Autoleštička

Problémy s návrhem, konstrukcí, zapojením, realizací elektronických zařízení

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
varok
Příspěvky: 642
Registrován: 23 pro 2007, 00:00

Autoleštička

#1 Příspěvek od varok »

Dobrý den, koupil jsem starší autoleštičku zn. Filson. Vím že výrobky této značky jsou katastrofa. Když ji zapnu, tak se spustí na trošku nižší otáčky. Po pár sekundách se roztočí naplno. Docela se nahoře jiskří, což je asi od uhlíků. Je to tedy podle mě komutátorový motor. Po přiložení kotouče na karosérii se otáčky hodně sníží, přibližně na polovinu. Je to prosím normální u těchto levných leštiček, nebo jsou už v čudu uhlíky, nebo něco s motorem?
Má to jen 120W, ale že by to až tak moc ztrácelo otáčky? Nemáte s tímto prosím někdo zkušenosti?
Přílohy
Leštička.jpg
(36.79 KiB) Staženo 110 x
Uživatelský avatar
mirosne
Příspěvky: 2808
Registrován: 07 kvě 2008, 00:00
Bydliště: Blue rock,VK-SR

#2 Příspěvek od mirosne »

Zahoď to,nerentabilná oprava,rotor je v :obscene: (ak Ti po obvode komutátora ťahá oblúk)
Pozdravujem Vás, Miro.
Uživatelský avatar
Hanizek
Příspěvky: 364
Registrován: 01 dub 2009, 00:00
Bydliště: Uganda

#3 Příspěvek od Hanizek »

mirosne píše:(ak Ti po obvode komutátora ťahá oblúk)


To může také způsobovat opotřebovaný uhlík, když na komutátor "dosedne" měď na jeho konci.

Rozebrat, zkontrolovat uhlíky, komutátor a proměřit kotvu.
Síla bez rozumu se vlastní vahou hroutí (Horatius)
Uživatelský avatar
mirosne
Příspěvky: 2808
Registrován: 07 kvě 2008, 00:00
Bydliště: Blue rock,VK-SR

#4 Příspěvek od mirosne »

Môže byť.Je to ten lepší prípad.
Pozdravujem Vás, Miro.
Uživatelský avatar
varok
Příspěvky: 642
Registrován: 23 pro 2007, 00:00

#5 Příspěvek od varok »

Tak já to zítra zkusím rozebrat a zkontrolovat. Mě se to jen nezdá s tím zapnutím s nižšími otáčkami a po chvíli to přidá asi o třetinu.
Zatím děkuji za rady. Koupil jsem to hodně levně, tak na drobné přeleštění to stačí. Podívám se jaký je v tom vůbec motor, možná by šel vyměnit za něco lepšího a silnějšího.
Uživatelský avatar
BOBOBO
Příspěvky: 20891
Registrován: 25 úno 2008, 00:00
Bydliště: Rychnovsko

#6 Příspěvek od BOBOBO »

Podle vzhledu je to nová mašinka a uhlíky nejspíše neměly času se přirozeně opotřebit . :D
Uživatelský avatar
mirosne
Příspěvky: 2808
Registrován: 07 kvě 2008, 00:00
Bydliště: Blue rock,VK-SR

#7 Příspěvek od mirosne »

Aj ja si myslím,že sa skôr "opotrebil"rotor.No uvidíme,ako to dopadne.
Pozdravujem Vás, Miro.
Uživatelský avatar
varok
Příspěvky: 642
Registrován: 23 pro 2007, 00:00

#8 Příspěvek od varok »

Pardon, to jsem zapomněl dodat, to není přímo ta moje, ale je to stejná značka. Ta moje je trošku opotřebovaná, i když mi ten chlápek říkal, že ji používal jen dvakrát.
Dnes jsem to rozebral a zjistil, že unlíky jsou takové nějaké oštřílené a jeden byl zaseknutý v tom kovovém vodítku. Je tam komutátorový motorek. Myslel jsem ale, že to bude motorek jako ve vrtačkách apod., ale je asi stejnosměrný, je tam usměrňovač a kondík, ten tam je ale asi kvůli rušení. V jednom voditku byl nějaký přilepený bordel, tak jsem to jehlovým pilníčkem opiloval. Vodítka jsou z tenkého měděného plechu. Ten má na konci úzký výstupek a na něj je nasazen faston s přívodním vodičem. nejhorší je, že teď mi ten motorek nejede vůbec. někde se stala chyba a nevím kde.
Musí tam být prosím ten usměrňovač? To není takový ten UNIVERZÁLNÍ motor, jako bývá v mixérech, vysavačích, vrtačkách apod. jen na nižší výkon a otáčky?
Uživatelský avatar
varok
Příspěvky: 642
Registrován: 23 pro 2007, 00:00

#9 Příspěvek od varok »

A ještě jsem se chtěl zeptat. Mohl bych dát uhlíky z nějakého nízkovoltového motorku třeba na 12V ze stěračů nebo pod.? Nebo je potřeba dát opět z motorku na 230V, stejné asi neseženu, ale podobné? Je v těch uhlících nějaký rozdíl?
Uživatelský avatar
Artaban001
Příspěvky: 10090
Registrován: 01 dub 2004, 00:00
Bydliště: Pendrov

#10 Příspěvek od Artaban001 »

dej sem fotku pajšlu a pak se bude líp diskutovat - Má to statorový vinutí?
Uživatelský avatar
mirosne
Příspěvky: 2808
Registrován: 07 kvě 2008, 00:00
Bydliště: Blue rock,VK-SR

#11 Příspěvek od mirosne »

Gretz som dával vtedy,keď bol zlý rotor.Ono to potom neťahá oblúk a nejaký čas to ide.Myslím,že Ťa dobre vyrobili.(načo by tam bol gretz?) :cry:
Pozdravujem Vás, Miro.
Uživatelský avatar
varok
Příspěvky: 642
Registrován: 23 pro 2007, 00:00

#12 Příspěvek od varok »

Gretz tam je takový malý. Nic není předělávané, je to vše origo. Statorové vinutí to nemá, je to s pevným magnetem na statoru.
Uživatelský avatar
varok
Příspěvky: 642
Registrován: 23 pro 2007, 00:00

#13 Příspěvek od varok »

Přikládám pár obrázků. Snad z toho půjde něco poznat.
Přílohy
DSC00043.JPG
(53.52 KiB) Staženo 122 x
DSC00042.JPG
(52.97 KiB) Staženo 102 x
DSC00041.JPG
(44.36 KiB) Staženo 109 x
Uživatelský avatar
mirosne
Příspěvky: 2808
Registrován: 07 kvě 2008, 00:00
Bydliště: Blue rock,VK-SR

#14 Příspěvek od mirosne »

OK.Beriem späť,čo som posledne napísal.Na fotkách sa neviem vysomáriť,možno ostatní áno.No v prvom rade začni riešiť uhlíky a nepchaj tam hocičo.
Pozdravujem Vás, Miro.
Uživatelský avatar
varok
Příspěvky: 642
Registrován: 23 pro 2007, 00:00

#15 Příspěvek od varok »

Gretz je ta malá černá kostička na posledním obrázku nahoře. Až k uhlíkům proud jde, ale motor se neroztočí. Tak asi bude problém v těch vodítkách a uhlících. Nevíte kde bych do toho mohl sehnat uhlíky? Jsou tam takové malé, asi 5x6mm průřez a na délku asi 12mm. Jsou s pružinkou. V ůhlových bruskách jsou moc velké.
Odpovědět

Zpět na „Řešení problémů s různými konstrukcemi“