Zháňam tech.info k motorčeku MEZ Náchod A44SE123
Napsal: 13 zář 2011, 12:39
Nemá niekto, prosím, technické info k motorčeku MEZ Náchod A44SE123?
Ďakujem,
Stefan31
Ďakujem,
Stefan31
Diskuzní fórum Elektro Bastlírny
Vše, co potřebujete vědět o elektronice :-)
http://elektrobastlirna.cz/
Zháňam tech.info k motorčeku MEZ Náchod A44SE123
Stránka 1 z 1
Napsal: 13 zář 2011, 13:59
z jakého to je gramofonu ?
Napsal: 13 zář 2011, 13:59
Zkusil jste se zeptat tady?
http://www.atas.cz/
http://www.atas.cz/
Napsal: 13 zář 2011, 14:26
Konkrétne tento je použitý v dozvukovom zariadení Echostar EOS191... do ATAS-u som poslal mail....ďakujem za tip...
Stefan31
Stefan31
Napsal: 13 zář 2011, 14:44
To není z gramofonu, ale z magnetofonů řady B5. Přepínatelný na 220V nebo 120V, se dvěma sekundárními vinutími pro napájení elektroniky, protože slouží současně jako transformátor. Tato vinutí jsou v samostatných komůrkách kostřiček.
Viditelně z těch sekundárních vinutí jsou nějaké obvody napájené, takže nejlépe sehnat stejný z magnetofonů B5, B54, B57, B58 nebo B588.
Viditelně z těch sekundárních vinutí jsou nějaké obvody napájené, takže nejlépe sehnat stejný z magnetofonů B5, B54, B57, B58 nebo B588.
Napsal: 13 zář 2011, 14:53
Nejaké info o tomto motorčeku je v Amatérskom rádiu rady B 1992-1.
Napsal: 13 zář 2011, 15:40
Tak, tak, najbližšie smer SD...ďakujem za rady.
Stefan31
....AR-B1/1992 Motory a generátory v praxi
Stefan31
....AR-B1/1992 Motory a generátory v praxi
Napsal: 13 zář 2011, 17:11
Přesně,jak píše Hill. Byl to docela problémový typ. Rychle se vydřela ložiska a vysychalo mazivo vysokou teplotou. Ten motor pak hlučel tak hodně,že to při poslechu mgf. vadilo.
Hřídel ma v sobě kuličku, který drží na kalené destičce. Po zahřátí se ta destička začala pomalu otáčet a vibrovat- opět hrozný rámus.
Určitě nejhorší motor používaný v mgf tesla. Pokud je v dobrém stavu, nech si ho jako náhradní díl, nebo si postav primitivní zdroj i s větráčkem
Hřídel ma v sobě kuličku, který drží na kalené destičce. Po zahřátí se ta destička začala pomalu otáčet a vibrovat- opět hrozný rámus.
Určitě nejhorší motor používaný v mgf tesla. Pokud je v dobrém stavu, nech si ho jako náhradní díl, nebo si postav primitivní zdroj i s větráčkem
Napsal: 13 zář 2011, 18:08
Ten rámus, to je práve môj problém, snažím sa spojazdniť echo EOS191 a po zapojení motora ma to zaskočilo, ten hluk a teplota je značná....chcelo by to zohnať pokiaľ možno nový, alebo aspoň málo jazddený...
Stefan31
Stefan31
Napsal: 13 zář 2011, 18:40
Tu destičku můžeš zalepit vteřinovým lepidlem. Ale většinou to hlučí stejně. Zkontroluj popřípade trochu namaž ložiska ale jen malinko. Pokud jsou ložiska vymletá,nic s tím nezmůžeš..
Napsal: 14 zář 2011, 08:05
Motor je vyčistený, namazaný, ale ten hluk tam je a prenáša sa na chassis, čo je vlastne samý plech a ten hluk samozrejme znásobuje....ešte aj pôvodná Echolana AZK895 je po mechanickej stránke urobená kvalitnejšie...
Stefan31
Stefan31
Napsal: 14 zář 2011, 10:30
Napsal: 14 zář 2011, 10:52
Tie stránky som prezeral, to moje Studioecho bolo v podstatne horšom technickom stave a použitý typ motora je asi to najhoršie, čo sa v tej dobe vyrábalo. Neskoršie typy už mali napr.ložiská uložené v Al odliatku... na nete je napr. toto: http://www.youtube.com/watch?v=swWd4P8kkUc , alebo staršie a jednoduchšie modely od Watkins Copicat, a to je potom človeku do plaču...
Stefan31
Stefan31