Stránka 3 z 3

Napsal: 23 čer 2019, 22:19
od danhard
danhard píše:Pokud není odpor přerušený, tak jí má.

Ale z té Tvé fotečky to nevidím.

Napsal: 23 čer 2019, 22:51
od tomasjedno
Chápu, ještě jsi v životě jednoohmový odpor neviděl, tak si ho chceš pořádně prohlédnout. Tak jsem ti ho nafotil znova, nasvětlený halogenkou a ne zářivkou.

Napsal: 23 čer 2019, 23:10
od danhard
tomasjedno píše:Chápu, ještě jsi v životě jednoohmový odpor neviděl.

Odporů jsem viděl dostatek, pokud jsi odměřil 1R, tak je to v pořádku, ale taky jsem viděl hodně odporů, kde jsem si nebyl podle barev jistej a byly přerušený.
Vzhledem k tomu, že jsem se tímto oborem živil přes 50. let, tj. i servisem všeho možného bez dokumentace, tak vím, že dochází při určení hodnoty k chybám. Proto vždy zjistím, na co to tam slouží, proč to odešlo a jaká by tam měla být správná hodnota.

Napsal: 23 čer 2019, 23:29
od tomasjedno
Jj, zvlášť když je odpor vyhřátý a barvy změněné - což není tento případ (“hřál” se asi 50 mW a podle velikosti bude na cca 0,5W).
Nejpravděpodobnější bude Crifodův odhad, že se tam dostal omylem, protože takhle měl funkci propojky.

Napsal: 23 čer 2019, 23:32
od danhard
To víš, že to ve výrobě popletou, je to těžká logistika a ten poslední, co to tam dává tomu vůbec nerozumí :lol:

ps. léta jsem dělal vývoje v Německu, než se to odladí, třeba 3 kolečka změn, pak do přesměrujou na čínu a další 2. kola oprav.
Za 2. roky další průser, použijou nějakou fejk dodávku materiálu :)
Zjistí se to, až když je 1000ks u zákazníků (po celé Evropě) :lol:

Napsal: 24 čer 2019, 08:46
od Yarda1
EKKAR píše:Reakce na Crifoda - předem sorry za román, ale kdo nechce ať to dál nečte
...
než se hádat s volama kvůli ješt blbějším Talošům ...


Řešilo se to nějak s těmi Italy - tedy nějak účinně, aby to vzali na vědomí a něco s tím dělali?

Já sem dám pro zasmání příhodu ještě před plyšákem.
Byl jsem namočený do vývoje čehosi co pro náš podnik dělal jeden výzkumák. Ten vývoj se nějak nevyvíjel, soudruzi občas přijeli, jednu chybu odstranili, další dvě nadělali a pak na nás zase půl roku neměli čas.
Mně bylo jasné, že to směřuje k prů$eru a když se bude řešit, kdo za to může, já budu první na ráně.
Tak jsem jednou v tom výzkumáku byl a do cestovní zprávy jsem napsal, že by bylo dobré uvážit, zda má význam v řešení toho úkolu pokračovat, podle mého názoru co vychází z dosavadního průběhu prací, technické úrovně (a ještě z něčeho co si už nepamatuji) to význam nemá.
I byl jsem povolán na kobereček k šéfovi našeho oddělení, že to musím přepsat, protože on by musel někoho finančně postihnout. Protože jsem chtěl, aby ten stav vzalo šéfstvo na vědomí a to se stalo, tak jsem tu pasáž přepsal, že budu postup řešení sledovat a v potřebném rozsahu na řešení spolupracovat.
I byl jsem opět na koberečku, že to musím přepsat, protože papírově je ten úkol už vyřešený.
Ono se pak proslýchalo, že s tím výzkumákem má náš ředitel nějaké techtle, potřebuje jim lifrovat peníze a celkem nezáleží na tom co náš podnik za ty peníze dostane.

Pokud si někdo myslí, že po plyšáku už se to neděje, tak já ho při tom nechám.
https://www.loupak.fun/video/srandicky/ ... t-ve-firme

Napsal: 24 čer 2019, 12:04
od workhard
Tak to video je super, přesně jak u nás ;)

Napsal: 24 čer 2019, 15:48
od gepard
Potvrzuju slova workhard-a. :lol: :lol: :lol: :lol:

Napsal: 24 čer 2019, 17:00
od EKKAR
Yarda1 píše:
EKKAR píše:Reakce na Crifoda - předem sorry za román, ale kdo nechce ať to dál nečte
...
než se hádat s volama kvůli ješt blbějším Talošům ...
Řešilo se to nějak s těmi Italy - tedy nějak účinně, aby to vzali na vědomí a něco s tím dělali?
...
Samozřejmě že se to s nikým neřešilo a dokonce dostali objednávku na druhou totožnou linku, umístěnou do pobočky podniku v Bulharsku. Personál jsme museli vyškolit u nás a když celou obsluhu uměli, stáhlo vedení na jejich pracoviště všecky ziskovější zakázky = ty, který měly větší objem a vyráběly se tak s minimálníma prostojema kvůli přeseřizování (počínaje desítkama ks od jednoho typu/velikosti a větší), zatímco pro nás v mateřským závodě zůstaly jen "špeky" = několikakusový zakázky, individuální kusový objednávky a "barvy" = kusy s individuálním zakázkovým lakováním, protože to bulharská pobočka jednoduše neměla kde dělat. Pro nás to ovšem znamenalo, že nám od jistýho data prudce narostla doba prostojů (protože se prostě několikanásobně víckrát během směny měnilo seřízení linky kvůli změně typu nebo rozměru), což ovšem vedení odmítlo uznat jako reálnej důvod a nám snížilo ohodnocení s odůvodněním poklesem produktivity práce.
No a stran případný úpravy metodiky odměřování pozice jsem se o tom bavil s technologama, co by se muselo nahradit a jak a taky kolik by to stálo - a dostal jsem souhrnnou informaci ve smyslu, že instalace takovýho odměřování by znamenalo prakticky totální rekonstrukci celý mašiny, protože by se muselo udělat i kompletní přeprogramování použitýho řídícího systému "SIMATIC S7-200" a to že ve fabrice není nikdo ochotnej zafinancovat - natož aby to začal zkoušet a případně dělat. Prostě linka i když koncepčně doslova pravěká, tak stála X melounů a i když už se dávno tahle investice amortizovala, další investici do ní která by zvedla úroveň technologie minimálně o 10 let vedení prostě odmítlo velice striktním NE. No a přes to nejel vlak ...

Napsal: 24 čer 2019, 17:09
od tomasjedno
A nebývala by to vyřešila jedna pružina, která by systematicky vymezovala vůle na jednu stranu?

Napsal: 24 čer 2019, 17:48
od fredis
Jo Taloši... Viděl jsem na vlastní oči vrácený filtrační moduly z Fiatu, ještě z nich tekl nový olej. Příčina? Ta italská hovada nebyla ani schopná tam normálně našroubovat tlaková a teplotní čidla - přes závit, ukroucené atd. A to se nestyděli to takhle poslat jako reklamaci!! :roll: :evil: Firma to samozřejmě bez řečí vzala a "mistrová" o těch 🤐 ještě mluvila jako o zákazníku. Proč by se špinili od oleje. No a když vidím reklamu na Fiata, tak se jdu vyblejt.