klínový řemen na FIAT MAREA

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
555
Příspěvky: 2105
Registrován: 10 srp 2009, 00:00

klínový řemen na FIAT MAREA

#1 Příspěvek od 555 »

prosím vás jak se utahuje klínový řemen na fiat marea?Mají to auto naši a při rozjezdu to nepříjemně píská.zvuk je stejný jako když je povolen klínový řemen
Uživatelský avatar
Dikobraz
Příspěvky: 910
Registrován: 17 říj 2004, 00:00
Bydliště: Ostrava

#2 Příspěvek od Dikobraz »

Nevím jestli je to úplně správně , ale já napínám klíňáky na průhyb dvou prstů(cca 3-4 cm)
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35012
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#3 Příspěvek od EKKAR »

Z dotazu není poznat, jestli se ptáš na způsob, jakým napnout klíňák, nebo na míru, na kterou by měl být klíňák napnutý. Samotné napínání se dělá v drtivé většině pomocí výkyvného uložení alternátoru nebo méně často kompresoru klimatizace, které mají jeden bod zavěšení realizovaný oválnou dírou a po povolení svorníku jimi lze otáčet tak, že se tím řemen napíná, menší část motorů má samostatné napínací kladky na excentrech. Jestli už je řemen našponovaný tak, že v místě kde se dá prohnout nejvíce je průhyb do 2cm, větší napnutí už by ho zničilo. V těchto případech se doporučuje vzít suché mýdlo a u běžícího motoru ho na okamžik přidržet z boku na řemenu - pískání za studena se tím potlačí. Jestli řemen píská i na teplém motoru a je přitom správně napnutý, je opotřebovaný a musí se vyměnit.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
frantajetel11
Příspěvky: 1922
Registrován: 13 lis 2008, 00:00
Bydliště: Kladno

#4 Příspěvek od frantajetel11 »

Marea má napínací kladku. Pokud to píská bejvá to většinou ložisko právě u týhle kladky nebo je tam ještě jedna vodící...
A nebo lépe http://fiatmareaclub.com/modules.php?na ... 0&start=15
Uživatelský avatar
HiGhLaNdEr
Příspěvky: 912
Registrován: 08 bře 2005, 00:00
Bydliště: Českobudějovicko
Kontaktovat uživatele:

#5 Příspěvek od HiGhLaNdEr »

Stalo se mi že pískal i velmi napnutý řemen a byl nový,.. takže pokud je napnut dostatečně, a píská pocákat mýdlem,...
Uživatelský avatar
pida_m
Příspěvky: 775
Registrován: 04 úno 2010, 00:00
Bydliště: Karlovy Vary

#6 Příspěvek od pida_m »

mejdlo nee..
pokud je řemen správně napnut (jak je víše popsáno) a přesto prokluzuje (píská), tak je závada jinde. Je zřejmě přetěžován nějaký agregát v řetězci tímto řemenem poháněným. Může to být alternátor, nebo servo. Dost často je vadná napínací kladka toho řemenu. Ty umíraj i u VW.
Tedy sundat řemen a protočit vše s čim točí. Chyba kladky se tímto testem nemusí projevit, ale jde poznat že se chová nestandartně. Tedy že má vůli v axiálním směru, nebo v jednom místě drhne.
Teď v zimě je nejčastější příčinou pískání, veké zatížení altíku tím, že studené starty a snížená kapacita aku. zimou. Pak stačí že je jen malinko volný a píská.
píďa
Uživatelský avatar
MartasBrno
Příspěvky: 131
Registrován: 25 lis 2007, 00:00
Bydliště: Brno

#7 Příspěvek od MartasBrno »

Jen bacha, řemen se nesmí přetáhnout, takže žádné dorvávání ve snaze ho napnout. A to vyzkoušení hnaných agregátů vřele doporučuji. Vezmi za každou řemenici a zakvedlej jí rukou ve všech směrech, i radiálně, i osově. A zkus potočit. Možná zjistíš, že se ještě zapotíš 8O :o .
Tož hodně štěstí :wink:
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“