Vtipy, vtipné články a odkazy IV

Zpráva

#751 Příspěvek od **ok1hga** » 26 zář 2019, 21:06

nechcete třeba změnit téma ???

termit256 · #752 Příspěvek od **termit256** » 26 zář 2019, 21:17

Kdovi kdy a jak dlouho jeste budeme mit na hrade takoveho saska, tak si to uzijme nez skonci v propadlisti dejin :-)

ZdenekHQ · #753 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 26 zář 2019, 21:20

Ty jsi se zrovna probudil? Bacha na to, některý asociace jsou nebezpečný... 8-)

Hubert_79 · #754 Příspěvek od **Hubert_79** » 26 zář 2019, 21:40

ok1hga píše:nechcete třeba změnit téma ???

Jo, to mě pobavilo, ale i zamrazilo. Proč lidi kvůli tomu volají policii? Copak je tím nějak ohrožoval nebo tak?
Jinak škoda busu, takových už moc nebude. Taky nejde o "zájezdový" model (podle předních dveří co jsou vidět), nýbrž o linkové provedení ŠL 11. Se zájezdovou ŠD 11 to ale mělo identický podvozek a pohonné ústrojí. Městská (ŠM 11) měla automat.

misocko · #755 Příspěvek od **misocko** » 26 zář 2019, 22:08

pussy = mačička ( koťatko ? ) , papierovy slovnik pre školakov
a vzhladom na to že si to v americkych filmoch pospevuju deti, asi to nebude v zaklade myslene ako "broskynka" , takisto napr cock - kohut :lol:

#756 Příspěvek od **EKKAR** » 26 zář 2019, 22:55

Hubert_79 píše:
ok1hga píše:nechcete třeba změnit téma ???

Jo, to mě pobavilo, ale i zamrazilo. Proč lidi kvůli tomu volají policii? Copak je tím nějak ohrožoval nebo tak?
...

Přitom se na základě jak RTOček, tak šimlů stavěly naprosto regulérně jak stěhováky, tak i transportéry závodních aut pro spoustu týmů východní Evropy. Adámek, Mičánek, Lím, i "Krakonoš" Krámský v ničem jiným svoje auta nevozili ... To zas prostě Skopčáci chtějí nasadit Čechovi psí hlavu zbůhdarma a pro nic za nic a potřebujou nějakej viditelnej důvod ...

Hubert_79 · #757 Příspěvek od **Hubert_79** » 26 zář 2019, 23:03

Tak. Z RTO se to vyrábělo i továrně, myslím že v SVA Holýšov. Předek byl stejný jak bus RTO a zadek skříň. Ono vlastně RTO je na stejném podvozku jak náklaďáky, na rozdíl od Šx 11, které vznikly od prvopočátku jako autobus.
Ty Šx 11 na stěhováky předělával nějaký podnik v Mariánských Lázních, ale taky asi nešlo o nějakou masovou výrobu.
No a na transport na závody se předělávaly i Karosy sedmistovky. A aby byl výčet úplný, tak v Karose postavili na zakázku i speciály z řady 900; třeba pro divadlo Spejbla a Hurvínka nebo pro nějakou filharmonii.
A k těm skopčákům - tak to víš že Čecha rádi osolí a pohoní si na něm ego. Řekl bych, že měl všechny papíry apod v pohodě. No a ti pitomci co na něj volali benga by si měli nafackovat :roll:

#758 Příspěvek od **EKKAR** » 27 zář 2019, 00:10

On mezi RTOčkem a Š-11 byl jeden poměrně nezanedbatelnej rozdíl - bus 706 RTO byl postavenej na dlouhým žebřinovým rámu pocházejícím z dlouhýho valníku RO, zatímco Š-11 byly busy se samonosnou kastlí, posazenou jen na pomocným rámu držícím motor, nápravy visely přes silentbloky v kastli. Tudíž pokud se měl ze Š-11 stát stěhovák (čehokoliv), musel se do tý zadní části vevařit pomocnej rám, nesoucí vrata, případně nějakou zdvižnou plošinu resp. šikmou nájezdovou rampu s možností ji v koncový poloze zvednout do vodorovný polohy. A to kolikrát na ty rzí sežraný vyřazený šimly z dopravních podniků jednoduše učunit nešlo, protože materiál, kterej by ten pomocnej rám měl držet, dávno sežrala rez ...

Artaban001 · #759 Příspěvek od **Artaban001** » 27 zář 2019, 12:15

elektromobil v praxi
jestli pak se bude armáda moct připojit na nabíječky Tesly, když budou mít tohle

bu2520 · #760 Příspěvek od **bu2520** » 27 zář 2019, 12:51

no co budou fasovat armádní prodlužovačky

p32 · #761 Příspěvek od **p32** » 27 zář 2019, 12:54

Já taky přemýšlím, jak udělat tank na baterky. Mám ho tady rozdělanej už asi půl roku a vnuci na něho už možná i zapoměli. :lol:

bu2520 · #762 Příspěvek od **bu2520** » 27 zář 2019, 13:22

udělej hybrid malou elektrocentrálu baterii kondíků a je to

p32 · #763 Příspěvek od **p32** » 27 zář 2019, 13:41

Ale najdu pár ledek a odporů a dám jim to už dohromady. :wink:

Hubert_79 · #764 Příspěvek od **Hubert_79** » 27 zář 2019, 14:47

No vždyť to píšu, RTO bylo postavený ještě na základech Š706 (Barča) vyvinuté přes válku a Š11 v Karose od počátku konstruovali jako autobus. Mělo to proti RTO níž podlahu a taky pneumatické odpružení -> cestovní komfort se posunul o řád výše. Mluvím samozřejmě o šedesátých letech; pravdou je, že ve své době byly Š11 (obzvláště první ŠD11 s šestikvalty ZF) ve východním bloku poměrně bezkonkurenční. Pak se "katovaly kosty", šestikvalt ZF nahradil pětikvalt Praga a design se sjednotil se zbytkem řady.
V nějaké knize jsem měl pěknou fotku toho stěhovacího RTO. Najdu.

#765 Příspěvek od **tomasjedno** » 27 zář 2019, 14:52

Tady je ten stěhovák:
https://www.pinterest.com/pin/545709679839415768/