Jaký osciloskop pro auta

Zpráva

pawka · #1 Příspěvek od **pawka** » 08 úno 2014, 09:06

Predevsim bych se chtel v prvni řade zeptat,jaky parametry hledat. Vim, ze bych chtel 4kanal,abych mohl merit vice snimacu naraz a nemusel cekat treba na vychladnuti motoru,aby zacinal vzdy ze stejnych podminek. Samosdrejme by byl 8ch lepsi,ale uz zas nebude tak presny v prijatelny cenovy relaci. auta jsou muj konicek a kdyz me ted zlobilo,tak sem se s multimetrem moc nechytal. vubec nevim na jakych frekvencich nyni vozy pracuji

monterjirka · #2 Příspěvek od **monterjirka** » 08 úno 2014, 10:55

U vozů nové koncepce se víc než osciloskopem najde "čtečkou".
Různé signály různých čidel jsou zavedeny do "computeru", ten vše řídí, kontroluje, ukládá chybová hlášení a ta se dají vyčíst...
A nebo kdo to "umí", může se pokusit i něco změnit v nastavení, ale se toho dá nejen dost změnit, ale především hodně pokazit!

vrky · #3 Příspěvek od **vrky** » 08 úno 2014, 11:59

Tady si nevybereš? http://www.jb-elektronik.cz/index.php

#4 Příspěvek od **EKKAR** » 08 úno 2014, 12:15

vrky píše:Tady si nevybereš? http://www.jb-elektronik.cz/index.php

Neboli webík našeho kolegy s nickem "GeorgeB" ...??? :lol:

GeorgeB · #5 Příspěvek od **GeorgeB** » 08 úno 2014, 12:41

Ano, můj web. Ale co se týká konkrétního osciloskopu,tak tam radu nenajdete.
Obecně jsem něco napsal sem: http://www.jb-elektronik.cz/automobilov ... osciloskop
A od doby co jsem já řešil výběr "automobilového" osciloskopu přibylo na trhu spousty přístrojů za přijatelnou cenu, ale já už ztratil přehled.
Já jsem vybíral příruční přístroj. Nechtěl jsem tahat žádný notebook nebo kabely složitě k počítači do stojanu.
Takže v mém případě to vyhrál český Devcom TS Pro Color ovšem pro profi a cena tomu také odpovídala.

pawka · #6 Příspěvek od **pawka** » 08 úno 2014, 13:43

ctecka a nastavovani akcnich claenu je dobra vec,jakos to vse o bosche a podobne. ale myslim si ze osciloskop nic nenahradí. samozdrejme na kts nemam finance,to utahne jen ten,kdo na to ma sehnanou praci.
neco sem si na tech odkazech precetl, tak vim dalsi zaklady.

pawka · #7 Příspěvek od **pawka** » 08 úno 2014, 14:26

ten devcom ma casovou zakladnu 5s na dilek, to chce tak 1ms,co sem videl

GeorgeB · #8 Příspěvek od **GeorgeB** » 08 úno 2014, 16:59

časová základna pd 10µs/d až do 5s/s. přičemž od 100ms/dílek jde ukládat dlouhé záznamy.

SMITH · #9 Příspěvek od **SMITH** » 08 úno 2014, 20:26

Myslím , že by nebolo zlé si prečitať tú to knihu ...
http://uloz.to/xsKi9xT/osciloskop-a-jeh ... -praxi-rar

pawka · #10 Příspěvek od **pawka** » 08 úno 2014, 22:01

SMITH píše:Myslím , že by nebolo zlé si prečitať tú to knihu ...
http://uloz.to/xsKi9xT/osciloskop-a-jeh ... -praxi-rar

velmi diky,mam to jiz par dni a chtel bych si to vytisknout,aby se tech 130 stran lepe cetlo.
jeste sem nasel jednu dobrou firmu, nekde byla i najejich pristroj recenze, ale je to uz profi cena
http://www.motorexpert.cz/prodavame.htm

edit recenze
http://www.autopress.cz/?page=215.meril ... iana-hd34n

edit2: co vy na tohle?ted sem to nasel a vypada to dobre
http://hantek.eu/index.php/autodiagnost ... 4a-cz.html

SMITH · #11 Příspěvek od **SMITH** » 09 úno 2014, 19:43

A čo to to ?
http://www.ebay.com/itm/Hantek-8Channel ... 1185964171

pawka · #12 Příspěvek od **pawka** » 14 úno 2014, 12:27

nikdo uz jinou zkusenost nema?

jatsoft · #13 Příspěvek od **jatsoft** » 12 bře 2014, 20:29

pawka píše:nikdo uz jinou zkusenost nema?

Co tak AutoskopII? Nově se označuje ja ko Texvik.
Mám na prodej, je používaný.

Hiawata · #14 Příspěvek od **Hiawata** » 29 bře 2014, 17:33

Základem diagnostiky je mít diagnostiku - čtečku kódú, která když je na určité úrovni umí u různých značek a u různých modelů zpravidla základní parametry vyčíst, ale v žádném případě nenahradí kvalitní osciloskop/motortester. Řekl bych že obě tato zařízení musí spolupracovat spolu. Mám autoscop III, UTD 1025C, a takový malý -DSO Nano - jednokanál do ruky, vypadá to jako mobil. Na běžné měření (nejlevnější provedení) to úplně stačí (ABS, měření proudů s klešťovou sondou, váha vzduchu, s příslušnou sondou průběh zapalování,průběh v sání, ve výfuku,tlaku v common railu, snímač otáček, snímač rychlosti atd. U jednokanálu je vada - synchronizaci válce (ta se provádí druhým kanálem), ale je to použitelné a nejlevnější. Používám ho nejčastěji, neboť než poskládám autoscop, ktarý je supr a je to jiná kategorie, tak si z 80% vystačím s DSO Nano. Jedna rada: všechny děje v automobilové technice jsou pomalé, řádově desítky až stovky herz, tak že osciloskpy 60Mhz, 100Mhz jak různí chytrolíni radí jsou zbytečné, výhodu mají ty osciloskopy, ke kterým je software a příslušenství určené k měření automobilů. A moc kanálů potřeba není, řekl bych tak najednou max cca do 4. Některé věci se zas až tak moc v praxi měřit taky nedají, neboť pro absolutní měření nemají některá čidla společnou zem. Nejdůležitější je vědět co měřit a jak měřit a umět to posoudi a to je jen praxi....

Atlan · #15 Příspěvek od **Atlan** » 23 led 2015, 23:22

Cas pokrocil vie niekto o niecom rozumnom pre auta ? Ci uz s USB pre PC alebo displejom