parkovacie senzory

Zpráva

bachrala · #1 Příspěvek od **bachrala** » 10 říj 2010, 17:23

ahojte chcel by som sa opitat ze vlastne aky signal lezie zo samotnych snimacov parkovacieho asistenta jedna sa mi o to ze mam auto kde je seriovo montovany parkovaci asistent 4snimace v predu a 4 v zadu stoho podla diagnostiky su v predu dva vnutorne vadne a cely sistem je v poruche .kedze 1 snimac stoji 100e tak to chcem obabrat a nasimulovat mu tie dva alebo nahradit neznackovimi tak ma zaujima co z nich vlasne lezie dakujem

ok1xgi · #2 Příspěvek od **ok1xgi** » 10 říj 2010, 18:40

Já myslím, že jsou to piezomenice. Ultrazvukove vysilače a přijímače. Třeba tady http://business.conrad.cz/websale7/Ultr ... 82_0231710

bachrala · #3 Příspěvek od **bachrala** » 10 říj 2010, 19:36

podla mna to bude nieco ine do kazdeho snimaca idu 3droty napajanie, zem a vystup a prave ten signal z vystupu ma zaujima nemam osciloskop a merakom som tam nameral 9,33v na vsedkych aj na tych zlych no tak neviem co z toho vlasne lezie

ok1xgi · #4 Příspěvek od **ok1xgi** » 10 říj 2010, 19:46

Tak už tam bude i nějaká elektronika. Pak to ale nijak "neoblbneš" Ale šel bych spíš po drátech a konektorech. Že by odešli dvě čidla....to je divný

bachrala · #5 Příspěvek od **bachrala** » 10 říj 2010, 19:59

su vadne cidla skusal som ich poprehadzovat :-)

nechcem aby to fungovalo plnohodnotne len aby to nevyhadzovalo chybu

ok1xgi · #6 Příspěvek od **ok1xgi** » 10 říj 2010, 20:04

Tak to by chtělo očuchat osciloskopem. Nebo alespoň zjistit, kde je napájení a porovnat ohmicky s těma funkčníma. Ty čidla jsou vlastně malý, takže nepředpokladam, že tam bude nějaká prudká inteligence.... nebo sehnat schéma od auta. Co je to za káru?

bachrala · #7 Příspěvek od **bachrala** » 10 říj 2010, 20:08

ja schemu aj zapojenie mam je to lancia thesis len prave ten signal si nemam ako zmerat

ok1xgi · #8 Příspěvek od **ok1xgi** » 10 říj 2010, 20:14

Hele, ono to bude všechno jinak. Jednodušší....
Ty čidla jsou třídrátový, protože je tam jak vysílací, tak přijímací měnič!!!!
Takže možná změřit ohmicky jednotlivé vývody a porovnat s funkčním. A nebo teď u nás v TESCO mají celýho parkpilota 4 čidla i s jednotkou s displayem asi za 500CZK.... třeba by šli použít...

bachrala · #9 Příspěvek od **bachrala** » 10 říj 2010, 20:22

prave nad takou veriziou s tymi lacnymi snimacmi uvazujem ale
preto som chcel vediet aspon teoretycky ze aky signal z toho ide a ohmicky sa tvaria rovnako teda tie vadne a dobre skusal som aj pripojit jedno cidlo paralelne na dva okruhy ale RJ to hned zistila svina jedna :-)

ok1xgi · #10 Příspěvek od **ok1xgi** » 10 říj 2010, 20:28

Ja jsem kdysi instaloval do Octavie jen dvoučidlo a chodilo to jako fik...
Jestli je to piezo jako že jo, tak spiš kapacita....

Technické údaje UST40R (přijímač)
Frekvence: 40 kHz
Síla vysílače: -65 dB
Šířka pásma vysílače: 2,5 kHz
Kapacita: 2400 pF
Pracovní teplota: -30 až +85 °C

ok1xgi · #11 Příspěvek od **ok1xgi** » 10 říj 2010, 20:30

Přijímač ultrazvuku UST-40R
Přijímač ultrazvuku 40kHz, 5mV/Pa/1kHz, 2400pF, prům.16.0x12mm

Vysílač ultrazvuku UST-40T
Vysílač ultrazvuku 40kHz, 120dB/1W/1m, 20VACmax, prům.16.0x12mm