Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Kamarád se v noci vracel s rodinou zánovním autem domů. Jedna srnka těsně před ním, druhá to neodhadla a napálila ho z boku na blatník. Rána to asi byla ale žádná tragédie. Normálně by dojel domů a blatník možná na výměnu. Jenže auto se rozhodlo vystřelit balón. A teď to začíná. Auto zhaslo a odmítlo komunikovat. Volal podporu a zjistil že to není závada ale tak to zařídil asistent! Takže objednat TAXI pro odvoz rodiny, odtahovka do značkového servisu kde vymění airbag a "zkontrolují" ostatní, teprve pak technik auto odblokuje. To všechno pochopitelně cáluje. Nvm kolik ale předpoklad hodně přes 10k. + TAXI, odtah a min 14dní bez auta. No nekupte ty dnešní technologie nařízené EU!

Nezúfaj, o pár rokov tvoje biele privilégium už nebude vlastniť žiadne znečisťovadlo všehomíru. Vpred ku svetlejším zajtrajškom!

K téme: naposledy som pri zrážke srny v starej BMW 7, pri 90 km rýchlosti do zákruty, musel iba skopnúť hmlovku spátky do blatníka. (Dokonca ešte svietila.)
Privolaný policajt a hospodár našiel tú srnu odhrnutú 30 metrov od miesta zrážky, s krkom vykrúteným do paragrafu. Aspoň sa netrápila.

Taky mě v dohledné době čeká výměna auta, ale rozhodně nechci nic zánovního, chci něco z doby, kdy byl svět ještě v pořádku, dokud jsou taková auta k mání.

Doufám, že než budu muset v nějakém takovém autě jezdit, budou už dostatečně známé způsoby, jak tyto nechtěné a neužitečné hovadiny vyřadit.

Co je na tom divného, že se řídící jednotka po aktivaci airbagu deaktivuje?
Nikdo nemůže dopředu předpokládat, jaká situace tohle přivodí. Kolem můžou být vozidla v takovém stavu, že z nich může vytékat např. palivo a tím že se takové vozidlo vypne a vše se deaktivuje, je jenom dobře.

Skvělý, ani zadarmo.
2matahari: v zásadě máš pravdu, ale uživatel má mít možnost si to znovu nahodit sám. Já mám v autě nějakej jistič, či co to je. Upozorňoval mě na to prodejce, že kdyby to po banální nehodě nejelo, tak u levé nohy je díra a mám tam cosi zmáčknout.
Nechci, aby kdokoliv rozhodoval za mě.

To se samozřejmě může stát, jenže v 90% případů se to nestane a pak je taková "funkce" silně obtěžující, trefit srnku někde v zimě v noci v lese, no nechtěl bych.

Tak buďte rádi, kdybyste náhodou skončili na střeše a třeba by se prorazila nádrž, tak vám aspoň bude stále hrát rádio.

J8 bych měl k tomuto tématu jen jednu poznámku - moderní asistenční funkce někdy můžou v lecčem napomáhat, ale v dnešní době bývá veliký problém třeba v obcházení toho základního. Například různé udělátka, které oblbnou nezapojený bezpečnostní pás.
A pak se řeší, jak mohl řidič moderního auta po nehodě vyběhnout čelním oknem...

Na pás přece není potřeba udělátko Jezdit bez pásu sice není úplně ideální, ale pokud někdo třeba velmi často vysedá...

Tam skôr to pípanie a hvízdanie ad absurdum - najmä ak si na prázdne sedadlo spolujazdca položíš tašku či niečo ťažšie, takže sa aktivuje kontrola. Ale viem si predstaviť, že by v niektorých (novších) modeloch aut došlo napríklad aj k obmedzeniu rýchlosti, šak bezpečnost musí bejt!

No nevím, jak máš staré auto, ale v těch nových to strašně řve.
A výmluvu na časté vysedání jsem slyšel už hodněkrát - teď jde o to, jak se popasovat s tím, že ten často vysedající člověk nakonec prolítne čelním sklem a zlomí si vaz.
Jakpak nám ještě dokáže vysvětlit, že se nevázal proto, že často vysedal?

A už jsem zažil v práci člověka, jehož šikovný syn vytisknul šablonu do držáku pásu na 3D tiskárně.
A byla použita jednou, potom se zalomila a bylo po potvoře...

Má havarijní pojistku? Volal ke střetu se srnou benga? Jestli má a nevolal, tak smolík. Jestli nemá, tak taky.

Ked sa niekto chce zabit, tak nech pas (vpredu!) nepouziva. Ale blbe je, ked to prezije a musia ho davat lekari dokopy (a zaplatia to ostatni ludia).

Nejake pipanie kvoli pasu je ale radovo mensi problem ako auto, ktore prestane fungovat kvoli nejakemu 🤐 SW aj ked je normalne pojazdne. V mnohych situaciach to moze sposobit smrt. Nechcel by som mat taketo auto na Ukrajine... Ake to bolo auto?

Auta jsou "chytrá" až moc...

Jel jsem Fabií, sněžilo a začal na mě řvát FrontAssistent že nemá dostatečný výhled...
Na parkovišti jsem očistil čidlo a pokračoval, po pár km to tam bylo znovu

Prý mám být rád, že nemám "lepší auto", kde to znamená nouzový režim, umožňující jízdu jen omezenou rychlostí dokud se čidlo neočistí