Stránka 1 z 3
Autoleštička
Napsal: 13 dub 2011, 16:44
od varok
Dobrý den, koupil jsem starší autoleštičku zn. Filson. Vím že výrobky této značky jsou katastrofa. Když ji zapnu, tak se spustí na trošku nižší otáčky. Po pár sekundách se roztočí naplno. Docela se nahoře jiskří, což je asi od uhlíků. Je to tedy podle mě komutátorový motor. Po přiložení kotouče na karosérii se otáčky hodně sníží, přibližně na polovinu. Je to prosím normální u těchto levných leštiček, nebo jsou už v čudu uhlíky, nebo něco s motorem?
Má to jen 120W, ale že by to až tak moc ztrácelo otáčky? Nemáte s tímto prosím někdo zkušenosti?
Napsal: 13 dub 2011, 17:34
od mirosne
Zahoď to,nerentabilná oprava,rotor je v

(ak Ti po obvode komutátora ťahá oblúk)
Napsal: 13 dub 2011, 18:13
od Hanizek
mirosne píše:(ak Ti po obvode komutátora ťahá oblúk)
To může také způsobovat opotřebovaný uhlík, když na komutátor "dosedne" měď na jeho konci.
Rozebrat, zkontrolovat uhlíky, komutátor a proměřit kotvu.
Napsal: 13 dub 2011, 18:28
od mirosne
Môže byť.Je to ten lepší prípad.
Napsal: 13 dub 2011, 20:34
od varok
Tak já to zítra zkusím rozebrat a zkontrolovat. Mě se to jen nezdá s tím zapnutím s nižšími otáčkami a po chvíli to přidá asi o třetinu.
Zatím děkuji za rady. Koupil jsem to hodně levně, tak na drobné přeleštění to stačí. Podívám se jaký je v tom vůbec motor, možná by šel vyměnit za něco lepšího a silnějšího.
Napsal: 14 dub 2011, 07:15
od BOBOBO
Podle vzhledu je to nová mašinka a uhlíky nejspíše neměly času se přirozeně opotřebit .

Napsal: 14 dub 2011, 12:07
od mirosne
Aj ja si myslím,že sa skôr "opotrebil"rotor.No uvidíme,ako to dopadne.
Napsal: 14 dub 2011, 18:33
od varok
Pardon, to jsem zapomněl dodat, to není přímo ta moje, ale je to stejná značka. Ta moje je trošku opotřebovaná, i když mi ten chlápek říkal, že ji používal jen dvakrát.
Dnes jsem to rozebral a zjistil, že unlíky jsou takové nějaké oštřílené a jeden byl zaseknutý v tom kovovém vodítku. Je tam komutátorový motorek. Myslel jsem ale, že to bude motorek jako ve vrtačkách apod., ale je asi stejnosměrný, je tam usměrňovač a kondík, ten tam je ale asi kvůli rušení. V jednom voditku byl nějaký přilepený bordel, tak jsem to jehlovým pilníčkem opiloval. Vodítka jsou z tenkého měděného plechu. Ten má na konci úzký výstupek a na něj je nasazen faston s přívodním vodičem. nejhorší je, že teď mi ten motorek nejede vůbec. někde se stala chyba a nevím kde.
Musí tam být prosím ten usměrňovač? To není takový ten UNIVERZÁLNÍ motor, jako bývá v mixérech, vysavačích, vrtačkách apod. jen na nižší výkon a otáčky?
Napsal: 14 dub 2011, 19:25
od varok
A ještě jsem se chtěl zeptat. Mohl bych dát uhlíky z nějakého nízkovoltového motorku třeba na 12V ze stěračů nebo pod.? Nebo je potřeba dát opět z motorku na 230V, stejné asi neseženu, ale podobné? Je v těch uhlících nějaký rozdíl?
Napsal: 14 dub 2011, 19:32
od Artaban001
dej sem fotku pajšlu a pak se bude líp diskutovat - Má to statorový vinutí?
Napsal: 14 dub 2011, 19:33
od mirosne
Gretz som dával vtedy,keď bol zlý rotor.Ono to potom neťahá oblúk a nejaký čas to ide.Myslím,že Ťa dobre vyrobili.(načo by tam bol gretz?)

Napsal: 14 dub 2011, 19:39
od varok
Gretz tam je takový malý. Nic není předělávané, je to vše origo. Statorové vinutí to nemá, je to s pevným magnetem na statoru.
Napsal: 14 dub 2011, 19:47
od varok
Přikládám pár obrázků. Snad z toho půjde něco poznat.
Napsal: 14 dub 2011, 19:58
od mirosne
OK.Beriem späť,čo som posledne napísal.Na fotkách sa neviem vysomáriť,možno ostatní áno.No v prvom rade začni riešiť uhlíky a nepchaj tam hocičo.
Napsal: 14 dub 2011, 20:07
od varok
Gretz je ta malá černá kostička na posledním obrázku nahoře. Až k uhlíkům proud jde, ale motor se neroztočí. Tak asi bude problém v těch vodítkách a uhlících. Nevíte kde bych do toho mohl sehnat uhlíky? Jsou tam takové malé, asi 5x6mm průřez a na délku asi 12mm. Jsou s pružinkou. V ůhlových bruskách jsou moc velké.