Motorová odsávačka cínu
Napsal: 03 kvě 2011, 11:00
Ahojte,
postavil jsem si odsávačku cínu, tak sem se rozhodl sem dát alespoň základní informace o tomto zařízení, pro ty jež by si jej chtěli také postavit.
Základem konstrukce je Pumpa pohánějící pneumatické zamykání vozů AUDI. Já ji koupil na vrakovišti když jsem z jednoho vraku vyndaval kabelový svazek mimochodem kabely z vraků automobilů jsou asi to nejlepší co lze používat v amatérských konstrukcích jsou tam různé průřezy pořádná izolace a drátky spleti jsou perfektně čisté a velice dobře pájitelné.
Pumpa je rotační lamelová.Podle zapojení polaryty motoru se chová jako vývěva nebo jako kompresor (takto je i používána ve voze). Já jsem před motor přidal ještě PWM modulátor pro plynulou regulaci oráček. Reverzování chodu mám pomocí relátek ale to není nutné staří 2x přepínací přepínač. Samotná odsávačka je koupená v GME na ní mají hroty a veškeré příslušenství stála asi 950 kč. Regulaci teploty nebudu rozebírat v odsávačce je termočlánek tedy pár operáků a je to takových konstrukcí bylo popsáno mnoho.Spínání motoru mám kvůli vysokým proudům rešeno přes relé aby mi neodešel vypínač v pistoli. Před pumpu je nutné vložit dobrou filtraci to co je v pistoli opravdu nestačí filc jsem vyhodil a nahradil jsem ho filtrem uvnitř pájky. Při nedostatečné filtraci hrozí zadření vývěvy pájedlem (kalafunou). Konektor pro připojení hadičky ke skříňce jsem udělal z F konektoru samice je ze starého satelitu a na hadici je krimplovací Fkonektor. Funguje to opravdu epesně.Odsávačku jsem stavěl hlavně kvůli tomu že při běžném odsávání hrozí poškození DPS nyní jsem schopen odstraňovat součástky z několikavrstvích DPS oboustraně prokovených. Chce to nechat nožičku opravdu dobře prohřát aby se cín roztavil i na druhé straně DPS a pak to udělá šluk a je to
.Cín si schovávám do krabičky a už ho mám pěknou hromadu. Fotky doplním.
postavil jsem si odsávačku cínu, tak sem se rozhodl sem dát alespoň základní informace o tomto zařízení, pro ty jež by si jej chtěli také postavit.
Základem konstrukce je Pumpa pohánějící pneumatické zamykání vozů AUDI. Já ji koupil na vrakovišti když jsem z jednoho vraku vyndaval kabelový svazek mimochodem kabely z vraků automobilů jsou asi to nejlepší co lze používat v amatérských konstrukcích jsou tam různé průřezy pořádná izolace a drátky spleti jsou perfektně čisté a velice dobře pájitelné.
Pumpa je rotační lamelová.Podle zapojení polaryty motoru se chová jako vývěva nebo jako kompresor (takto je i používána ve voze). Já jsem před motor přidal ještě PWM modulátor pro plynulou regulaci oráček. Reverzování chodu mám pomocí relátek ale to není nutné staří 2x přepínací přepínač. Samotná odsávačka je koupená v GME na ní mají hroty a veškeré příslušenství stála asi 950 kč. Regulaci teploty nebudu rozebírat v odsávačce je termočlánek tedy pár operáků a je to takových konstrukcí bylo popsáno mnoho.Spínání motoru mám kvůli vysokým proudům rešeno přes relé aby mi neodešel vypínač v pistoli. Před pumpu je nutné vložit dobrou filtraci to co je v pistoli opravdu nestačí filc jsem vyhodil a nahradil jsem ho filtrem uvnitř pájky. Při nedostatečné filtraci hrozí zadření vývěvy pájedlem (kalafunou). Konektor pro připojení hadičky ke skříňce jsem udělal z F konektoru samice je ze starého satelitu a na hadici je krimplovací Fkonektor. Funguje to opravdu epesně.Odsávačku jsem stavěl hlavně kvůli tomu že při běžném odsávání hrozí poškození DPS nyní jsem schopen odstraňovat součástky z několikavrstvích DPS oboustraně prokovených. Chce to nechat nožičku opravdu dobře prohřát aby se cín roztavil i na druhé straně DPS a pak to udělá šluk a je to
.Cín si schovávám do krabičky a už ho mám pěknou hromadu. Fotky doplním.
a není u toho teploměr 
.Pravda je taková že dát takovou sumu za odsávačku je pro mě nepřijatelné. a pokud mi na tomto cokoli odejde snadno opravím.
pořádně bezpečné 
