Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím lidi.
Potřeboval bych prosím Vás radu.
Koupil jsem si modelářský motor na 14,4V. Zde je nějaké info:

http://www.rccaraction.com/ME2/dirmod.asp?sid=&nm=&type=news&mod=News&mid=9A02E3B96F2A415ABC72CB5F516B4C10&tier=3&nid=DCC37071FDC547D7BB11F33125202298

Je to ten první.

K tomuto motoru jsem si koupil olověný akumulátor 12V / 2,2Ah

http://www.gme.cz/cz/akumulator-oloveny-12v-2-2ah-pb-shimastu-p540-300.html

Jenomže když motor připojím k tomuto akumulátoru tak se začne točit obrovskou rychlostí a kdyby jsem ho chvíli nechal jet určitě by odešel.
Vím že motor má mít 41000 otáček na 14,4 V. Ale kdyby jste slyšeli ten zvuk tak by jste ho taky určitě odpojily.
Zkoušel jsem ho připojit na 12V autonabíječku, která je stará klasika bez elektroniky a tam jede pěkně. Podle mně si z toho akumulátoru bere strašně moc proudu.
Jestli je to možné, co říkám, jak bych ten proud mohl omezit.
Mnohokrát Vám všem děkuji.

Ještě dodatek: Motorek nechci používat pro modelářské účely, ale chci jej namontovat do převodovky a proto si nechci kupovat modelářský regulátor. Stačí mi konstantí otáčky, co možná však nejvyšší. Ale aby motor neshořel.

Ten motorek můžeš normálně připojit k akumulátoru. To že se ti zdá divný zvuk je tím, že má 41 000 otáček. Nevím, na co se ti bude hodit kromě elektroletu, tolik otáček, to ti převodovka nevydrží.
Na nabíječku to jede zdánlivě normálně, protože nabíječka není schopna dát takový proud, výstupní napětí polesne a s tím i otáčky motoru.
V parametrech máš napsáno, že motor je schopný dát 404W výkonu při plně nabitém accu, tj. 14,4V. To znamená, že z baterky cucá 28A!!
I při běhu naprázdno bude brát určitě dost proudu. Další problém bude s odvodem tepla, když nebude chlazen náporově od vrtule.
Otáčky můžeš plynule měnit PWM regulátorem.

Teď tam čtu, že je to pro Monster Truck, tak asi nějaká převodovka na to je.

koukám, že TL494 funguje až do 40V a nestojí moc. Myslím, že toto je schéma regulátoru přímo od nějakého modeláře:
http://www.eleccircuit.com/pwm-control-speed-motor-12v-by-tl494/

Potrebujem ovládať motor ktorý bude v nepretržitej prevádzke cca 10 hodín a bude použitý v gulovom mlyne.
Mohol by byť vyšie uvedený menič vhodnejší než jednoduchý PWM s 555 alebo 555 postačí.
Motor bude pripojený priamo na hriadel - dlhú skrutku, teda bez prevodu.
Ako mlecí material, ložiskové guličky 5 - 10 mm.
Mám na výber z dvoch :
PAL 24 V / 25 až 30 W / 2200 až 3200 ot/min - odskúšaný pripojením napätia na vyznačené svorky plus a minus
MEZ 230 V / 1100 u/min / 0,26 A / 30 W

Pre príklad video mlynu bez prevodu :
http://www.youtube.com/watch?v=o1hGMgbrrTk
http://www.youtube.com/watch?v=nGte3VbZ ... re=related

A nešel by nějak omezit ten proud co si bere motor? Nebo snížit napětí? Měl jsem spíš koupit 6V akumulátor. Nešlo by s tím něco udělat. Snížit třeba napětí na 10V? Moc se v tom nevyznám ale stačilo by mně aby ten motor nejel naplno. Jelikož se mi za ten regulátor nechce vyhazovat peníze. Ono by to moc nestálo, ale i tak. A Jezevec psal že motor si bere při plném nabití Aku 28A, ten regulátor je jen na 15A a na 150W motor můj má výkon 404W.
Možná ale nakonec budu ten regulátor nejrozumější. Proto se ptám jestli by mohl být použitý??? Díky za rady

Ten proud 28A bere při max. zatížení. Klidně můžeš udělat PWM regulátor z 555kou. Spínací FET dej na chladič. Návod na stavbu najdeš na netu, použij vyhledávání.

Michaell0071 píše:
K tomuto motoru jsem si koupil olověný akumulátor 12V / 2,2Ah

Stačí mi konstantí otáčky, co možná však nejvyšší. Ale aby motor neshořel.

400W motor napájený z toho aku nebude mít moc konstantní otáčky, během chvilky ten aku vyždíme, viz vybíjecí charakteristika. Nabitý aku má napětí těch 14V, vybitý 10.5V, podle toho budou cestovat otáčky a tím víc, čím víc bude motor mechanicky zatížený. Aby byly otáčky stabilní, musel bys použít zpětnovazební regulaci se snímačem otáček nebo aspoň regulátor s využitím závislosti proudu na momentu, jaké se používaly v pohonech magnetofonů.
Bastliar: ten druhý typ vypadá jako 1f asynchronní motorek z nějakého ventilátoru, pro dlouhodobý provoz by měl mít určitě vyšší životnost než komutátorový motor a asi i menší hlučnost, i když u kulového mlýnu to je celkem jedno

Ano je z ventilátoru.

Mohl bych tedy pro motor využít výše uvedené schéma?? Nestane se konstrukci nic? Díky

Len zo zvedavosti, aký učel plní v obvode tranzistor Q1 : 2N2222

Ten 24 voltový má tri vstupy označené ako + , - , B
Pripojil som ho na 12 voltový zdroj. Motor bolo možné zastaviť stisnutím hriadela medzi prstami, takže bez prevodu nebude použitelný.

Crifodo píše:... nebo aspoň regulátor s využitím závislosti proudu na momentu, jaké se používaly v pohonech magnetofonů...

Tam se spíš využívá závislosti napětí indukovaného v kotvě na otáčkách, přičemž napětí na odporu vinutí a kartáčů se kompenzuje můstkovým zapojením. Tento princip jsem si ověřil na konstrukci regulátoru otáček motorku na ovládání reg. autotrafa.

@bastliar: nejsem expert, ale Q1 funguje jako proudové omezení: při velkém ubytku na R11 se otevře a stáhne pin 13 do 0V, a následně se zavřou mosfety.

@Michaell0071, IRFZ48 má RDSON=0.018R a Imax=50A, samozřejmě jej lze nahradit i nějakým jiným ekvivalentem- tranzistorem. Konstrukce bych se nebál, není o nic složitější než s 555. Navíc výhoda zde: odpadní teplo se rozloží do dvou tranzistorů, zapojení má proudové omezení. Nemám zapojení osobně ověřeno, ale věřím, že bude fungovat na první zapojení.

pro frpr666: Děkuji za ubezpečení a za radu.
Všem ostatním děkuji za jejich čas i vědomosti. Pěkný den

Ještě jsem se chtěl zeptat: Ta dioda která je paralelně spojena s motorem (http://ges.cz/-mbr-1545ct-ges04900204.html) je ,,pouze na 15A´´
Vydrží to? Když k ní připojím můj motor? Děkuji

Ta dioda je dvojitá a jsou zapojené paralelně, takže vydrží špičkově 30A, kdybys to chtěl posychrovat, můžeš tam dát MBR2045CT nebo nějakou 30A Schottky co najdeš ve vyhozeným PC zdroji.