Stránka 1 z 1

Neznámá "průmyslová" deska (Tesla; 5130-0001.2; R0

Napsal: 11 srp 2024, 23:56
od judeware
Neví někdo, odkud pochází deska, viz foto? Až na dva nazelenalé spoje na dolní straně (a 2ks TC180) vypadá velice zachovale! Na chladiči sedí KT703.

Napsal: 12 srp 2024, 00:34
od EKKAR
Z čeho to je ti nepovím, ale je to skoro tutově nějakej průmyslovej fázovej regulátor výkonu.

Napsal: 12 srp 2024, 08:43
od samec
Má nejaké číslo na strane spojov?

Napsal: 12 srp 2024, 09:49
od DKL
Je to zpětnovazební regulátor otáček motoru podávajícího drát z CO2 svářečky WLSP nebo podobné. Označení ROT151.

Napsal: 12 srp 2024, 18:52
od judeware
Děkuji Daliborovi za vyčerpávající informace. Desku ponechám nevykuchanou ve svých zásobách. :) Řekl bych, že byla vyřazena při opravě zařízení výměnným způsobem, aniž by ji někdo zkoumal (že by ty dva exkrementální kondenzátory?).

Potisk na desce jsem vypsal do předmětu celý. Jenže jsem si neuvědomil, že dojde při překročení určitého počtu znaků k nekompromisnímu zkrácení. :oops:

Napsal: 13 srp 2024, 00:11
od VASEK_W
Před čtyřiceti lety jsme Petře na těch deskách měnili většinou jen polovodiče. I když ty kondy mohou být po letech také ve špatném stavu.

Jo jo, pamatuji ty časy, červené sapy na svařovně, a že jich tam bylo ;-)

Vašek

Napsal: 13 srp 2024, 00:17
od EKKAR
Modulovýmu systému odpovídá ten URS konektor - prostě vadnej modul se na lince vyškubnul, zastrčil se novej a hotovo, zkouška a doladění hodnot za provozu. Detailně diagnostikovat se ten vadnej modul dal v klidu na stole v dílně, kde byl "stend" s pomocným napájením a vyvedením potřebnejch měřicích míst ...

Napsal: 19 srp 2024, 17:44
od Svaradmin
Potvrzuji, že se jedná o ROT151 - zpětnovazební regulátor motoru podávání drátu. Nacvakávalo se to do základní desky, viz přiložedé obrázky. Je na nich starší verze ROT150 a základní deska je trochu vybrakovaná, chybí relé apod. Ale pro představu to stačí. Celá sestava je z MIG/MAG svářečky WLSP-315, výrobce ZEZ Hořice. Řízený motor byl typu VK3K8C (MEZ Náchod) 48/42V, 6000T s třífázovým tachogenerátorem G25LD132.