Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Chtěl bych připojit jednofázový motor, ale mám k dispozici pouze připojení 3L + PE. Nyní mám nulák od motoru napojen na vodič PE což ale není moc bezpečné, zvlášt když by se tento vodič před spojením přerušil. Chtěl bych se zeptat zda existuje nějaká varianta jak to zapojit aby to bylo bezpečné, stačí třeba nějaká vychytávka aby se odpojil přívod při poruše vodiče PEN. Trafo 400/230 použít nemůžu poněvadž motor má docela velký odběr. Nemá někdo nějaký tip jak na to?

Jediná možnost je natažení pátého vodiče z nulového můstku z rozvaděče. To cos namaloval není jen "zrovna bezpečné", tady jde o něčí život. Jenom blbec to může takto zapojit.

Na obrázku je PEN, v textu je chvíli řeč o PE, chvíli o PEN, tak jak je to?

Andrea píše:Na obrázku je PEN, v textu je chvíli řeč o PE, chvíli o PEN, tak jak je to?

Má tam značku země a podle popisu je to klasická čtyřkolíková zásuvka 3x400V. Tazatel se v tom evidentně nevyzná, jinak by to tak nezapojil. Názvosloví se mu pletou.

3kVA autotrafo by nemuselo být tak velký, jak klasický trafo, ale ve spojení s motorem s tím nemám žádný zkušenosti.

No je to klasická čtyřkolíkovka 3L+PE. Nyní ale vodič PE plní funkci PEN což asi není to pravé vím že je to zapojené blbě(už několik let) proto bych to rád nějak ošetřil aby to bylo správně

Musí to být zapojené přes zásuvku? Pokud ne, tedy na napevno, rozbočit na pětivodič (třívodič) a vrazit chránič. A bod rozdělení má být přizemněn..

Kolik let to takto běhá?
A zbytek rozvodné soustavy používá PEN nebo má rozdělenou nulu na pracovní a ochrannou?
To, že velký motor má zapojené jen fáze na svorkovnici a nulu na kostru, není tentokrát vůbec důležité.
Tak co? Ta nula, co vede na kostru motoru, je PE nebo PEN?

Ať tu opět neřešíme zbytečné starosti...

No máme ještě starou elektroinstalaci se 4 kolíkovýma zásuvkama. Od motoru 230V vede nula na kostru celého zařízení.

Ale mě nezajímá, kam vede kostra motoru.
Já se ptám, jestli v celé instalaci, z níž jsou ty motory připojené, je společný vodič PEN nebo (třeba už od elektroměru) samostatné vodiče N a PE.
Jestli je v objektu napájecí soustava TN-C (tedy má jediný nulák, je jedno, zda pro jedno- či třífázové obvody), není o čem mluvit, prostě ten motor připojíš mezi jednu z fází a nulák. Jde o zařízení, které je stávající a jako takové může být provozováno.
Pro rozdělení vodiče PEN na pracovní a ochranný vodič totiž jsou předepsané určité podmínky, kterým patrně nebudeš moci vyhovět.

No je tam vodič PEN. Slouží jako ochranný i pracovní.

Tak to nepředělávej, jinak to totiž v síti TN-C ani zapojit nelze.
To se dělá až s celou instalací, když se předělává na TN-S.

Svého času se diskutovalo, že soustava TN-S, případně proudové chrániče zase tak absolutně bezpečné nejsou.
Vezměme si třeba žehličku, která má kovové části připojené na ochranný vodič. Pokud je v síti vodič PEN přerušený, žehlička nehřeje a někdo se musí podívat, proč. Pokud je přerušený vodič PE, nikdo si toho třeba několik let nemusí všimnout.
A s tím chráničem - pokud jeho funkci zajišťuje vestavěná elektronika a před chráničem se přeruší střední vodič, elektronika není napájená a chránič nechrání.

Myslím si , Hille , že Zbyněk nemá úplně jasno - neví , jak to doma vlastně má . No třeba ve svářečkách se to řeší trafem 400/230 . A také jde o to , jaký typ zásuvky tam máš . Jestli tam máš ještě oválnou 25ku , tak by chtělo minimálně hodit dnešní kulatou . Je tam jaksi jinak dimenzován kolík pro vodič , který tě má ochránit . U té 25ky je slabší , než ostatní , u toho nového kulatého provedení je to obráceně . Jezevec se zbytečně rozčiluje . Doma nemám zapojeno nic jinak , než na 4 (2pro rozvod) dráty .

Yarda1 píše:Vezměme si třeba žehličku, která má kovové části připojené na ochranný vodič. Pokud je v síti vodič PEN přerušený, žehlička nehřeje a někdo se musí podívat, proč.

Zabudol si na jeden "detail" - v tom stave je na kovovych castiach faza...