Nehoda u Dolného Kubína
Moderátor: Moderátoři
Hele, když jsem měl maličkej předohrab Uno, nedělalo mi potíže jezdit v zimě po lese s károu dříví. Občas, když jsem projížděl dolíkem, jsem musel vozidlo rozhulit, aby mě setrvačnost dříví pomohla do kopce, ale pokaždý jsem se s nákladem dostal v pořádku domů.
Ve výsledku je úplně jedno, čím jedeš, když to umíš používat. Někomu nepomůže ani 4x4 spolu s desítkou asistentů.
P. S.: U škůdky byla výhoda motoru vzadu a pohonu na prdel jen při rozjezdu/pomalý jízdě, ale jinak? Samý nevýhody. Muselo se ohřívat 12.5l vody, takže než začala topit, pokud vůbec začala, to trvalo věčnost, no a když v zatáčce ustřelila oproti předku těžší prdel, taky to nebylo moc příjemný. Kdyby hodili motor dopředu, spoustu nevýhod by odstranili. Ale to né, muselo se jet podle bolševickýho plánování, takže až rakev zlomila cca dvacetiletou kletbu motoru vzadu od dob Š1000.
Ve výsledku je úplně jedno, čím jedeš, když to umíš používat. Někomu nepomůže ani 4x4 spolu s desítkou asistentů.
P. S.: U škůdky byla výhoda motoru vzadu a pohonu na prdel jen při rozjezdu/pomalý jízdě, ale jinak? Samý nevýhody. Muselo se ohřívat 12.5l vody, takže než začala topit, pokud vůbec začala, to trvalo věčnost, no a když v zatáčce ustřelila oproti předku těžší prdel, taky to nebylo moc příjemný. Kdyby hodili motor dopředu, spoustu nevýhod by odstranili. Ale to né, muselo se jet podle bolševickýho plánování, takže až rakev zlomila cca dvacetiletou kletbu motoru vzadu od dob Š1000.
Kdo není ve dvaceti levičák, nemá srdce,
kdo je levičák ve čtyřiceti, nemá rozum.
— Winston Churchill
kdo je levičák ve čtyřiceti, nemá rozum.
— Winston Churchill
Prdel ujížděla Š100. Však jsem se kvůli tomu jako čerstvý řidič povozil po svodidle 
Ale pak, když už jsem to věděl, byla s ní legrace. V jakékoli zatáčce se dalo zapištět.
120ky seděly mnohem líp. Ale 120 prostě jela. Jasně, měla i nevýhody, byla trošku slabá (krom jedné - nevím, co přede mnou kdo s tím motorem udělal, ale ta jezdila parádně).
Zas se 105 se dalo jezdit za 4,5 litru, každá měla svoje. Škoda byla, že už se dále nevyvíjely, dvojkové, trojkové verze, atd. Bych u nich zůstal asi pořád.
Neříkám, že s předním náhonem se nedá jezdit vůbec, ale prostě to není ono. Ne vždy se můžeš dost rozjet, atd. Mi stačilo chvíli koukat na křižovatce, příjezd z vedlejší byl mírně do kopce, byla tam troška štěrku, a fakt jen málokdy se stalo, aby tam předohrab nezahrabal.
Však konec konců, stačí autíčko na setrvačník s gumovýma kolečkama a nakloněná knížka. Každý se hned může přesvědčit o výhodách toho kterého náhonu.
Jako netvrdím, že pohánět předek je vždycky špatné. Na dobré silnici to i jede, vzadu je místo na kufr..., to spoustě lidem stačí, proč ne.
Ale nemůže to stačit úplně všem, a proto tu máme i jiné typy vozidel. Je dobře, že tady jsou.
Ale pak, když už jsem to věděl, byla s ní legrace. V jakékoli zatáčce se dalo zapištět.
120ky seděly mnohem líp. Ale 120 prostě jela. Jasně, měla i nevýhody, byla trošku slabá (krom jedné - nevím, co přede mnou kdo s tím motorem udělal, ale ta jezdila parádně).
Zas se 105 se dalo jezdit za 4,5 litru, každá měla svoje. Škoda byla, že už se dále nevyvíjely, dvojkové, trojkové verze, atd. Bych u nich zůstal asi pořád.
Neříkám, že s předním náhonem se nedá jezdit vůbec, ale prostě to není ono. Ne vždy se můžeš dost rozjet, atd. Mi stačilo chvíli koukat na křižovatce, příjezd z vedlejší byl mírně do kopce, byla tam troška štěrku, a fakt jen málokdy se stalo, aby tam předohrab nezahrabal.
Však konec konců, stačí autíčko na setrvačník s gumovýma kolečkama a nakloněná knížka. Každý se hned může přesvědčit o výhodách toho kterého náhonu.
Jako netvrdím, že pohánět předek je vždycky špatné. Na dobré silnici to i jede, vzadu je místo na kufr..., to spoustě lidem stačí, proč ne.
