Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Obrátil se na mě známej, že si koupil do velký strojní dílny starý pojezdový zdvihací zařízení a potřeboval by zapojit motory, jak obou pojezdů, tak navijáku. A že ty motory jsou nějaký divný, z každýho čumí dva useklý čtyřžilý kabely a mají komutátory jak vrtačka, co se dají mechanicky natáčet.
Jeho elektrikář si s tím neví rady, zjistil akorát, že jeden kabel jde do statoru a druhej na tři uhlíky komutátoru.
Koukám na net a opravdu, existují trojfázový derivační komutátorový motory, kde se natáčením komutátoru dají plynule měnit otáčky a nebo směr otáčení. Protože to nemá kroužky, tak to bude derivační motor s napájením do statoru, to už se ví. No a ten potřebuje ještě regulační trojfázovej transformátor. Problém je, že ty k tomu nemá, takže je asi v riti.
Není tu někdo, kdo s tímhle motorem přišel do styku? Co jsem kontaktoval elektrikáře a revizáky v okolí, tak nikdo nic neví.

Ty komutátory jsou dva? Natáčí se proti sobě?

Hledej Schrage motor🤓

Jestli v té dílně má nějaké zaměstnance, tak ať to VTZ honem rychle vrátí tam, odkud to vytáhl.

Tak snáď ten motor má aj nejaký štítok. Bez toho asi žiaden motor nepripojiš. Teda pripojiš, ale niektoré zapneš len raz.

https://www.suip.cz/informace-z-bozp-a- ... a-zarizeni

Dal bych od toho ruce pryč.

Zapojenie je jedna vec, revizia druha. Tu si musi majitel zabezpecit sam, ale najprv to musi byt zapojene a funkcne.

Urcite to ma nejakeho vyrobcu a typ, mohla by k tomu existovat dokumentacia.

Yarda1 píše: Dal bych od toho ruce pryč.

Taky že jo, přehrál jsem to na profíka přes zvedací zařízení SOPROM. Jen mě zajímalo, co to je a jak to funguje, protože ještě včera jsem ani netušil, že třífázovej komutátorovej motor vůbec existuje. A jak vidno, většina elektrikářů je na tom stejně.

Vždyť se o tom učilo ve druháku nebo třeťáku na elektroprůmyslovce...

ransom píše:Vždyť se o tom učilo ve druháku nebo třeťáku na elektroprůmyslovce...

Vzpomněl jsem si, že v zaměstnání po mně kdysi chtěli, upravit jeden náš výrobek pro izolovanou soustavu. Udělal jsem to podle svého nejlepšího vědomí a svědomí jak jsem se s tím setkával na školeních podle vyhlášky 50. Ale chtěl jsem po obchodnících co tu zakázku přijali, aby mi zajistili kontakt s někým pro koho je to u toho zákazníka denní chlebíček že bych se ho na pár věcí zeptal. Samozřejmě se na to vybodli.

Izolovanou soustavu 3x127/220 potkáš naprosto běžně na východ od Čierný pri Čope. Bylo s ní prodrátovaný celý savjétský ruSSácko.

ransom píše:Vždyť se o tom učilo ve druháku nebo třeťáku na elektroprůmyslovce...

Ale na tlustoproudu. Na MaR ne, nebo to nepamatuju. V laborkách byl vrchol pohonný techniky Ward-Leonard ale co jsem slyšel od tlustoproudařů, nikdy ho nespustili.

Kouknu se doma do sešitu. Jestli si vzpomenu.

Mám knihu. Kdyby byl od tazatele zájem tak to nafotím celé.

Ten motor je napájenej do rotoru. Na jedné straně sjou kroužky, na druhé straně je komutátor. Natáčením uhlíků se měnila rychlost otáčení.