SIMSON SR50
Moderátor: Moderátoři
SIMSON SR50
Nema niekto zapojenie elektriky na SIMSON SR50 - nechce dobijat baterku, ale alternator funguje a neviem co je co. Nieco v com sa vyznam. Diky.
Co tak zkusit strejdu Googla! http://simson-s51.xhosting.cz/
Zřejmě je v háji ELBA... Co je to za typ (SR50...) ?? 6V nebo 12V?? Schema ELBy 6V je tady http://www.bur-werbung.de/besjan/simson ... %206V.html Další schemata jsou zde http://www.bur-werbung.de/besjan/simson/index.html
Zdravim, no tak som vymontoval tu ELBU, rozobral ju a nech cumim ako cumim, je tam niekolko kondikov, usmernovaci mostik, nejake diody a TESLAcky tyristor KT201/300. Vsetko co som mohol som premeral, ale potom som si vsimol nejaky uzky IO bielej farby ktory je naboku - vidiet ho na fotkach. Vyzera to inak, ako na scheme, neviem ci sa mi to podari ozivit. Tu su fotky (fotene webkamerou):
Este mam otazku, co ta ELBA vlastne zabezpecuje? Ci ona len riadi nabijanie akumulatora a usmernuje prud z alternatora? Napadlo ma navrhnut ine zapojenie, ze by tam bol komparator a ked by napatie kleslo pod 10,5V, tak zopne rele a bude nabijat, ked stupne nad 13,5V, rele rozopne a prestane nabijat. Napatie z alternatora usmernim mostikom, odrusim, vyfiltrujem a kedze napatie alternatora zavisi na otackach, dam tam regulator s tranzistorom, ktory nepusti do baterky vacssi prud ako 0,5A pri max. otackach. Mozem to urobit takto?
Este mam otazku, co ta ELBA vlastne zabezpecuje? Ci ona len riadi nabijanie akumulatora a usmernuje prud z alternatora? Napadlo ma navrhnut ine zapojenie, ze by tam bol komparator a ked by napatie kleslo pod 10,5V, tak zopne rele a bude nabijat, ked stupne nad 13,5V, rele rozopne a prestane nabijat. Napatie z alternatora usmernim mostikom, odrusim, vyfiltrujem a kedze napatie alternatora zavisi na otackach, dam tam regulator s tranzistorom, ktory nepusti do baterky vacssi prud ako 0,5A pri max. otackach. Mozem to urobit takto?
To cos pracně vyndal a rozebral NENÍ ELBA!!!!! Všimni si na schématu, že ELBA má jen 4 vývody s čísly 49, 49a, 59a, 31b. V ELBě je regulátor dobijení AKU a elektronický přerušovač blinkrů. Podle počtu Tvých příspěvků tady a na jiných fórech a podle Webových stránek bych hádal že seš v elektronice troch zběhlej ale ty ani nedovedeš vyndat z posranýho Simsona tu správnou krabičku. A to sem ti naservíroval všechna schémata rovnou pod rypák.!!!! Nezlob se na mě ale vyser se na to, kup v krámě novou ELBu, vyměň jí a je klid. Jinak uděláš víc škody než užitku. Končim... jinak bych musel bejt moc sprostej!!!
POCKAJ, preco do mna hned hubujes, ked som nechtiac vybral tu zlu krabicku? Vsak na toto su fora, aby mi tu niekto poradil a ked nahodou urobim chybu, tak ma opravi.VOBEC SI MI NENAPISAL, ZE JE V TOM AJ PRERUSOVAC BLINKROV!!! Do tej mojej krabice vedu dva vyvody z alternatora a je tam este jednosmerny vystup. Cela motorka bez tej krabice co som vybral funguje ako predtym! Tak co je potom tato moja krabica? Elektronicke zapalovanie som isto nevybral, ani prerusovac smeroviek.
Když něco dělám, tak u práce MYSLIM!!!! Myšlenim si ušetříš spoustu zbytečný práce jako v tomto případě. Link se schematama sem ti naservíroval až pod nos, tak je při práci používám. Na schématu vidim že má ELBA jen 4 vývody, tak hledám krabičku se 4 vývodama a né že vyndám první kterou uvidim a ještě z ní vede 6 drátů!!! To cos vyndal je zřejmě krabička označená na schematu ESB-1.To, že sem Ti nenapsal že v tom je i přerušovač blinkrů, sem si myslet že vydedukuješ sám podle schématu.