Stránka 1 z 2
Alternátor mazda 626 - zapojení ?
Napsal: 27 říj 2014, 13:31
od marshal
zdravím, zajímalo by mě vnitří schema alternátoru mazda 626. Snažím se jej rozebrat a zjistil jsem že je tam 11 diod. Stator je zdá se ve hvězdě.
Nenašel jsem nikde schema altíku s tolika diodama.
Na Youtube jsem našel několik demontáží s následným vyštípnutím 3 diod ale protože nevládnu patřičným jazykem nevím proč ty diody odstraňují.
Nemáte někdo orig schema ? Je to mazda z r 1996.
díky
Napsal: 27 říj 2014, 14:07
od stefan31
Mal by som od modelu JMZ GD, ale to je starší ročník (1991), predpokladám, že alternátor tam bude iný....
Stefan31
Napsal: 27 říj 2014, 14:08
od rnbw
Napsal: 27 říj 2014, 14:15
od marshal
jo to bude ono, od čeho to schema je ? jestli z mazdy mohu poprosit o další schemata z této dokumentace ? (kam vede vývod 57)
jinak díky.
Ještě mi vrtá hlavou proč na tom youtube vystřihli tři diody. Asi to bude předělávka na jinou regulaci - moje domněnka.
Napsal: 27 říj 2014, 14:33
od marshal
to stefan,
tato mazda 626 je model 91-97, není vyloučeno že by to mohlo být podobné.
Budu vděčen když se mi něco pošleš, třeba to pomůže.
Odešel mi regulátor a to tak že jsem na baterce naměřil 16,5 V, odešla většina žárovek, ale je zajímavé že na zásuvce zapalovače bylo 12,1 V.
Něco se tam podělalo a budu pátrat, lépe by se pátralo se schematem.
díky
Napsal: 27 říj 2014, 14:45
od rnbw
Je to odtialto - ale je to z novsieho typu:
http://www.justanswer.com/mazda/6rntl-m ... -fine.html
57 je pravdapodobne vystup na kontrolku dobijania.
Napsal: 27 říj 2014, 15:00
od stefan31
Zaslať môžem, ale u Mazdy uveď to JMZ Gx, ten ktorý mám, je 9-diódový + vnútorný regulátor. Schéma regulátora je bez uvedených hodnôt súčiastok. Podľa schémy má alternátor tri vývody. Mám to v papierovej podobe, ....
Stefan31
Napsal: 27 říj 2014, 15:05
od marshal
tak to asi nebude on, děkuji za snahu.
Napsal: 27 říj 2014, 15:16
od denis15
Nemůžou ty dvě další diody být jako pomocné? Nebylo by to nic nového pod sluncem. Jejich výstup pak fičí na regler.
Napsal: 27 říj 2014, 16:12
od marshal
je to zapojeno tak jako píše rnbw, ale ještě bych se chtěl ujistit jestli ten vývod 57 jde opravdu na žárovku.
Protože ještě nevím co vše odešlo po tom přepětí. Vím že odešly 3 žárovky v reflektorech, aku jsem koupil nový, budu muset rozebrat palubku a ověřit kontrolky.. pomohlo by schema.
díky
Napsal: 27 říj 2014, 16:14
od rnbw
Tu je nieco:
http://www.mazdabg.com/ftp-uploads/626/ ... %20manual/
Ale je dost mozne, ze tam boli v priebehu vyroby zmeny.
Napsal: 27 říj 2014, 17:09
od marshal
díky, něco jsem stáhl ale moc jsem neuspěl. Něco je exe, tváří se jako rusky ale pak je tam rozsypaný čaj, další byly osc průběhy, další budu zkoumat..
Napsal: 30 říj 2014, 07:41
od pepik9
Jsi si jistý, že je tam víc než 9 diod? Máš fotku? Máš odkaz na to jutub?
Když hledáš něco o konkrétním alternátoru, máš hledat podle jeho výrobce a typu, ne podle typu auta. Můžeš tam mít alternátor Mitsubishi, Denso... Diody se od vinutí odpojují, když ho rozebíráš při výměně ložisek.
Napsal: 30 říj 2014, 09:17
od marshal
je jich 11
http://www.youtube.com/watch?v=DuM3a-jH1zM
http://ww2.justanswer.com/uploads/super ... 09_alt.gif
Altik jsem rozletoval, diody jsou OK, horší je že jsem nesehnal regulátor. Ještě jde sehnat 70A, ale potřebuji 80A, došel jsem k závěru že jednodušší bude vrakáč ..
díky
Napsal: 31 říj 2014, 09:28
od pepik9
Podle toho videa vystříhal pomocné diody, které napájí regulátor. Potom by se ale musel regulátor připojit za klíček. Má to tu nevýhodu, že pokud se zapne klíček a motor stojí, tak zbytečně teče proud statorem alternátoru.