Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím,

tento magnetofon má 3 motory. Motory pro levou a pravou cívku se točí. Nefunguje centrální motor u hlav. Motor má na sobě napsáno mj.: Servo motor; current type; 4 pole; 80VAC 50/60Hz 5.0/3.5µF. Proměřil jsem vinutí a ty odpovídají hodnotám v SN. Jestli to správně chápu, tak by se podle fázového posunu, měl motor točit na jednu nebo druhou stranu. Nerozumím ale úplně el.zapojení. Obrázek.1- Aby se motor točil musí být přece připojen někam světle modrý vodič (ve schématu). Podle všeho ale vede jenom k usměrňovači a tudíž by visel druhý vodič, který vede k motoru, ve vzduchu. Nevím pořádně kde hledat chybu. Zkoušel jsem vyměnit kondíky 5.0/3.5µF, a CR1 až CR4 za 100n. Bez výsledku. Z trafa (blu+blu) jde 86V. Poradí mi někdo po čem se pídit? Díky.

Marek

Ten usměrňovací můstek je spínaný tranzistorem TR901. Když je tento tranzistor sepnutý, je můstek průchozí pro střídavý proud, který teče z modrého vodiče sv.56 na sv 50.

Motor je napájený sice střídavě, ale napájení je řízené přes můstek tranzistorem TR901 ze zesilovače tachogenerátoru.
Cos naměřil?
Kondenzátory pomocné fáze jsou zapojené přes přepínač rychlostí: vede?
Reverzace kontakty relé REV/RWD-3 a REV/RWD-4: vedou oba?

Na tak obecnou otázku, jak jsi ji napsal, se totiž na dálku nedá odpovědět jinak, než "někde je to rozbitý". Křišťálová koule i s novými baterkami ukazuje jen samé blbosti.
Zjisti co nejvíc a můžeme se o tom dál bavit.

Měření na TR901 - TIP47
Ve stavu Stop: Na kolektoru 119V ; na emitoru 0V; na bázi 8V
Ve stavu Play: Na kolektoru 118V ; na emitoru 0V; na bázi 7,6V

Relátka jsou v pořádku, testoval jsem je. Pohledem jsou jak nová.

Jestli skutečně mezi bází a emitorem je 8, resp. 7,6 V (na bázi +), tak ten tranzistor je kaput. Pak je dále otázkou, jak je na tom TR14.

TR14 - Báze 1,45V ; Kolektor 22,7V ; Emitor 9,25V. Vypadá to, že budu muset změřit celou část tj. od TR4.

TR13 - na všech vývodech 2,9V
TR12 - E 0V ; C 0,07V ; B 0,71V
TR11 - E 0V ; C 1,97V ; B 0V

Na napájecí dráze - za kolektorovým rezistorem je 22,6V

Nejprve odpoj bázi vadného TR901. Přes něho může být zavlečené napětí zpět do budiče.

Po odpojení TR901 jsou napětí na TR11-14 stejná. Na další měření se vrhnu další víkend. Díky za pomoc.

Pokud jsi měřil dobře, tak T14 a pravděpodobně i T13 jsou vadné.

Kotoučák donedávna fungoval. Předchozí závada byla vyřešena výměnou TR901 a ostatní závady, které přišly poté, byly vyřešeny výměnou elektrolytů.

Bohužel dnes se najednou začal centrální motor točit vysokou rychlostí, nereagujíce na přepínaní rychlostí. Přepínání směru funguje. Hlavní vodítko vidím u báze TR11, nicméně nechápu, odkud se tam napětí vezme, když vše funguje. Před D9 je pouhých cca 300mV střídavých.

Změřil jsem v této časti obvodu (TR6 / TR14 + TR901) všechny tranzistory i rezistory a naměřená napětí jsem zanesl do přílohy. Elektrolytické kondenzátory jsou nové.
Děkuji za pomoc.

A na tom TP-1 máš těch 24 V?

Ano, v podstatě funguje "vše" kromě řízení centrálního motoru.

Nevidím napětí na T901. Může být proražený, ale spíš ne.
Je ale nízké napětí na bázi TR11, což vypadá, že nefunguje snímač otáček, kde jsou taky dost změněná napětí (TR9,10). Zkontroloval bych připojení snímací cívky a měřil bych osciloskopem impulzy na kolektoru TR10. Dál už stejnosměrně, jestli jsou usměrněny a dál zpracovány. Podle napětí na dalších tranzistorech to vypadá, že fungují normálně, jen je TR11 zavřený. Případně mohl upadnout magnet, který tu snímací cívku budí.

Na vývod č. 63 cívky jsem připojil osciloskop. 5mV/div; 10ms/div. Pokud motor zastavím prstem, kmitání zmizí. Na tuto vysokou frekvenci se dostane velmi rychle.

TR901 je v pořádku. Když přístroj zapnu, na moment se na kolektoru ukáže 62V, v mžiku ale klesá k cca 10V, protože je na bázi přivedeno vyšší napětí z TR14.

Jak to vypadá na kolektoru TR9 a TR10?
Jinak mi to napětí ~1mV z cívky přijde dost malé. Je ta cívka na správném místě, neposunula se, je propojena na zem? (změřte ji proti zemi ohmetrem)