Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Fakt netuším. Dobře znám Jizerky, ale tp jsme moc na sever a vysoko.
Ještě mě napadly ty skály jak jsou Drábské světničky. Z toho by mohl být solidní výhled.
No a na Vysočině? Kdysi významné město, kde končí koleje. Modří už vědí

???

Stožáry vysílače Liblice jsou v zákrytu snad jen z Mužského. Z Drábských asi ne, tam už překáží Holovrcha.
Na tom snímku Bukové hory, nemaskovals hrady Bezděz a Ralsko? Nebo se ztrácí v šumu?

Hubert byl blízko, Hill vyhrál. Nemaskoval jsem nic, je to výřez - jsou tam vidět dva vysílače, vlevo Borný, vpravo se ve stromech ztrácí Jezová. Bezděz je trochu víc vlevo, Ralsko hodně doprava.

@dobrman - Promiň, tohle ve mně evokuje "město, kde se naučili grilovat ryby"

davemh píše:@dobrman - Promiň, tohle ve mně evokuje "město, kde se naučili grilovat ryby"

To bylo Hubertovi ...

Jestli to nebude tím, že jsem včera vypouštěl vodovod v kempu na Branžeži (to je kousek pod Mužským), ať to do mrazů vyschne...
Ono se to dost blbě odhaduje, jak vzdálenost, tak ohnisko potažmo úhel záběru. Zvlášť, když to pak ořízneš.

dobrman: Ač nevím, kterého města ten znak je, tak ne toho, kde jsem Edit: teď na to koukám, a ano, tento erb se na znaku onoho města nachází; nejde však o znak celý. Jde ale o prapor města.
Napovím: Kraj Vysočina, město několikrát vyhořelo. Hrad, čtyři kostely. Končící koleje.
Tak třeba někdo uhodne další.

Jo naposledy málem Polná vyhořela, když se tam převrátila cisterna s benzínem, to bylo někdy v osmdesátých letech. Datum přesně nepamatuji, ale ten týden autobusová linka Znojmo - Hradec Králové jezdila jinudy a v Hradci mi tehdy ujel spoj domů.

Jardo, proč by linka Znojmo - Hradec jezdila přes Polnou? Leda z Jihlavy (do Jihlavy po I/38 ) přes Polnou do Žďáru a tam dál na sever po I/37. Stejně mi to přijde jako zbytečná zajížďka. Lepší by to bylo do HB a tam po I/34 přes Ždírec.
Schválně doma mrknu do kursbuchu ČSAD z let sedmdesátých či osmdesátých.

davemh píše:Na to jak bylo včera hnusně, dnes vcelku pěkná viditelnost. Byl jsem na kopci nafotit pár západů, Buková hora je už klasika, ale že uvidím i Kladno mě mile překvapilo.

No a obráceně, z kladenských věžáků je za dobré viditelnosti běžně vidět nejen České středohoří ale i Krušné hory.

Eleman: Bodejť, vždyť nejsou tak daleko a nic nestojí v cestě. Od nás je vidět krásně skoro celé Středohoří, za dobré viditelnosti i Ještěd. Což je třeba z Bílé hory (381 m) vzdušnou čarou 86 km. To od Nezáporna jsou Krušné hory blíž.

Hubert_79 píše:Jardo, proč by linka Znojmo - Hradec jezdila přes Polnou? ...
Schválně doma mrknu do kursbuchu ČSAD z let sedmdesátých či osmdesátých.

Mrkni, (já jsem při stěhování o staré jízdní řády přišel, dnes by to byl dobrý suvenýr) tahle linka jezdila kolem páté ranní ze Znojma přes Jaroměřice nad Rokytnou, Třebíč, Polnou, Ždírec a Chrudim. Nějak si nevzpomínám, že by zajížděla do Moravských Budějovic, Jihlavy či HavlBrodu. V týdnu jsem dojížděl ze Znojma do práce do Moravského Krumlova (tam tehdy byl zavřený hotel na náměstí a jiné ubytování nebylo) přes Prosiměřice. Ale je to přes pětatřicet let, taky nemusím přesně pamatovat všechno.
Do Jihlavy jsem jezdil linkou Jičín - Jihlava přes Pardubice, Ždírec, Chotěboř a z HavlBrodu po osmatřicítce přes Štoky.
Autobudem jsem jezdil přednostně takovým, kde jsem nemusel přestupovat, případně s přestupem, ale jen tam, kde bylo kam v zimě zalézt do tepla. Zajímavé je, že vlakem mi čtyři přestupy nevadily: buď spoje slušně navazovaly, nebo se dala ta pauza na příslušném nádraží v pohodě přečkat.

Kdy to cca Jardo bylo? Já mám tedy kursbuchy "Mezinárodní a dálkové linky" (tam je Polná zmíněna jen u linek Jihlava-Ostrava, Boskovice-Budějovice a Ledeč nad Sázavou-Brno). Linka Znojmo-Hradec tam je a jede to jinudy; zase jestli to jelo přes Polnou, tak by to tam tutově stavělo. Schválně mrkni (fotka je z JŘ 1978/79, ale v JŘ 1990/91 je to stejný) :

Těch JŘ je škoda! Teď lidi nevědí, co by si za to řekli. Kontinuálně asi 10 let je sbírám Občas se sežene něco za pár šupů a je to uklidňující čtení.

Důvod neznám, ale nejméně třikrát jsem v pátek přes Polnou autobusem jel (nevzpomínám, jestli tam stavěl), pak ten autobus začal jezdit jinudy. Jestli to byl Jihlavák a přes Štoky to zrovna nešlo... asi v tom už mám hokej, na každé z těch fabrik (těch provozů bylo 21, ostatní měl v rajónu kolega) jsem měl práci maximálně na měsíc, na jiných na tři dny nebo na tři měsíce.
Ale v autobusech jsem sedával nejradši vpředu, abych viděl, kudy to jedeme. Zato pamatuju Krucemburk, když se jmenoval Křížová... a vlastně dnes už je to jedno. Taky pamatuju, že se z Jičína do Znojma dalo autem dojet celkem předpisově pod tři hodiny. Letos jsem po osmatřicítce od Kolína po Znojmo nabral vždy hodinu zpoždění proti loňsku, bez ohledu na hodinu i den v týdnu, kdy jsem jel.