Stránka 1 z 2
potřebuje třífázový asynchroní motor nulák?
Napsal: 23 čer 2009, 16:06
od hero
Zdravím.
Kamarád se se mnou hádá a tvrdí mi, že se třífázový asynchroní motor nebude točit bez pracovního vodiče (nuláku). Já tvrdím, že k tomu aby se točil potřebuje jenom fáze. Můžete někdo prosím odpovědět kdo má pravdu. díky
Napsal: 23 čer 2009, 16:14
od Maskot
Tocit se bude,ovsem nebude takove pripojeni vyhovovat zadne norme.
Napsal: 23 čer 2009, 16:20
od honza_jan
Standartní 3f motor nepotřebuje pracovní nulu. Ochranný vodič PE na kostru stroje je ovšem nutný. S funkcí motoru jako takového, ale nemá nic společného. Pouze zajišťuje, aby v případě poruchy nebylo na kostře stroje nebezpečné napětí.
Napsal: 23 čer 2009, 16:21
od Andrea
Maskot píše:Tocit se bude,ovsem nebude takove pripojeni vyhovovat zadne norme.
Jakto? Hero píše o pracovním nuláku, ten tam snad být nemusí, stačí ochranný nulák.
Napsal: 23 čer 2009, 16:27
od minostor
na otacanie nepotrebuje nulak ani v trojuholniku aj tak ho nie je kde zapojit
, tak na co by mu bol vo hviezde? kazde vinutie na svoje fazove napätie podelene zo zdruzeneho napätia. a s tym PE je to tak ako pisu ti prepomnou
Napsal: 23 čer 2009, 16:41
od Maskot
Andrea píše:Maskot píše:Tocit se bude,ovsem nebude takove pripojeni vyhovovat zadne norme.
Jakto? Hero píše o pracovním nuláku, ten tam snad být nemusí, stačí ochranný nulák.
No pokud to bereme takhle,pak je spravne rici jen,ze na funkci to vliv nema,diskutovat se da o tom co to vlastne nulak je.On nulak vlastne ani neni,ten drat se zove zcela jinak
Napsal: 23 čer 2009, 16:55
od Andrea
Maskot píše: No pokud to bereme takhle,pak je spravne rici jen,ze na funkci to vliv nema,diskutovat se da o tom co to vlastne nulak je.On nulak vlastne ani neni,ten drat se zove zcela jinak
A jak se to jmenuje dneska? Já to znám jako pracovní nulový vodič (N) a ochranný nulový vodič (PE).
Napsal: 23 čer 2009, 17:10
od pajosek2
V minulosti jsem se setkal s tím,že asynchronní motor zapojený do hvězdy měl uzel spojený s nulákem.Nebylo to ovšem proto,aby se točil,ale kvůli ochraně. Pokud vypadla jedna fáze,tak vyletěli i ostatní pojistky.Pokud teda byli dobře zvoleny.
Napsal: 23 čer 2009, 17:39
od michalnb
pajosek2 píše:V minulosti jsem se setkal s tím,že asynchronní motor zapojený do hvězdy měl uzel spojený s nulákem.Nebylo to ovšem proto,aby se točil,ale kvůli ochraně. Pokud vypadla jedna fáze,tak vyletěli i ostatní pojistky.Pokud teda byli dobře zvoleny.
Samozrejme. Keď sa pohnojí napájanie, aspoň neodkúriš celý motor. Keď uvažujeme bezporuchový stav, N-vodič je pasé (ale mimo normu), avšak pri poruche je viac ako potrebný. Ak je pýtajúcemu sa jasný pojem vyrovnávacie prúdy, tak na to už prišiel.
Napsal: 23 čer 2009, 18:11
od pajosek2
Napadlo mne,jestli tazatel nemyslel 3fázový motor zapojený na jednofázový proud ( 230V).V tom případě nulák potřebuje.
Napsal: 23 čer 2009, 19:02
od Maskot
Andrea píše:Maskot píše: No pokud to bereme takhle,pak je spravne rici jen,ze na funkci to vliv nema,diskutovat se da o tom co to vlastne nulak je.On nulak vlastne ani neni,ten drat se zove zcela jinak
A jak se to jmenuje dneska? Já to znám jako pracovní nulový vodič (N) a ochranný nulový vodič (PE).
Tak uznavam a kaji se,zil jsem v bludu,ze dotycne vodice se nazyvaji stredni pracovni (N) a ochranny vodic (PE).
Napsal: 23 čer 2009, 19:48
od anoano
Člověk aby dával furt pozor. Na jednom fóru jsem řek neutrální vodič a hned mě sprdli.
Napsal: 23 čer 2009, 19:52
od Andrea
anoano píše:Člověk aby dával furt pozor. Na jednom fóru jsem řek neutrální vodič a hned mě sprdli.
Měl jsi jim říct, že jsou to slovíčkařící hnidopichové, to (aspoň tady) funguje.
Napsal: 23 čer 2009, 19:53
od hero
Díky všem za odpovědi, kamarád stejně nevěří, je
Napsal: 23 čer 2009, 19:54
od Andrea
hero píše:Díky všem za odpovědi, kamarád stejně nevěří, je
Tak sežeň motor a předveď, dej ochutnat jeho smyslům