Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Mám v oblibě drátové cyklopočítače Sigma. Miluju ten textový displej, nemusím ti pamatovat žádné zkratky. Nedávno jsem koupil drátový model Sigma BC 1200.
https://www.youtube.com/watch?v=CR5-FZ85_Qo
Koupil jsem v TS Bohemia. https://www.tsbohemia.cz/sigma-cyklopoc ... 69088.html

A roku 2016 jsem si na jiné kolo koupil Sigma BC 8.12. https://www.youtube.com/watch?v=WTZ4Dv9hGyw
https://goo.gl/photos/5y4xahMtFzPLhaZ58
Diskutabilní může být to otočné bajonetové uchycení, nemusí to vydržet nafurt...

Tak se zdá, že i ten dražší cyklocomputer má stejný problém s rušením, viz bod 6 popisu možných závad:
6. Is any strong interference source nearby?
6. Move away from the source of interference.
Je nutno zkusit, jakou rychlost ukazuje displej při zastavení u automatických železničních závor (nebo i jinde) a podle toho zastavit dále od staženého přejezdu nebo zdroje rušení, např. Jurkovičův dům v Luhačovicích). Já jsem si zatím nevšiml, jakou rychlost mám zobrazenou, když jen přejíždím přes otevřený železniční přejezd a automatickými závorami, všiml jsem si toho jen když zastavím u sloupku s blikajícími světly.

Výhodou je, že při nečinnosti nad 15 min přejde do režimu Standby, ze kterého se sám probudí při rozjezdu. Z obrázku však není zcela jasné, zda na probuzení potřebuje 2 metry (2 m) nebo dvě minuty (“Power auto on” in 2 min). Chce to vyzkoušet.

I stav v režimu Standby má nějakou minimální spotřebu, takže životnost baterie se uvádí v návodu kolem 1 roku.
U modelu z Penny se cyklocomputer úplně vypíná a ve spolupráci se solárním článkem mi baterie funguje už 9 roků. A to je kolo uloženo v tmavem sklepě, kde je solární článek neúčinný.

Tím nechci zdůrazňovat, že levné zařízení je lepší než dražší, jen konstatuji fakta a zkušenosti.

Co to znamená tento údaj viz příloha co se tím nastavuje ?já jsem když dával na zimní čas tak omylem nastavil 300061 místo 100061 mám takový dojem že tam bylo díky
edit to právě taky nevím na sto procent jestli je to co nastavuje počet impulsů

Není to korekce obvodu kola? Prostě tam zadáváš počet impulsů na otáčku nebo na metr nebo na kilometr, co já vím ...

ECHOWELL U10W je to, že?

Hydrawerk píše:ECHOWELL U10W je to, že?

Ano

Návod je např. tady. http://dwn.alza.cz/manual/3781
https://uloz.to/!0kW8XD88WFD8/echowell-u10w-setting-pdf
Výrobce to tam moc nemá. http://www.echowell.com.tw/download__en.html
Buď soubor chybí, nebo je psaný čínsky.

ODO je Odometer, česky počítadlo celkových najetých kilometrů. Po výměně baterie se to asi zresetuje, ale uživatel si tam může zadat, kolik měl najeto kilometrů, pokud si to pamatuje.

Hydrawerk píše:Návod je např. tady. http://dwn.alza.cz/manual/3781
ODO je Odometer, česky počítadlo celkových najetých kilometrů. Po výměně baterie se to asi zresetuje, ale uživatel si tam může zadat, kolik měl najeto kilometrů, pokud si to pamatuje.

Ten návod samozřejmě mám v papírové podobě ale ta angličtina kterou "ne/ovládám" tak ta mi na to nestačí

EKKAR píše:Není to korekce obvodu kola?

Není, tomu výrobce dal zkratku CMM. Je to obvod kola v milimetrech. V návodě tomu říká též circumference.

DST je Trip Distance, vzdálenost ujetá na jednom výletu. Po skončení výletu to uživatel může zresetovat podržením předního tlačítka MODE.

Hydrawerk píše:DST je Trip Distance, vzdálenost ujetá na jednom výletu. Po skončení výletu to uživatel může zresetovat podržením předního tlačítka MODE.

To jsem samozřejmě nevěděl já bych potřeboval tyto vychytávky pořádně vysvětlit co která funkce dělá a tak díky

Tak já to nějak sepíšu.
Okamžitá rychlost se zobrazuje pořád, když kolo / vozík jede.
DST Ujetá vzdálenost výletu.
ODO Celková ujetá vdálenost, dá se zresetovat asi pouze vyndáním baterie.
CLK hodiny
AVG průměrná rychlost.
MAX maximální dosažená rychlost
RTM čas výletu.
TMP teploměr
CO2 kolik oxidu uhličitého jsme ušetřili v porovnání s jízdou autem.

Když podržíme horní tlačítko MODE, tak zresetujeme AVG, DST,
RTM, MAX a CO2.
CLK a ODO se tím nezresetuje!