Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím,
minulý týden mi přestalo fungovat jezírkové čerpadélko (Neptun 2500).
Po rozebrání jsem přišel na to, že se vrtulka otáčí zcela volně, abych to upřesnil, vrtulka je na společné duté ose s válcovým magnetem, kterážto sestava přijde navléknout na pevnou osku. Vrtulka se ale otáčí na magnetu úplně nezávisle, tudíž na ni magnet nemůže přenášet rotaci.
Předpokládám, že se spojení vrtulka - magnet zřejmě nějak poškodilo.
Dotaz zní:
Byla vrtulka spojena s magnetem pevně, nebo s určitou vůlí?
U malých čerpadélek je magnet a vrtulka jeden pevný celek, je to u větších také tak?
Děkuji předem za reakci!

Minimalne u prackovych čerpadel je ta vrtule vuci magnetu ulozena castecne "mrtvym chodem" aby doslo k spolehlivemu roztoceni, jinak by to ten odpor vody mohl zbrzdit pri rozbehu... Skus zalepit vterinakem a pokud to nepujde tak to bude taky tahle konstrukce. Jen se vychrchlala zarazka umoznujici mrtvy chod magnetu.

Vrtule má vůdči magnetu 3/4 otáčky vůli kvůli tomu, že tento typ synchronního motoru se rozbíhá sám - "zrychlení" rotoru stíhá sledovat magnetické pole statoru. Jelikož vrtulka to brzdí, tak je to ošetřený tou spojkou. Směr otáček je určen tvarovou nesymetrií pólových nádstavců statoru

Po zevrubném prozkoumání rotoru se zdá, že mezi dutou hřídelkou (která je pevně spojena s magnetem) a vrtulkou je vložen ó kroužek, který má zřejmě umožnit proklouznutí rotoru při rozběhu. Nesetkali jste se s podobným řešením?

Každý výrobce to má podle sebe - jde o to, aby se mohl rotor dostatečně "rozmáchnout" při rozběhu, aby zabral až je rychlost otáčení 3000 ot/min (50Hz soustava) což musí zvládnout během půlotáčky . Někdo to má třeba pořešený příčkou na náhonu od magnetu a výstupkem na vrtulce, který do sebe zaklesnou po tý 3/4 otáčky. Náhon od magnetu a vrtulka jsou v sobě stejně, jako když je hřídel v kluzným ložisku.
Pokud se Ti vrtule oproti magnetu volně otáčí, prostě se Ti tam něco ulomilo - plast časem křehne, zvlášť ten spotřební.