Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Jak mám vyřešit praskání žárovek na babetě, v předu je 6V/15W vzadu 6V/5W a tachometr 6V/1,2W. Když praskne přední žárovka tak přepětí sežere i ostatní. Kupovat se mě to nechce. http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1110.html

Jedině ubastlit, tos určo měl na mysli - akorát že menší, vzhlednější a pohříchu i lacinější to sbastlíš těžko. Uvědom si, že je to vlastně (v principu) výkonová zenerka 6V, která musí být schopná udržet toto napětí bez poškození sebe i generátoru Babetty i v případě přepálení všech žárovek - je tedy potřeba, aby byla schopná "protopit" cca 22-25W, které generátor dodá. Pokud budou žárovky fungovat, bude spotřebovaný a "protopený" výkon samozřejmě mnohem nižší, jen v řádu jednotek Wattů. Přesto je ale pro jistou míru trotlfestovnosti potřeba dimenzování na onen maximální výkon - CO KDYBY. Přitom když Tě s tím "čapnou šilci", bude to nehomologované zařízení a Ty budeš platit pokutu - pokud to je továrně vyrobené, musí to pro prodej absolvovat certifikační a homologační procedůru, která dává jisté záruky už sama od sebe, svými požadavky na konstrukci i bezpečnost. Na Tvém místě bych si to radši koupil - bez legrace.

Jinak jako starý fanda JAWY oceňuju Tebou linknutý web - až na ty příšerné chyby - jen pro ukázku - těsnicí "LABYRIND" místo labyrint, žárovka "SULFID" místo sufit, "SILENBLOK" místo silentblok a těch chyb tam je ještě mnohem a mnohem víc - jako by ten web designoval a popisoval pasák od krav a ne minimálně středoškolsky vzdělaný člověk...

vrky píše:Jak mám vyřešit praskání žárovek na babetě, v předu je 6V/15W vzadu 6V/5W a tachometr 6V/1,2W. Když praskne přední žárovka tak přepětí sežere i ostatní. Kupovat se mě to nechce. http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1110.html

Ty resis dve stovky? Kdyby za to chteli dva litry, tak bych to pochopil, ale takto? Jinak v principu to bude asi jak pise EKKAR, uchladit to nebude problem, kdyz to primontujes primo na ram, jen ta homologace...

To je pravda, za tie peniaze sa neoplatí ani rozmýšlať nad tým čo tam do toho umiestniť aby to fungovalo..

Řešilo se zde pod -zkratový regulátor . Odděl druhý vývod od cívky pro světla, usměrni a dej zkratový regulátor .

Ja mám na babete žiarovky 24 V a je to OK.Typ je 207.Neviem ako je to možné ,ale takto my to funguje dobre.Je to starý typ babety.

V principu je úplně jedno, jaké "palubní" napětí to které vozítko používá, jde hlavně o to, že používá NEREGULOVATELNÝ GENERÁTOR - namísto regulátorem řízeného budicího vinutí jako má poctivé dynamo nebo alternátor to používá permanentní magnety (v podobě neodym-ocelových magnetů obrovská úspora hmotnosti). Jenže něco za něco - neregulovatelný výstup znamená, že napětí se reguluje zátěží a pokud se odběr prudce zmenší například spálenou žárovkou, napětí obvykle nekontrolovatelně vystřelí - takže s sebou vezme ostatní spotřebiče. Výrobci elektrovýzbroje malých motocyklů to řeší používáním PARALELNÍCH = ZÁTĚŽOVÝCH regulátorů (nesprávně ZKRATOVÝCH) - jenže tím už původní výhoda generátoru s permanentními magnety jde do kytek - hmotnost a rozměry potřebného chladiče atd...

Pánové víte co je dívné?
Ta BABETTA to začne dělat, až po "pár" letech provozu.
Co se na tom generátoru může změnit?

Zkoušel jsem zvětšit mezeru mezi magnety a cívkama - bez úspěchu.
Zvětšit zátěž taky nepomáhá a navíc to málo svítí.

Protože většinou odejde zadní žárovka a spustí "blik" efekt, tak jsem ji nahradil ledkama a pro přední žárovku jsem udělal paralelní regulátor, žárovku v tachometru jsem vynechal. Rychlost nad 50 km/h odhaduju.

ja som to dávnejšie vyriešil tak,že som do zadného svetla nahodil 10A diodu a za tým 10W zenerku a behal som na tom denne do práce asi 6 km a odvtedy som mal so žiarovkami pokoj.

Vyřešeno, koupil jsem to u nás v mototechně. Nemusím dávat peníze za poštovné. Zkusil jsem se optat a měli jak 6V tak 12V.

http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1110.html

mají i verzi na 12V

Jenom mohli popsat to předpětí .

ja som to raz vyriesil ze dozadu som dal 12v ziarovku... odvtedy pokoj