , kde píše , že můžeš nabíjet půl dne za 250Kč (10eur).
Já jel Chorvatsko za 5000 jen benzin při ceně 35Kč. Teď ještě zdražují.
Ropní šejci si žijí , jak prasata
Cesta tam nebo zpět mi zatím trvá 16 hodin a mám to po celé zatím dostavěné dálnici 1 250 km. U nás dvě dálnice cestou jen podjíždím, ve Slovinsku ignoruji. I kdyby jízdu dvojí nabíjení protáhlo jen o 10 hodin, je to návrat o 10 let zpět, kdy nejkratší a nejspíš i nejrychlejší cesta vedla přes Plitvice.
Zpět k tématu: přírodní zákony, nemůžeš-li je využít ve svůj prospěch, neobejdeš ani nepřevezeš. Každý pokus vyjebat s fyzikou se zatím vždy vymstil, v lepším případě se nepovedl.
Dokud nebudou jednotné baterie s možností výměny vybitých za nabité během zastávky časově srovnatelné s tankováním, na cestu delší, než 500 km (nebo i méně, podle vozidla a terénu), vyjde rychlejší cesta vlakem.
Velikost napětí, které lze akumulovat, dříve nebo později narazí na ekonomický strop. Čím více akumulátorů v sérii, tím větší riziko, že jeden z nich předčasně odejde a vezme s sebou ty ostatní. Přece jen je výhodnější se držet hladin nižších, při nichž je počet článků poměrně malý.
Když máš 100V panely, dej tam pulsní sestupný zdroj na 12V (ale třeba i na 48V nebo 60V, podle toho, jakou máš UPS), nakonec pro karavany se dělají i absorpční chladničky, které lze připojit na 230VAC, 12VDC i na propan-butan.
Takže začni u volby vhodných spotřebičů.
Hlava na hlavě leželi u vody , voda páchla rozkladem od nějakých chaluh
a byli spokojení turisté.
Já to jedu dva dny , rád se někde zastavím podívám se , pokochám se krajinou. Ani tam většinou nesedím na jednom místě , ale jezdím a poznávám.
Až budeš znát vnitrozemí i pobřeží Chorvatska, Bosny a Hercegoviny či Černé Hory aspoň tak, jako já (přiznávám, ve Slavonii jsem navštívil jen Daruvar, Đakovo a Slavonski Brod a ještě služebně, zato na Istrii nikdy nebyl: zde drobná ukázka), tak suď.
Píšu to sem, ať zase vlákno neuhne někam jinam.
Jo, a zbytečnou citaci celého předchozího příspěvku jsem ti smazal podle bodu 14b) pravidel.
Hill
Ale k tématu ty panely nechci na dovolenou.
UPS se dá použít , ale vyrábí menší napětí a většinou nesinusového průběhu. I kdybych to napětí usměrnil nedosáhnu většího napětí jak usměrněného v síti (využití pro PC a televizi)
Již jeden pokusný panel mám a k němu upravenou UPS. Jenže pak musíš přehazovat šňůry ze zásuvky do zásuvky , což mě štve.
Panel je připojen přímo do UPS , je upravena , aby startovala bez sítě.
Další problém té UPS je , že aniž by na ni byl připojen spotřebič, tak bere 10W. Je to podobné jak ty čínské měniče , co se připojí v souběhu se sítí , ale tam by mi vznikly přetoky a jejich ztrátový odběr je taky 10W.
Proto by se mi právě líbilo řešení s panely , které dávají přímo větší napětí a toto napětí skladovat do doby využití.
Větší napětí znamená i menší průřez připojovacích vodičů.
A dalším faktorem je , že tyto panely na větší napětí jsou zatím nejlevnější vzhledem k svému výkonu.
Kremik píše:Jestli potřebuješ opravdu jen 50Wh, popros někde v servisu o 77 vyřazených baterií z mobilů nebo 10 z notebooků a budeš to mít za pár korun nebo zadarmo i s dostatečnou rezervou.
Balancér bych na to ale stavět nechtěl
Těch baterek z mobilu by muselo být alespoň 80ks (3.7V 88ks).
4,2V je max. hodnota nabití.
Je to moc kusů , nereálné.
Kde bereš , že baterka v nooteboku má 30V. Možná pár značek existuje , ale většinou 18 , 22V.
Těch 50Wh by opravdu nestačilo na ty panely. Tam by bylo potřeba cca 3kW/h , při ideálním umístění panelů.
Ale baterky spojovat nechci. Přecejen se mi nejvíc zamlouvají ty nabíjecí palivové články. Zatím nedostupná záležitost.
To už bych rovnou mohl udělat ze superkondenzátorů.
150ks 5F 2,5V 15,6W/h*120 (1800Wh) relativě výpočtem , kondíků dejme tomu o 30 více protože napětí na nich nemusí být stejné a pak by odcházely. Problém je ještě vnitřní odpor cca 0,2R.
cena 150* 9Kč
Ale ten výpočet bude dost teoretický
Obávám se , že ten kond jak se bude vybíjet bude i lineárně klesat napětí.
http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=17817
že by se třeba 8ks v serii v 5 řadách mělo vyrovnat kapacitě autobaterie
- feliz_navidad
- Příspěvky: 959
- Registrován: 15 říj 2009, 00:00
feliz_navidad píše:Jak jsi přišel na to, že kondenzátor 5F 2,5V má kapacitu 15,6Wh?![]()
Přesnou hodnotu jsem sice nepočítal, ale ve skutečnosti musíš to písmenko h změnit na s. Joul totiž není watthodina, ale wattsekunda.
Dle teoretického výpočtu E=C*U*U/2 (Wh?????)
http://oze.tzb-info.cz/teorie-obnovitel ... ndenzatory
neboli třeba W=1/2 C*U*U
dodaný výkon muže být pak P=U*U/R
superkapacitor udajně může pojmout až 100 x víc kapacity při srovnatelné velikosti s běžným kondenzátorem
Mám 5ks doma a jdu testovat , ale asi je problém , že budu potřebovat ještě elektroniku pro kondenzátor. Takže asi využití zase jedině serio-pararelně jako baterie. Zařadit všechny do serie nelze. Jedině že bych využil max. polovinu kapacity. Jsou tam velké napětové rozdíly.
Budu se chtít vyhnout pasivnímu odporovému děliči.
- tomasjedno
- Příspěvky: 6548
- Registrován: 11 říj 2008, 00:00
- Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
Z hlavy si vzorečky nepamatuju.
http://oze.tzb-info.cz/teorie-obnovitel ... ndenzatory
Takže jedině zase palivové články se jeví pro zálohování jako dostatečně výkonné s velkým počtem opakovaných cyklů. Cena je bohužel mimo hraanice možností.