Stránka 1 z 2
Regulace motorku k ostřikovačům
Napsal: 26 zář 2005, 18:39
od Lojza_B
Ahoj. Možná vám to bude připadat jako naprosto jednoduchej problém. Mám ATX zdroj z počítače. Pak mám čerpadýlko od ostřikovačů z Favorita. 12V 3A. Při provozu jsem naměřil něco kolem 1,5A. Potřeboval bych nějak velmi jednoduše regulovat otáčky čerpadýlka. Ale ne přímo přes potenciometr (dost totiž topí
. Nemůžete mi někdo poradit. Dík.
Regulace motorku
Napsal: 26 zář 2005, 19:32
od FERYACT
Pro regulaci ve zmíněných parametrech plně vyhovuje L 200.Má minimální
napětí 3V.Základní zapojení jeden kond,odpor a nastavovací odpor.Dát na
chladící desku.IO je stabilisátor.
Napsal: 26 zář 2005, 19:35
od jezevec
Dal jsem ti na Upload centrum - schemata - ostatní - PWM výk reg.BMP schema na tvůj problém.
Napsal: 26 zář 2005, 19:56
od flick007
schema
Napsal: 26 zář 2005, 20:12
od jasin
Než nahrajete do Uploadu nějaké schema, je dobré ho trochu upravit.
Uložit sem černobílé schema v BMP velikosti 1594x1043 se 16.miliony barev je trochu zbytečné. Soubor po stažení má 1,6M !
Zmenšením na polovinu, snížením počtu barev na 16 a uložením jako gif se schema PWM výk reg.BMP zmenší na 14 kilo aniž by se ztratily nějaké podrobnosti.
Napsal: 26 zář 2005, 21:37
od jezevec
Omlouvám se, nevšiml jsem si.
Napsal: 26 zář 2005, 21:49
od jezevec
Nedalo mi to, a znovu jsem se na to podíval. Soubor PWM výk reg.bmp je na uploadu uložen jako čb s rozlišením 300dpi a má velikost 208Kb. Nevím kdes přišel na 1,6M.
Dik
Napsal: 26 zář 2005, 22:04
od Lojza_B
To je jedno kolik to má. Děkuju. Ještě bych se chtěl zeptat, jestli nene xistuje nějakej ekvivalent co vyráběla TESLA. Mám doma spoustu starejch součástek
tak abych pro ten L200 nemusel letět do Prahy. Popřípadě z čeho bych ho mohl vyndat. Dik.
Napsal: 26 zář 2005, 22:10
od DjRix
Prosímtě postav si raději to co ti tu dal jezevec,spojitý regulátor je ti na ho..o,protože bude topit jak kráva a budou se ti měnit otáčky se zatížením,u toho PWM to není tak markantní.Navíc s tou l200 to půjde regulovat dost málo,protože budeš měnit napětí a záleží na tom jaký napětí ten motorek potřebuje pro rozběh.Naproti tomu s tím PWM (pulse width modulation) reguluješ přímo výkon (napětí je stejný,mění se šířka pulzu) a to je to co ty potřebuješ a nebudou na něm takový ztráty.
Napsal: 27 zář 2005, 08:55
od FERYACT
Pro žádnou součástku není dnes třeba letět do Prahy.Ekvivalenty dnešním
součástkám mnohdy TESLA nemá ,vývoj jde dopředu.Na
www.gme.cz jsou katalogy
asi 100 stran.GME má pobočky kromě Prahy také v Brně a Ostravě.
Takže u GME stojí L200 65Kč obj.č. 331-001.Bude to hřát s třemi souč.
nebe nehřát s kopou dalších.Existuje
www.GES.cz.Jde o podobný zásilkový
dům jako GME.V Ostravě jsou na dohled od sebe.
Napsal: 27 zář 2005, 12:56
od jezevec
PWM regulátor se ti při tak malém proudu ani neohřeje, tudíš nepotřebuješ chladič.
Napsal: 27 zář 2005, 13:27
od denis15
Nevím, ale cpát L200 na takovou cipárnu je úlet ale proti gustu.... Ta PWM se dá udělat s 555kou,2 diodama,3odporama a jednim potakem+2kondíky a jedním T. Dohromady +- cenově jako ta L200, zato bez nutnosti chlazení a se zaručeným rozběhem při malých otáčkách.
regulace DC motoru 12V/30A
Napsal: 19 dub 2007, 16:03
od oslík
asi nejlépe s MOSFETa PWM,nemate nekdo schema?a hlavne jakej mosfet?dík
Napsal: 19 dub 2007, 16:10
od Radix
MOSFET podle proudu a napětí. Jednoduché schéma PWM s 555 je třeba v AR 1/2005.
Na malé proudy to může být klidně bipolár. Takových zapojení jsou spousty.
Napsal: 19 dub 2007, 21:04
od Artaban001
A paralelně k motoru dej 10A diodu v nepropustným směru PWM regulátor nebude tak topit..