Vada tisku HP CLJ 3800
Moderátor: Moderátoři
Vada tisku HP CLJ 3800
při tisku z tiskárny HP CLJ 3800 se na levé starně papíru vytisknou tečky asi milimetr v průměru. Tečky jdou pravidelně shora dolů ve vzdálenosti 68mm od sebe. Vzdálenost od horního okraje je různá ale rozestup je pravidelný.
Jsou asi černé nebo hodně tmavě modré, barva je težko rozenatelná.
Tečky se vytisknou i v servisním režimu, při tisku jednotlivých barev; bez ohledu na barvu jsou vždy stejně černé ať už tisknu libovolnou barvu CMY.
Už je to docela zoufalství, nevíte někdo co stím?
Dík.
Přenášecí folii myslím můžu vyloučit, na ní není nic co by udělalo tečky s takovou pravidelností.
Takže zbývá optický válec. Jenže ten má průměr 24.67 mm.
Nebo jsem něco přehlídl?
Fakt nevím. Nenapadá někoho něco?
Z principu tisku plyne, že na tý folii se nemá toner jak zachytit ani kde vzít.
P.S.
Kontaktoval jsem podporu HP a jedna z jejich nabídek na opravu zařízení bya nabídka na "novou vylepšenou tiskárnu s mnoha funkcemi navíc."
Jinak ostatní nabídky zněli na výměnu různých, náhodně vybraných, částí tiskárny za ceny srovnatelné s novou tiskárnou.
a podobnych drahých věcí.Ty tečky tam musí být vidět , já bych hledal uvnitř nějaký podávací válec nebo zapékací příslušného průměru. A to je barevné nebo čb? pokud barevné, který toner jsi měnil? chce to vše kulaté prohlídnout
Mourek píše:Ty tečky tam musí být vidět , já bych hledal uvnitř nějaký podávací válec nebo zapékací příslušného průměru. A to je barevné nebo čb? pokud barevné, který toner jsi měnil? chce to vše kulaté prohlídnout
Troufám si tvrdit, že jsem našel a změřil a nebo prohlédl všechny rotační tvary v tiskárně. Nic zjevného jsem nezjistil. Přičemž jsem vyměnil i černej toner takže optický válec to nebude.
Začíná to bejt ošklivá duchařina.
Primary charging roller 27 mm
Developing cylinder 27 mm
Registration roller (inside) 35 mm
Registration roller (outside) 36 mm
Transfer roller (inside) 44 mm
Fuser sleeve 75 mm
Photo sensitive drum 76 mm
Fuser pressure roller 79 mm
Tyhle tiskárny měly jednu vadu, lámaly se jim uzemňovací páčky, které se po zavření předních dveří, resp. přiklopení přenosového pásu přiklapnou k tonerové kazetě. Když budeš hývat pravým dolním pantem přenosového pásu, budou v každé tonerové pozici jednak vyjíždět osy pohonů a jednak přiklápět se v tom místě páčky s drátkem na konci. Pokud jsou černé, jsou z lámací hmoty, pokud bílé, jsou OK.