Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Potřebuju nakrimpovat spojky autokabelů z výřezu z fotky dodavatele v příloze (ještě to nemám v ruce, takže konkrétní rozměry můžu dodat nejdříve zítra). Dodavatel není schopen sdělit, co přesně je to za typ spojek, tím méně doporučit čelisti či kleště...

Standardní (pokud to tak lze nazvat) mně známé dělení spojek dle barvy je toto:

červená průřez kabelu 0,5-1,5 mm2
modrá průřez kabelu 1,5-2,5 mm2
žlutá průřez kabelu 4-6 mm2

Z fotky se ale zdá, že v tomto případě má žlutá zdaleka nejmenší průměr...

Netuší někdo, o co jde a čím to krimpovat?

Díky.

jen hádám že to bude viz
https://www.puhy.cz/soucastky-2/konekto ... ory-30287/

Video youtube
A já zase tipuji lisovací spojky oboustranné, tzv. BUTT.
Po zalisování se ještě zafoukne a nechá smrsknout.

Na tohle měli před rokem v "potravinách" kleště kombinovaný se zdrhávačkama https://www.lidl.cz/p/parkside-krimpova ... p100385836 Od tý doby žádný jiný zdrhávačky nepoužívám (čelní, stranový Tona). Jak vidíš, v tý sadě ok a spojek, co je u toho, jsou i ty Tvoje.

Ten butt je asi dobré nasměrování (viz parametrický výběr).

Netušil jsem, že je v tom až takový chlívek, že žlutá může být i 0,4 či 0,5 mm2.

Teď ještě zjistit, čím to krimpovat a nezaplatit "jen" x litrů za nástroj. Mám tyto kleště a zkusím pro ně najít vhodné čelisti...

Celeron píše:... Jak vidíš, v tý sadě ok a spojek, co je u toho, jsou i ty Tvoje.

No bohužel nejsou (ty tenké žluté) a navíc je otázka, zda lze vybírat jen dle barvy, když u žluté je takový zmatek.

a čo spájkovacia spojka s cínom ? Sú tenšie, ja som ich použil na opravu v husom krku na 3 dverách a žiadny problém.

zaujimave. Čim sa to hreje aby sa to zapajkovalo?

Tyhle zvěrstva při práci vůbec nepoužívám. Ale je to tak jak píšete. Používají se na to běžný kleště na izolované koncovky barevně rozlišené. Ta "žlutá" může být jakoby čirá. To značí ještě menší průřez.
Jinak kleště doporučuji Tyco: 8-1579002-0
Osobně používám krimpovací spojky a smršťovací bužírku s lepidlem. Viz příloha

Ivan_01 píše:a čo spájkovacia spojka s cínom ? Sú tenšie, ja som ich použil na opravu v husom krku na 3 dverách a žiadny problém.

Ten problém přijde - pájený spoj je křehký na rozhraní pájeného místa a čistého drátu a uláme se působením otřesů daleko dřív, než lisovaný spoj.
Proto se v kabeláži aut spoje lisují.
Jinak v autopříslušenství se dají koupit spojky v sadě i s kleštěmi (například tato, ale je jich víc druhů), chybějící barvy se dají dokoupit samostatně. Na kleštích je barevnými tečkami označeno, pro jakou barvu spojky či konektoru je které vybrání určené.

funguje to 8 rokov, dlhšie ako originál. Je pravda, že som vodiče v krku nahradil teflonovýni mäkkými licnami a spojil ich na vstupe a výstupe z krku. S tým lámaním na rozhraní máš samozrejme pravdu, to je dôvod krimpovania v automotive.

JirkaZ píše:No bohužel nejsou (ty tenké žluté)....

Dávej bacha nejen na vlastní krimpl tvary ale taky na typ samotných kleští. Třeba do GM-kových Proskitů jdou čelisti HT od Rasel.cz jen zdánlivě, jsou asi o 1-1,5 mm vyšší a nejdou tudíž smáčknout na doraz.

Ano, mam 3 velmi podobne klieste a celuste sa zamenit nedaju.

Jasně, nekoupil bych čelisti bez toho, že bych je osobně vyzkoušel, nebo měl jednoznačné prohlášení prodejce o kompatibilitě s konkrétními kleštěmi.

Půjdu si pro zásilku a někdy později sem dám lepší fotky těch dutinek s rozměry.

Jinak to vypadá, že k CP-371 neexistují žádné čelisti, co by byly schopné zmáčknout tu tenkou žlutou dutinku, tím méně jen na jedné straně. Ale ještě uvidíme...

Takže detail dutinek včetně rozměrů je v příloze.

Ty žluté by možná mohly být Panduit BSN22-C, kleště k nim (na stejné stránce dole) fakt pořizovat nebudu

Červené a modré jsou snad nějaký "standard".

Zkusím napsat přímo do Proskitu, zda by mi doporučili nějaké čelisti pro kleště CP-371 vhodné pro všechny tři typy (ale silně pochybuju o jejich existenci).

Nakonec to možná skončí tak, že ty žluté dutinky zmáčknu prostě "něčím" a budu věřit, že to vydrží a nebude zdrojem problémů.