Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Připojil jsem autorádio ke staršímu PC zdroji, rádio se sice zapne, ale bliká podsvícení a na displeji se přerušovaně zobrazuje frekvence naladěné stanice. Na stisknutí ovládacích tlačítek rádio reaguje, zvuk žádný. Přikládám video, abyste měli představu o tom, jak se to projevuje. Ještě přikládám foto štítku PC zdroje. Na štítku PC zdroje je u napětí +12V proud 9,0A, takže by to mělo pro napájení autorádia stačit. Zdroj je odzkoušen a je funkční, autorádio je rovněž odzkoušeno a funkční. Napájecí kabely jsem připojil správně, podle barvy, jeden je černý, tj. kostra a druhý kabel je červený. Autorádio bylo v autě zapojeno na stálý proud, takže třetí napájecí kabel, který měl být zapojen ke spínací skříňce, zůstal nezapojen. Čím může být způsoben tento problém s blikáním podsvícení a údajů na displeji? Děkuji za radu

Video je zde: https://www.youtube.com/watch?v=QLRj1fXtTRc

To zapojení napájení se mi nějak nezdá. Normální připojení je třemi vodiči. Jeden je kostra, jeden napájející paměti je připojen přímo přes pojistku na akumulátor a třetí je připojen přes klíček. Ten teprve zajišťuje napájení rádia. Takže při pokusu o napájení z PC zdroje bych propojil vodiče napájející paměť a rádio s + na zdroji. A přeměřit napětí při připojení rádia na zdroj. Stejně bych to ale zkoušel přpojit nejdřív přes žárovku z reflektoru. Na akumulátoru rádio funguje? Někdy z upravovaného PC zdroje leze kromě ss proudu děsná směs nechtěných kmitočtů.

bvibrec napsal:
"Napájecí kabely jsem připojil správně, podle barvy, jeden je černý, tj. kostra a druhý kabel je červený." ???

A jseš si jistej,že to je dobře?
Není náhodou červený kablík jen + 5V?
+ 12V je na žlutém vývodu.
Na videu to připojení není vidět,ale to problikávání by mohlo napovídat nedostatku napětí. Překontroluj si to.

Pokud je vše zapojeno správně, může být potřeba zatížit 5V větev zdroje, třeba 55W autožárovkou.

Zaky má pravdu
Některé PC zdroje nefungují správně, pokud je zatížena větev +12V a větev +5V není.
Na webu je několik verzí přestavby, kde se přepojí regulace do větvě 12V, ale není to práce pro úplné začátečníky, hrozí kromě úrazu elektrickým proudem i "výbuch" pokud se něco udělá nepřesně a zdroj dává větší napětí než na jaké jsou kondenzátory

celkově PC zdroje se nehodí na napájení ničeho jiného než PC a normální spínaný zdroj taky žádná výhra.Kamarád dělal měření na osciloskopu a při 12v a 9A to kmitalo 1.2V "0.6+ 0.6-"při 83Khz takže taková rušička maximálně.Úpravy se dělají musí být hluboké vpodstatě výroba nového

POZOR, +12V je na žlutém, jak bylo psáno výše - viz:
http://forum.komputerswiat.pl/topic/24799-pomiary-napiec-zasilacza/
Platí i to, že je třeba větev zatížit žárovkou, jak psali výše.
Zdroj je skutečně "rušička", ale autorádio při běžné hlasitosti "bere" max. 2A a mívá filtry v napájení (v autě to taky není moc "čistý").
Tak to zkus přepojit a uvidíš, když ti to bude rušit nbo nebude fungovat, tak budeš muset udělat nějakej obyč. zdroj z trafa, 4 diod a kondíku.
Tady máš obrázky:
http://www.scritub.com/limba/ceha-slovaca/Zapojen-ISO-konektoru-autordia2241822185.php
http://www.abcelectronique.com/annuaire/connecteurs/autoradio/iso.phtml

Nevím, proč by se PC zdroj nehodil na napájení autorádia. V autě kolísá napájení klidně o 2V a ničemu to nevadí, a rušení z alternátoru je možná horší než z toho zdroje.

Provozuju v dílně nějaký Sony dosti náročný na odběr z upravenýho spínaného zdroje od NB (19 V na 13,8V, 4,7A) a hraje dobře nic neruší.

breta1 píše:... rušení z alternátoru je možná horší než z toho zdroje.

Alternátor sice produkuje něco, co není úplně ideální, ale vzhledem k frekvenci (při 6000ot./min. je to v podstatě 3f soustava 100Hz) to nemá tolik takových harmonických, aby to prolezlo až do VKV, s SV to bývalo horší.
Spínaný zdroj používá frekvence řádu desítek kHz a spínání je dost "ostré", takže nějaká harmonická může zhoršit příjem nějaké slabé stanice. Ale nebývá to tak strašné.

breta1 píše:Nevím, proč by se PC zdroj nehodil na napájení autorádia. V autě kolísá napájení klidně o 2V a ničemu to nevadí, a rušení z alternátoru je možná horší než z toho zdroje.

Zkus si zapojit autorádio na spínaný zdroj a pak na normální z transformátorem a poznáš rozdíl. Bordel z pulzáku se likviduje dost blbě.
Nejde ani o stabilitu, ale o to, že máš vedle autorádia zdroj VF o frekvenci několik desítek KHz. A můžu Ti říct, že i u továrně vyráběného rádia s externím napájecím 12V zdrojem bylo poznat, když jsem ten spínaný zdroj vyměnil za lineární (a ještě jsem u něj dál tu práci, že jsem každou diodu v usměrňovači přemostil 10nF až 100nF keramickým kondenzátorem).
A nějaký rušení z alternátoru auta? - to železo moc velký kmitočtový rozsah nepřenese. U auta jsou největší rušivý zdroje komutátorový motory (chladič, servo řízení - pokud je s elektrickým čerpadlem) relé, nějaký ty zdroje pro zapalování, vstřiky a pod. Altík s jeho kroužkovým sběračem moc rušit nebude.

Altík ruší taky, hlavně ruší "načnutý" diody v usměrňovači, když buď vinou neprůchodnosti ve správný polaritě, nebo naopak průchodnosti některý diody v obou směrech dochází k výpadku půlvln v daný fázi. Obrovskou porci rušení spáchá nedokonalý pospojování = úbytky napětí na nedokonalejch kostřicích spojích, už nabíjecí proud umí učunit "hezkou zubatinu" na vošklivoškopku...

http://www.ok1cjb.cz/index.php?option=c ... i&Itemid=7

A ten radioamatér tam nad poslední fotografií píše,že žádné rušení nepozoruje.

Tak až se mu povede připojit rádio dle rad,které dostal,snad se pochlubí,jestli má zarušíno či nikoliv.

Mě tohle zas tak klidným nenechá http://ok2mlo.rajce.idnes.cz/Mereni_spi ... nnamed.jpg[/img]

Asi mám štěstí, ale rušení ze spínaného zdroje (ne PC) na tuneru, malém vysílači FM ap. se vůbec neprojevilo