Stroboskop

Zpráva

Dremarcus · #1 Příspěvek od **Dremarcus** » 07 úno 2007, 17:05

Zdravím,
Nevím jestli už se tu někdo zmiňoval, tak se omlouvám.
Scháním schéma stroboskopu na 12V. S výbojkou, ne s LED diodami. Nejlépe pro IFK120. A ještě moje teorie: Když sem se díval na stroboskop z amara 98 je tam na 220 s trafem na 9V pro řízení 555. Přímo ze sítě jde napájení na výbojku. Nešlo by tam zkutit DC/AC 12/220? pokud to nebude mít nějakou ztrátu na funkčnosti. Dík za odpověď.

Artaban001 · #2 Příspěvek od **Artaban001** » 07 úno 2007, 17:44

stačí toto:
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=123

Dremarcus · #3 Příspěvek od **Dremarcus** » 07 úno 2007, 18:28

Na to sem se už díval. Akorát nevím zda je L1,2 mít ZTR200 nebo je tam nějaká cívka z auta? a typ výbojky může být IFK120?

Artaban001 · #4 Příspěvek od **Artaban001** » 07 úno 2007, 20:16

Jestli myslíš to "odpalovací" trafo pro výbojku, tak ho buď koupíš v GM jako hotový výrobek (možná bude lepší ten 5KV typ) a nebo si ho navineš sám:
Primár - 35 záv, CuL průměr 0.5mm
sekundár - 1000 záv drátem Cul o průměru 0.1mm (počet závitů není kritický)
oboji navineš na bužírku o průměru 5mm a dlouhou kolem 15mm z kousků lepenky můžeš dodělat bočnice, začínáš primárem. Sekundár by jsi měl vinout co nejvíce "na divoko" akorát by se Ti neměly vrchní závity dostat na ty spodnější. Sám jsem kdysi takhle uspěšně vyrobil strobáč, když jsem nesehnal to tráfko

#5 Příspěvek od **masar** » 07 úno 2007, 20:49

Vidím, že musím zavčas upozornit na chybně zapojenou diodu D1 v uvedeném schémátku. Že by si toho nikdo nevšim :?:

Dremarcus · #6 Příspěvek od **Dremarcus** » 08 úno 2007, 15:09

Nevíte někdo jaký je průměr drátu? na L3,4,5 ?
Dík

Artaban001 · #7 Příspěvek od **Artaban001** » 08 úno 2007, 19:53

masar píše:Vidím, že musím zavčas upozornit na chybně zapojenou diodu D1 v uvedeném schémátku. Že by si toho nikdo nevšim

Ta dioda špatně není, spíš ma špatně pólován elyt. Součásti obvodu sekundáru je totiš báze tranzistoru, čím vyšší odběr má kond, tím víc se otevírá trand. pokud není omezovací odpor v sérii s D3 a D4 (u mnou poslané verze), báze se prostě "upálí" a probije, nebo přeruší. Rozpitval jsem tovární strobáč a vyzískané zapojení se velmi podobá tomu zde linknutému..

Protože jsem nemohl rozmotat to trafo, tak jsem uvedl naměřená napětí.
Blokující měnič dává vyšší napětí, než je převodový poměr, pokud se vhodně zvolí začátek/konec vinutí. Směry vinutí je nutno dodržet navzájem

#8 Příspěvek od **masar** » 08 úno 2007, 20:22

Artaban001: Ano, je to tak jak uvádíš. Dioda je dobře, obráceně je elyt. Měnič se podobá mému oblíbenému zapojení, ve kterém jsem ale v serii se sekundárem používal kondenzátor k omezení zkratového proudu a pak jsem mohl zápornou půlvlnu pustit do země a kladnou nabíjet elektrolyt. A to mě zmátlo. :wink:

Dremarcus · #9 Příspěvek od **Dremarcus** » 11 úno 2007, 18:59

Díky moc a to vinutí prvního trafa je jake? Mám použít z teho minulého? (pandatronic.cz), díky moc

Artaban001 · #10 Příspěvek od **Artaban001** » 11 úno 2007, 23:05

Dremarcus píše:Díky moc a to vinutí prvního trafa je jake? Mám použít z teho minulého? (pandatronic.cz), díky moc

Postup výroby trafa je na :
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=123

Čerpal zřejmě ze stejnýho zdroje jako já. Jinak jde o továrně vyráběný stroboskop, ve kterým je vestavěný otáčkoměr a jeho cena je 990 KČ
www.stroboskop.info