Stránka 1 z 3
Úprava kondenzátorové nabíječky autobaterií
Napsal: 04 bře 2012, 22:28
od jade
Zdravím,
při nabíjení přes noc mi odešlel kondík v nabíječce, ráno byla baterka horká a okolí pocákané od kyseliny...
Jak by šla nabíječka vylepšit, abych ji mohl nechávat bez obav přes noc bez dozoru?
Je to klasika s přepínanými kondíky v primáru.
Napadlo mě dát ke každému kondíku do série pojistku, ale jistě by se našlo elegantnější řešení.
Díky za rady!
Edit: jeden kondík je zapojený v sérii na pevno a další se k němu řadí podle požadovaného proudu. Odešel zrovna ten "na pevno".
Napsal: 04 bře 2012, 22:35
od forbidden
To se ten kondík šlusnul? Elegantnější by bylo leda tak omezit napětí na baterce na nějakých 14,4-14,5 V. Jinak to asi nevyřešíš. Ovšem baterka se bude nabíjet dýl, protože ke konci už nedodá takovej proud jak na ní bude stoupat napětí.
Ty pojistky v sérii s kondíky sice nejsou moc elegantní, ale nabíječka si pak zachová všechny parametry jak má teď.
Napsal: 04 bře 2012, 23:50
od rnbw
Najlepsie je nabijacku vyhodit spolu s tou bateriou...
Napsal: 05 bře 2012, 08:13
od BOBOBO
Místo kondů dej triakovou regulaci z vysavače a doplň o měřidlo z Hadexu (jestli již nemáš) za dvacku a budeš mít také zdroj proudu i s plynulou regulací . Jen pro info , co tam bylo za kondík , měl možnost se chladit ?
Napsal: 05 bře 2012, 10:51
od souba
jade píše:Zdravím, při nabíjení přes noc mi odešlel kondík v nabíječce, ráno byla baterka horká a okolí pocákané od kyseliny...
Jak by šla nabíječka vylepšit, abych ji mohl nechávat bez obav přes noc bez dozoru? Je to klasika s přepínanými kondíky v primáru. Napadlo mě dát ke každému kondíku do série pojistku, ale jistě by se našlo elegantnější řešení.
Díky za rady!
Edit: jeden kondík je zapojený v sérii na pevno a další se k němu řadí podle požadovaného proudu. Odešel zrovna ten "na pevno".
Jakou máš pojistku na přívodu 230V? Tuto nabíječku používám asi 30 let bez problémů.
Napsal: 05 bře 2012, 11:39
od ok1hga
jakou mají ty kondíky kapacitu a na jaké jsou napětí ?
Napsal: 05 bře 2012, 17:16
od jade
Zřejmě je šlusnutá jedna s "krabiček" 1uF/400V. Válečky jsou 4uF/250V.
Nastavení bylo na cca 1A, po poruše teklo 15A.Trafo bylo celkem hodně rozpálené.
I když jsou na malé napětí, sloužily všechny kondíky víc jak dvacet let.
Více napoví fotky...
Edit: koukám na pojistku, je 1,5A. Podle mě tam má být tak 0,5A. Abych pravdu řekl, nikdy mě nenapadlo se na ni kouknout. Jistě by to jinak včas vybavila.
Napsal: 05 bře 2012, 17:25
od BOBOBO
Inu pokud je tam seriový krabicák na 400V je zázrakem , že ta nabka od počátku pracovala .

Napsal: 05 bře 2012, 17:35
od jade
Kondíky jsou řazené takhle: 1uF na stálo, k němu se připojují paralelně buď daší dva takové, nebo některý ze dvou 4uF, nebo jakákoliv jejich kombinace.
Napsal: 05 bře 2012, 17:46
od BOBOBO
No jestli to jsou ty 4u na 250střídavých a výstupní proud ti vyhovuje , tak jen vystřihni a vyhoď ty krabice na 400v a může to jet dále . 4u v serii =2u , paralelně 8u , mělo by stačit .
Napsal: 05 bře 2012, 18:07
od jade
Ty krabicové jsou na 400V=(TC481), válečky na 250V~(TC682 pro zářivková svítidla).
Po vyhození krabicáků zůstane volné místo na Belzův doplněk proti chodu naprázdno.
Ovšem problémy budou působit stávající spínače, které nedovolí jednoduše volit mezi paralelní a sériovou kombinací, případně zařazením pouze jednoho kondenzátoru.
Napsal: 05 bře 2012, 18:17
od Duvsan
Ad Belzův doplněk; nestačila by tam zenerka nebo diak, nebo třeba transil?
Napsal: 05 bře 2012, 19:11
od BOBOBO
Jakto , dneska se dělají , tedy prodávají páčkové přepínače s mezipolohou .
Napsal: 10 bře 2012, 22:03
od jade
Tak ze tří původních krabicáků byl jeden zkratovaný a jeden přerušený. Letěly do koše všechny tři.
Chtěl bych doplnit ještě jeden kondík 4uF, šel by použít rozběhový?
Ty k zářivkám nevím kde sehnat.
Napsal: 10 bře 2012, 22:22
od kokun