Stejnosměrné napětí na reproduktoru

[Tom82]

Chtěl bych poprosit o radu, zda máte tip na to, co by mohlo způsobit stejnosměrné napětí na reproduktoru při zapnutí motoru kazetového přehrávače. Jde o starý kazeťák JVC RC-250L.
Přehrávání rádia zcela bez problému, při zapnutí TAPE a stisknutí tlačítka Play nebo rychlo posun vpřed/vzad, se z reproduktoru ozve brum a na jeho svorkách lze naměřit DC cca 5,4V, reproduktor se samozřejmě zahřívá.

Proměřil jsem ESR testerem (od Zajíce) všechny elekt. kondy a tváří se OK (hodnoty od 3-10Ω dle kapacity). Proměřil jsem napětí kolem tranzistoru X7 a hodnoty jsou dle schémy, stejně tak integrovaný zesilovač BA527 má na vývodech napětí ve shodě s hodnotami na schématu, D8 taky OK, rezistory také. Už mě nenapadá nic, co by kolem audio výstupu po zapnutí motoru mohlo naprat stejnosměrných 5V na reprák a ze zdroje brát cca 1,40A.

[Ivan_01]

odpoj jeden vývod z motora. bude to robiť aj tak? Napadá ma nahrávací prepínač alebo niekde odtrhnutá zem

[Tom82]

při odpojení vodiče + od motoru stále to samé, 5,4V DC na repro a odběr 1,40A

[Kremik]

To vypadá, že ti jde celé napájení přímo do repra. Kondama to nebude. Někde se buď něco dotýká, případně se opravdu zmasařil nějaký kontakt v přepínači. Mělo by to jít zjistit i při vypnutém přístroji pouze ohmmetrem. Zbytečně to takhle zapínat přístroji určitě nesvědčí.

[Cust]

a není to jen drátek opřený o kostru? od repráku, motoru, ...

EDIT: Kremik byl rychlejší.

[Artaban001]

Zkus tohle:
1. Odpoj celý kažoš ze zásuvky.
2. Odpoj jedním drátem reproduktor
3. odpoj záporný vývod z motorku - s drátem budeš dále operovat:
4. Najdi zápornou sběrnici na plošném spoji kazeťáku a tu ohmicky proměř z tím odpojeným drátem motorku.
Pokud nic nenaměříš, máš přerušenou "kostru" a hledej "prdlej spoj". Pokud je plošňák z cuprexcartu, tak se časem ohýbá a spoje praskají. Pokud to někomu huplo na zem, tak tomu ještě pomohl.
Všechen proud pro motorek Ti jde přes reprák díky neprůchozí záporný sběrnici.
Hledej studeňáky okolo konektorů, spínačů a praskliny na destičkách.
Počkat. Motor nemá odběr 1.4A. Ono možná bude stačit přeměřit přepínače a jestli tam není něco zapadlý.

[samec]

reproduktor se samozřejmě zahřívá.

namerané, či len domienka?

Od plus pólu motora sú dokopy dva drátiky Tam musí byť chyba viditeľná na prvý pohľad. Všetko ostatné napäjanie je aktívne aj pri zapnutom rádiu. Najskôr sa v tom niekto hrabal a upadnutý káblik prispájkoval na nesprávne miesto, alebo má spínač mechaniky skrat na šasi a digitálny multimeter ti ukazue nezmysly.

[Tom82]

Artaban001, samec:
díky, vyřešeno, pošlu foto, mmt

[Tom82]

odpor R65 47 Ω, pro mne v dosti zvláštním provedení, se dotýkal vodiče na výstupu + pro reproduktor. Za ta léta asi prodřel lakovanou izolaci na drátku toho R65. Mělo mne to hned trknout do očí.

[Ivan_01]

gratulujeme k úspešnej oprave, magnetofón bude slúžiť ďalších 20 rokov a výrobcovia a predavači elektroniky nebudou mít co žrát Irony off

[tomasjedno]

odpor R65 47 Ω, pro mne v dosti zvláštním provedení, se dotýkal vodiče na výstupu + pro reproduktor. Za ta léta asi prodřel lakovanou izolaci na drátku toho R65.

Na desce to není označené R65, nýbrž R66, a není to 47 Ω, nýbrž podle schématu spíš tlemivka L9 (alespoň podle vzhledu).

[mi-ro]

Podívej se pořádně!!! Jsou tam oba! R65 je za rohem.

[tomasjedno]

Ale ten problém nebyl na něm, nýbrž na té tlemivce

[Tom82]

tomasjedno: bude to tak
sranda je, že na plošňáku je to označeno jako R66, ve schématu v dokumentaci R66 vůbec není (končí to R65, ale možná jsem jen slepej), ale za to je tam místo toho L9.
Tu L9 raději hodím to smršťovačky, ať v budoucnu nenastane to, co jsem řešil teď já.

[Cust]

Ono to bude asi tím, že v předchozí verzi se počítalo na tišťáku s odporem místo tlumivky - holt oba udělají podobnou službu, jen odpor víc hřeje...