Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Čau.jak funguje tenhle motor? Máto kotvu nakrátko a točí se i bez kondenzátoru.

mám podobný,a funguje mě dobře. Nemá uhlíky,tzn nejiskří,tak nepotřebuje odrušovací kondenzátor.

Ale jak to že to memusí mit rozběhovej kondenzátor ?

Přečti si ten mini článek na wiki a bude ti to jasný ...

It is basically a small squirrel cage motor in which the auxiliary winding is composed of a copper ring surrounding a portion of each pole. This auxiliary winding is called a shading coil. Currents in this coil delay the phase of magnetic flux for that pole (a shaded pole) enough to provide a rotating magnetic field.

jak by na otázku "činost jednofázového motoru s kotvou na krátko" odpověděl ujo google?

me se nejvíc líbí odpověď č.3,strana 21 - 22.činost motoru se stíněnými póly.

"Vinu" na tom samostatném roztočení mají ty závity vodičů naznačené šipkami - jsou spojené NAKRÁTKO a ta část magnetického toku, která by jimi ohraničenou částí výstupního průřezu jádra bez těch závitů procházela, je jimi ZKRATOVÁNA. Magnetické pole v mezeře pak nemá pravidelný průběh = je na jedné straně pólového nástavce snížené právě o tu zkratovanou část. Rotor s "klecí" vodičů spojených dokrátka funguje shodně jako u vícefázového elmotoru = v kleci se indukují proudy, které vytvářejí svoje vlastní elektromagnetické pole. Toto pole buzené rotorem je v oblasti u každého celého pólového nástavce HOMOGENNÍ - na rozdíl od pole buzeného statorem a výsledkem není výhradně radiální působení síly vyvozované interakcí obou magnetických polí, ale její nikoliv nepodstatná tangenciální složka - ta vede k neprodlenému roztočení rotoru...

Závity na krátko "zpoždují" zánik magnetického pole. Předpokládej okamžik, kdy jde proud k nule magnetické pole statoru zaniká a v měděných smyčkách vzniká elektrický proud. Je známo, že elektrický proud vyvolává magnetické pole. Tento elektrický proud se postupně mění v teplo na reálném odporu toho měděnýho prstence. Takže pokud to shrnu - Ten kus železa v těch smyčkách si podrží magnetizmus o něco déle, než okolí a to dává vzniknout spolu z okolní plochou pólového nádstavce jakýsi obdobě točivého pole..

Ty závity na krátko nejsou ze železa, ale z mědi. A jsou tam právě pro to, jak napsal EKKAR. Bez nich by se nic neroztočilo.

Kdo psal že, jsou ty závity ze železa? Kusem železa ve smyčce myslel Artaban plechy obepnuté měděnou smyčkou nebo máš pocit, že magnetické pole je soustředěné v té mědi a ne v železe?

Už tu aspoň z odkazu bylo jasné, že je řeč o dvou různých věcech, že jako kotva nakrátko je něco jiného, než závit nakrátko "stínící" pól a určující směr otáčení kotvy nakrátko? Nebo jsem něco přehlédl?
S kotvou nakrátko se přece dělají třífázové asynchronní motory, stejně tak jednofázové motory s pomocnou fází, u nichž potřebný fázový posuv zajišťuje kondenzátor buď trvale připojený nebo sloužící jen při rozběhu a odpojovaný až při dosažení určitých otáček.
A pak, ovšem, jsou ty motory s kotvou nakrátko a se stíněnými póly, co je tu o nich řeč od začátku...

A právě na tom obrázku, který jsem stáhnul a poupravil zvýrazněním těch zkratovaných závitů, je motor se stíněnými póly... (nepopírám - jen doplňuji Hilla!!!)

Myslel jsem stator a železem ve smyčkách bylo myšleno čast statoru obepnutou tou mědí..