Uhlova bruska narex EBU 15 B - lozisko

Zpráva

nabsk · #1 Příspěvek od **nabsk** » 18 bře 2014, 19:48

Zdravim vo spolok, mam problem s rozobratim hriadelu, na ktorom su loziska. Odislo mi na flexke lozisko a chcel som ho vymenit. Neporadil by mi niekto ako oddelit lozisko a ozubeny prevod? Mam podozrenie ze je to zalisovane, v scheme nevidim nijake zavity. Diky

http://narexcz.cz/data/Originalni_nahradni_dily_Narex/Uhlove_brusky_narex/775583%20NAREX%20EBU%2015%20B.pdf

pepito · #2 Příspěvek od **pepito** » 18 bře 2014, 20:08

Zdravím,
podezření máš správné, je to nalisované, ale dá se to vylisovat celkem bez problémů. Až budeš kolo nalisovávat zpátky, tak tu hřídel a vnitřek kola odmasti.
Mnoho zdaru při opravě.

KUBO · #3 Příspěvek od **KUBO** » 18 bře 2014, 20:22

Je to zalisované. Podľa fotky sa jedná asi o typ EBU 15D, súdim podľa ložiska nad prevodom. V EBU 15B je použité ihličkové.

nabsk · #4 Příspěvek od **nabsk** » 19 bře 2014, 10:27

Diky za info, a akym systemom to odlisovat? Stahovakom, nahriatim...?
Asi sa naozaj jedna o model EBU 15D, aj ked na stitku je 15B, ale nema tlacitko lock, povoluje sa klucom 17.

jirkati · #5 Příspěvek od **jirkati** » 19 bře 2014, 10:49

Já bych volil ten nejobecnější postup:
1, Slisovat malé ložisko
2, Slisovat ozubené kolo - bude-li se hodně bránit tak ho nahřát na cca 150 st.C
3, Vnitřní kroužek toho rozsypaného ložiska se zdá být nepatrně na průměru větší než hřídel, tak by mohl jít přípravkem (pouzdrem) vytlačit. Není-li průměrově větší asi se bude muset prudce ohřát na uvolnění, ale bez většího ohřátí hřídele - hlavně rychlý postup. V nejhorším případě se dá v jednom místě tečně ubrousit
4, Při zpětné montáži postupně ložiska i ozubené kolo ohřát a hřídel v mrazničce ochladit. Líp se s tím pak pracuje. A hlavně - nespěchat.

fero_b · #6 Příspěvek od **fero_b** » 19 bře 2014, 21:17

Loziska sa bezne davaju dole stahovakmi... dvoj ramenne trojramenne, naspet ich treba nalisovat lisom, nemali by sa natlkat kladivom, pri nalizovani potrebujes kusky rurky alebo prstence vhodnych priemerov, co volne vojde na hriadel a oprie sa o ten vnutorny prstenec loziska. Rozpadnute lozisko - pri vymene v autach sa to bezne stava. Treba do toho prstenca zarezat 2 alebo 3 drazky flexkou a potom sa to da stiahnut 2 alebo 3 ramennym stahovakom...

nabsk · #7 Příspěvek od **nabsk** » 24 bře 2014, 14:11

Diky za rady, nakoniec sa to podarilo odlisovat a nalisovat v pohode pomocou trojrameneho stahovaku.