Ale nemůže to stačit úplně všem, a proto tu máme i jiné typy vozidel. Je dobře, že tady jsou.
danhard: Ne, povětšinou to byli dědkové, co se rozjížděli jak s tunou kamení v kufru. On ten trábik jel až 120km/h, motoricky byl v dobrým stavu, měl jsem vylepšený zapalování, karbec seštelovanej pro co největší výkon (a sytič pro co největší kouřivost ) a gumy poněkud přefouknutý.
) a gumy poněkud přefouknutý.Kdo není ve dvaceti levičák, nemá srdce,
kdo je levičák ve čtyřiceti, nemá rozum.
— Winston Churchill
kdo je levičák ve čtyřiceti, nemá rozum.
— Winston Churchill
Polícia obvinila troch vodičov, ktorí sa pretekali na ceste na Orave, z trestného činu všeobecného ohrozenia. Pri nehode, ktorú spôsobili, zomrel jeden muž.
42-ročnému obvinenému mužovi, vodičovi auta zn. Porsche, hrozí v prípade dokázania viny trest odňatia slobody na dva až päť rokov.
Zostávajúcim dvom obvineným hrozí v prípade dokázania viny trest odňatia slobody na šesť mesiacov až tri roky.
Vyšetrovateľ PZ na všetkých troch obvinených mužov spracuje podnet na návrh na ich vzatie do väzby.
No. A to je vono. Jestli někoho zamordovat, tak se vyplatí zamordovat ho autem. Tenhle dostane 4 roky, v půlce ho pustěj za dobrý chování, papínek mu koupí nový auto a může zase na silnicích řádit.
Prostě se má zavinění smrtelný dopravní nehody způsobený vědomým nezákonným chováním za volantem rovnat úmyslnýmu zabití, neboli vraždě. Furt je to úplně něco jinýho, než když takovou nehodu způsobím dejme tomu uklouznutím na ledu a vjetím do protisměru.
Prostě se má zavinění smrtelný dopravní nehody způsobený vědomým nezákonným chováním za volantem rovnat úmyslnýmu zabití, neboli vraždě. Furt je to úplně něco jinýho, než když takovou nehodu způsobím dejme tomu uklouznutím na ledu a vjetím do protisměru.
Kdo není ve dvaceti levičák, nemá srdce,
kdo je levičák ve čtyřiceti, nemá rozum.
— Winston Churchill
kdo je levičák ve čtyřiceti, nemá rozum.
— Winston Churchill
Umyslné zabití ne, ale z nedbalosti ano. Toť právní dimenze.
Nevím jak to na Slovensku funguje, ale kdybych ho zastupoval, tak by skončil s podmínkou
Mladická nerozvážnost, von už bude hodnej
ps. mě takhle sestřelil borec bráchu, ani se nevysvětlilo, proč vjel do protisměru ?
Brácha neměl šanci, jel s nějakou citynákupnítaškou od dcery a borec to do něj napálil čelně nějakým SUvéčkem.
2km od baráku, kterej před tím 5 let stavěl
Nevím jak to na Slovensku funguje, ale kdybych ho zastupoval, tak by skončil s podmínkou
Mladická nerozvážnost, von už bude hodnej
ps. mě takhle sestřelil borec bráchu, ani se nevysvětlilo, proč vjel do protisměru ?
Brácha neměl šanci, jel s nějakou citynákupnítaškou od dcery a borec to do něj napálil čelně nějakým SUvéčkem.
2km od baráku, kterej před tím 5 let stavěl
Vzpomněl jsem si na řízka co jezdil automobilové soutěže. Prý když závod skončí, tak se pozná kdo je závodník a kdo divák. Závodník že sedne do svého auta a nikdo si nevšimne, že se něco děje. Divák sedne do svého auta, plný plyn, kola se protáčejí, drny lítají a auto se řvoucím motorem mizí v oblacích prachu a kouře.
Kdo něco umí, nepotřebuje se předvádět.
Většina z nás to asi zažila a měli jsme štěstí, že jsme to přežili.
Na zadní sklo auta co s ním teď jezdím jsem si pal tuhle samolepku:¨
ve významu: "Klidně mne předjeď, frajere, já si na silnicích nepotřebuji dokazovat, jaký jsem king."
Kdo něco umí, nepotřebuje se předvádět.
Většina z nás to asi zažila a měli jsme štěstí, že jsme to přežili.
Na zadní sklo auta co s ním teď jezdím jsem si pal tuhle samolepku:¨
ve významu: "Klidně mne předjeď, frajere, já si na silnicích nepotřebuji dokazovat, jaký jsem king."
Naposledy upravil(a) Yarda1 dne 01 říj 2018, 20:50, celkem upraveno 1 x.
Ve strojovně je voda a na palubě se tančí.