Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím,

snad je to vhodný thread pro tenhle dotaz:)

Napadlo mě postavit interkom na motorku - krabička se zesilovačem a vstupy před Jack z mikorofnu a přes ten samý jack výstup na sluchátko (prodávalo se to třeba teďka v Lídlu, ve speciálkách je cena někde jinde).

Sluchátko s mikrofonem by mělo vypadat nějak takhle:
http://www.jawamania.info/tree/images.a ... eid=219063

Ale vůbec netuším jaký použít zesilovač ani kde hledat nějaké zapojení pro přenos a zesílení mluvené řeči.
Z uživatelova pohledu by to mělo umět VYP/ZAP a ovládání hlasitosti. Samozřejmě napájení na baterky. Nějaké filtry šumu bych neřešil, co vím o interkomech, tak se i ty dražší dají používat tak do cca 80km/h kdy je v motocyklové helmě ještě poměrně "ticho".
Asi to bude chtít dva samostatné zesilovače pro vstup z mikrofonu1 a výstup na sluchátko 2 a naopak, nebo to jde řešit i jinak?

Tak tedy, jaký zesilovač byste použili?

Myslíš něco takového? Zbytek klidně do mailu...

ty jo, sem si myslel, že to půjde udělat jednodušším zapojením, ale to byla asi jenom moje utkvělá představa

jen mě trošku zaráží to napájení 12 - 16v, jestli to je reálné realizovat z baterek?

a jak je to se vstupem zvuku, ty zdvojené mikrofony?

A dá se to realizovat do rozumně velké krabičky, která půjde dát do kapsy bundy?

Dva mikrofony jsou tam proto, že jeden snímá hluk v helmě stranou od klapačky a když se podíváš na zapojení, jeho signál se v operačním zesilovači odčítá od signálu toho druhého, přímo před klapačkou - tím se odečte hluk a zůstane jen to, co je potřeba - řeč. Úplně na 100% to nefunguje, ale srozumitelnost to zvýší. Další obvody dělají tzv. VOX neboli zapínání hlasem - aby to nežralo furt šťávu, i když nemluvíš - a aby to tomu druhému furt nefičelo do uší. Napájení 12-16V je tam proto, že je to zkonstruované v Německu a tam už nějak nepočítají s tím, že by někdo měl motorku se 6V instalací, respektive že by na takové motorce potřeboval interkom - už takových 20 let se vyrábějí jen motorky se 12V systémem. Je to určeno k pevnému zabudování do mašiny, helma se k tomu připojí kabílky s konektory Jack, aby se to mohlo v případě karambolu vytrhnout.

jo jo, užto chápu. Původně jsem měl namysli interkom do kapsy, ale i toto řešení je dobré, možná i lepší. Motorka naštěstí 12V máv tom by problém nebyl.
Ještě se zeptám, s těma dvěma mikrofonama, sem se nepodíval na to schéma dál a neuvědomil si, že to může být tak promakané. To umístění stranou od klapačky - bude stačit to mít jen někde bokem?

A jestli bych teda mohl poprosit o další info so SZ nebo na e-mail.

Tom350 píše:Ještě se zeptám, s těma dvěma mikrofonama, sem se nepodíval na to schéma dál a neuvědomil si, že to může být tak promakané. To umístění stranou od klapačky - bude stačit to mít jen někde bokem?

Kdyz to das bokem, tak to nebude brat bordel na druhy strane kecaciho mikrofonu, ale nekde v helme. Uplne idealni to asi nebude, ale zase takovy rozdil by to byt nemusel. Vyzkousej si to a uvidis.

S tim umistenim druheho mikrofonu je potreba polaborovat. staci 2-3 centimetry a najednou se hlukovy signal nebude odecitat, ale pricitat. Uz jsem videl i konstrukci, kde sel signal z hlukoveho mikrofonu pres fazovaci clanek umoznujici jemne doladeni na optimalni protifazi...

jasan, nejlepší to bude odzkoušet.

Spotřebu to bude mít asi minimální, že?
A nemáte zkušenosti s nějakýma sluchátkama - aby byly impedančně přizpůsobené. Nevím, jestli si to pomatuju dobře, ale obyčejné pecky mají kvůli ochraně impedanci 20k a koncové stupně takových zesilovačů mají výstupy v jednotkách ohmů.
A taky jestli použít pecku, která může čase tlačit, když bude jízda delší a nebo sluchátko z normálních náhlavních souprav. Osobně bych spíš použil ty normální sluchátka, ale taky to bude asi nejlepší vyzkoušet, jak s těma mikrofonama.

Tom350 píše:Nevím, jestli si to pomatuju dobře, ale obyčejné pecky mají kvůli ochraně impedanci 20k ....

Normalni pecky maji prave kolem tech 32 Ohmu, na 20 k by to moc nehralo.

aha, tak to si blbě pomatuju. Děkuji za opravu:)
Nějak mi utkvělo v paměti ze školy, že něco mělo právě tak vysokou impedanci...

To byly asi vysokoohmovy sluchatka, uz ani nevim k cemu se pouzivaly, mozna na prijem morseovky
Nebo na krystalku.

Ještě dodám: Jakmile budeš cokoliv dávat do helmy dávej bacha ať se to v případě nehody nezmění v nebezpečnou věc.

jo jo, dobrá poznámka. Díky. Člověk si v zápalu bastlení často takové věci neuvědomí a až se to stane, je už pozdě.

Hlavně je potřeba celou instalaci udělat na zástrčky, aby v případě potřeby opuštění motorky alias katapultáže nezůstal pilot viset za šišku na kabelu - nemuselo by mu to prospět na zdraví...

Padla na me nostalgie. Vzpomel jsem si jak kamaradi koukali, kdyz jsem mel na JAWA 350 na zacatku 90.let za kapotazi autoradio a v helme sluchatka z Walkmena. Mel jsem helmu od jakehosi ceskeho vyrobce a jeji polstrovani se dobre hodilo pro usazeni sluchatek.
K jizde na motorce dobre sedeli Deep Purple.