Alternátor mazda 626 - zapojení ?

Zpráva

marshal · #1 Příspěvek od **marshal** » 27 říj 2014, 13:31

zdravím, zajímalo by mě vnitří schema alternátoru mazda 626. Snažím se jej rozebrat a zjistil jsem že je tam 11 diod. Stator je zdá se ve hvězdě.
Nenašel jsem nikde schema altíku s tolika diodama.
Na Youtube jsem našel několik demontáží s následným vyštípnutím 3 diod ale protože nevládnu patřičným jazykem nevím proč ty diody odstraňují.
Nemáte někdo orig schema ? Je to mazda z r 1996.
díky

stefan31 · #2 Příspěvek od **stefan31** » 27 říj 2014, 14:07

Mal by som od modelu JMZ GD, ale to je starší ročník (1991), predpokladám, že alternátor tam bude iný....

Stefan31

#3 Příspěvek od **rnbw** » 27 říj 2014, 14:08

Nebude to takto?
http://ww2.justanswer.com/uploads/super ... 09_alt.gif

marshal · #4 Příspěvek od **marshal** » 27 říj 2014, 14:15

jo to bude ono, od čeho to schema je ? jestli z mazdy mohu poprosit o další schemata z této dokumentace ? (kam vede vývod 57)
jinak díky.
Ještě mi vrtá hlavou proč na tom youtube vystřihli tři diody. Asi to bude předělávka na jinou regulaci - moje domněnka.

marshal · #5 Příspěvek od **marshal** » 27 říj 2014, 14:33

to stefan,
tato mazda 626 je model 91-97, není vyloučeno že by to mohlo být podobné.
Budu vděčen když se mi něco pošleš, třeba to pomůže.
Odešel mi regulátor a to tak že jsem na baterce naměřil 16,5 V, odešla většina žárovek, ale je zajímavé že na zásuvce zapalovače bylo 12,1 V.
Něco se tam podělalo a budu pátrat, lépe by se pátralo se schematem.
díky

#6 Příspěvek od **rnbw** » 27 říj 2014, 14:45

Je to odtialto - ale je to z novsieho typu:
http://www.justanswer.com/mazda/6rntl-m ... -fine.html

57 je pravdapodobne vystup na kontrolku dobijania.

stefan31 · #7 Příspěvek od **stefan31** » 27 říj 2014, 15:00

Zaslať môžem, ale u Mazdy uveď to JMZ Gx, ten ktorý mám, je 9-diódový + vnútorný regulátor. Schéma regulátora je bez uvedených hodnôt súčiastok. Podľa schémy má alternátor tri vývody. Mám to v papierovej podobe, ....

Stefan31

marshal · #8 Příspěvek od **marshal** » 27 říj 2014, 15:05

tak to asi nebude on, děkuji za snahu.

denis15 · #9 Příspěvek od **denis15** » 27 říj 2014, 15:16

Nemůžou ty dvě další diody být jako pomocné? Nebylo by to nic nového pod sluncem. Jejich výstup pak fičí na regler.

marshal · #10 Příspěvek od **marshal** » 27 říj 2014, 16:12

je to zapojeno tak jako píše rnbw, ale ještě bych se chtěl ujistit jestli ten vývod 57 jde opravdu na žárovku.
Protože ještě nevím co vše odešlo po tom přepětí. Vím že odešly 3 žárovky v reflektorech, aku jsem koupil nový, budu muset rozebrat palubku a ověřit kontrolky.. pomohlo by schema.
díky

#11 Příspěvek od **rnbw** » 27 říj 2014, 16:14

Tu je nieco:
http://www.mazdabg.com/ftp-uploads/626/ ... %20manual/

Ale je dost mozne, ze tam boli v priebehu vyroby zmeny.

marshal · #12 Příspěvek od **marshal** » 27 říj 2014, 17:09

díky, něco jsem stáhl ale moc jsem neuspěl. Něco je exe, tváří se jako rusky ale pak je tam rozsypaný čaj, další byly osc průběhy, další budu zkoumat..

pepik9 · #13 Příspěvek od **pepik9** » 30 říj 2014, 07:41

Jsi si jistý, že je tam víc než 9 diod? Máš fotku? Máš odkaz na to jutub?
Když hledáš něco o konkrétním alternátoru, máš hledat podle jeho výrobce a typu, ne podle typu auta. Můžeš tam mít alternátor Mitsubishi, Denso... Diody se od vinutí odpojují, když ho rozebíráš při výměně ložisek.

marshal · #14 Příspěvek od **marshal** » 30 říj 2014, 09:17

je jich 11
http://www.youtube.com/watch?v=DuM3a-jH1zM

http://ww2.justanswer.com/uploads/super ... 09_alt.gif

Altik jsem rozletoval, diody jsou OK, horší je že jsem nesehnal regulátor. Ještě jde sehnat 70A, ale potřebuji 80A, došel jsem k závěru že jednodušší bude vrakáč ..
díky

pepik9 · #15 Příspěvek od **pepik9** » 31 říj 2014, 09:28

Podle toho videa vystříhal pomocné diody, které napájí regulátor. Potom by se ale musel regulátor připojit za klíček. Má to tu nevýhodu, že pokud se zapne klíček a motor stojí, tak zbytečně teče proud statorem alternátoru.