neznámy kompresor

[mety]

Zháňam technicke údaje od tohto kompresora:

Na štítku je napisane Jihostroj a nejaky model.Ale ani podľa toho som nič na internete nenašiel.Snaď to niekto z vás spozná.
Ide mi najmä o to aky tlak to da a aky prietok za minutu.Diky

[Devo70]

Ten bude z nejakého náklaďáku.

[mety]

Ale nebude,je to original konštrukcia a je to na 380V
Ešte prídavam,že výkon motora je 750W

[patt_01]

Já bych snim tlakoval do 6 barů, na foukání pneumatik to stačí

[stasek]

Pokud je motor 750W, tak to nejspíš originál kombinace nebude, podle rozměru kompresoru bych soudil, že jeho spotřebovaný výkon, bude sakra větší, jak 750W. Taky bych si tipnul, že při několika atmosférách se ti zastaví. Jinak průtok si můžeš vypočítat z objemu, tedy údaje průměr pístu a zdvih v závislosti na otáčkách. Tlak si změř manometrem, to by neměl být problém.

[PabloX]

Rovnaky kompresor doniesol foter - je to z nejakej priemyslenej chladnicky, vykon to ma dostacujuci na fukanie kolies. Za chvilu sa pojdem prejst do garaze tak pozrem ci na nom nie je nieoc viac.

[honza_jan]

To je trochu "modernější" kompresor na pivo pro hospody. Má asi okolo 1000 otáček, aby nebyl moc hlučný. Tlak je podle motoru schopný dávat asi tak 2-3 atp. Se silnějším motorem dá i víc. Záleží na tom, kolik má naběháno a v jakém stavu jsou membránové ventily. Množství vzduchu musíš vypočítat z průměru válce, zdvihu pístu a počtu otáček. Musíš jej stejně rozebrat, vyčistit a zkontrolovat opotřebení, protože za ty roky se mu asi dostalo oleje až tehdy, když se začal zadírat a motor ho neutočil Při demontáži si dát pozor na polohu pístu a ventilové desky, aby nedošlo ke špatné zpětné montáži. Osa pístního čepu nemusí protínat osu pístu a u ventilů to je jasné. zamění se potom sání s výfukem a kompresor "dává" málo. Pozor taky na správný směr točení. někde na kompresoru musí být šipka. při opačném směru točení se zadře, protože nefunguje mazání odstřikem. Na klikovce by měla být nabírací miska, nebo trn, který si v dolní úvrati nabere z vany olej a v horní úvrati jej odstříkne na pístní čep a stěny válce. Pokud není moc vyrajtovaný, tak na foukání gum stačí. Na stříkání se ale nehodí, protože než si pistole natáhne barvu, tak máš prázdný vzdušník a budeš 5 minut čekat, než znovu nafouká.
Autařské kompresory mají tlakový mazací okruh společný s motorem. Akorát T111 měla kompresor sólo. Ten zase ale potřeboval intenzivnější ofukování vzduchem, protože neměl chladící žebra na válcích.

[mety]

Otáčky elektromotora su: 2880 ot/ min.
Kompresor vyzera ako 30 ročna rachotina,ale nikdy nebol použity a ani zapojeny.Vystup ma original záslepku a vo svorkovnici motora bol ešte pribaleny zaručný list motora.

[PabloX]

Tak som ho pozrel ale asi je o cosi iny ako ten tvoj aspon v tom elektromotore


Tu je fotka stitku z kompresora

[mtajovsky]

Tenhle kompresor jsem kdysi koupil za 700 Kčs a dodnes jej používám na stříkání barev. Údaje jsou na obrázku. Řekl bych, že co se týče výdrže, je to jiná třída než ty dnešní hobby italské kompresory z Bauhausu. Stačí se podívat na ložiska klikové hřídele.

[PabloX]

Vdaka za udaje aspon o nom cosi viem.

Řekl bych, že co se týče výdrže, je to jiná třída než ty dnešní hobby italské kompresory z Bauhausu. Stačí se podívat na ložiska klikové hřídele.

To je pravda a bohuzial to dnes plati pre skoro vsetky veci (zvaracky,pajkovacky...) Stare veci vydrzali. Fuka dobre az nato ze by to chcelo kryt na remenicu, nechcel by som do nej strcit prst.

[mety]

Ja zháňam udaje o kompresore čo je na fotke v mojom prvom príspevku.
Výrobca je Jihostroj

[mtajovsky]

:( Ja zháňam udaje o kompresore čo je na fotke v mojom prvom príspevku.
Výrobca je Jihostroj

No vždyť to je on. Tenhle kompresor jako samostaný díl, ne tedy montáž s motorem, jsem v roce 1988 koupil v železářství u Rotta v Praze za 700 Kčs. Jestli se to jmenuje Jikov nebo Jihostroj - to se mohlo s časem trochu změnit (nebo možná celá montáž s motorem se jmenuje Jihostroj), ale jsou to pořád nějaké jihočeské strojírny.

Mám s ním udělán kompresor s motorem 750W a se vzdušníkem 30l. Protože v té době nebyly k sehnání redukční a zpětné ventily a presostaty tak, jak je známe z dnešních kompresorů, je to celé postaveno z upraveného tlakového spínače z vodárny. Vzhledem k absenci zpětného ventilu se musí kompresor rozebíhat do tlaku a tak je to celé seřízeno jednoúčelově na 2,1 +/- 0,1 atm pro stříkání barev. Používám pistoli Kovofiniš s nějakou, myslím, tryskou B, která má poměrně velkou spotřebu vzduchu, ale i při trvalém střiku se kompresor na chvilku zastavuje.

[stanimir]

Jestli se to jmenuje Jikov nebo Jihostroj - to se mohlo s časem trochu změnit (nebo možná celá montáž s motorem se jmenuje Jihostroj), ale jsou to pořád nějaké jihočeské strojírny.

Tak to je docela omyl. Jikov byla značka pro Motor Jikov a Jihostroj je firma která sídlí ve Velešíně a kdysi byla ještě v Kaplici.

[mtajovsky]

Aha, tak je možné, že tu montáž vyrobil Jihostroj s kompresorem Jikov 417 a jako finální výrobce tam má svůj štítek. Ale ten vlastní kompresor poznávám.