Bývalo legální opravovat pojistky drátem?

Zpráva

Jimmi2 · #1 Příspěvek od **Jimmi2** » 26 úno 2015, 09:10

Keramické pojistky různého typu se při nedostatku dříve občas opravovaly kusem drátu, to je jasné. Ovšem nejsem si jist, zda to bývalo i legální. Matně si pamatuju, že jsem něco v tom smyslu kdysi někde četl.
Je tu nějaký větší pamětník než já.....?

daihatsu · #2 Příspěvek od **daihatsu** » 26 úno 2015, 09:26

Oprava pojistek drátem nikdy legální nebyla.

GeorgeB · #3 Příspěvek od **GeorgeB** » 26 úno 2015, 09:38

Kdo si tam nastrká hřebíky, vyhoří a začne od píky... :lol:

badoch · #4 Příspěvek od **badoch** » 26 úno 2015, 09:50

jeden drátek=6A.
to bylo kdysi takové pravidlo. Nedávno jsem byl nucen něco vyzkoušet a tak jsem použíl tento starý osvědčený postup. No a co se stalo. Rána jak hrom a vyhozený jistič až u hodin.
Už ani ty drátky holt nejsou co bývaly.

#5 Příspěvek od **EKKAR** » 26 úno 2015, 09:53

Nikdy jsem to neviděl na vlastní oči, ale bylo mi vysvětlovaný starším elektrikářem, že existoval "pojistkovej drát" v metráži namotanej na cívku, což byla slitina stejná jako v obvyklejch pojistkách - a s nanormovaným průřezem. Pro větší proudy byl ve formě pásku. Odborně proškolenej elektrikář mohl V RÁMCI PODNIKU nahrazovat "náplň" keramickejch patron - ale jen omezenej počet hodnot, protože celá řada hodnot se jako "metráž" nedodávala. Údajně dokonce existovaly "pojistkový vložky", kde z izolantový desky trčely kontaktní nože udělaný z pružnýho fosforbronzovýho plechu - a na ně se tenhle "pojistkovej drát" namotal tolikrát, kolikrát bylo potřeba zvýšit základní proudovou hodnotu. Ty nože byly z fosforbronzu proto, že při namotávání se musely stlačit k sobě, aby ten navinutej drát byl potom našponovanej - a při přetavení se prudce roztrhnul, čímž se takhle primitivně přerušoval oblouk.
Ale opakuju, znám to jen z ústního podání, nikdy jsem tuhle techniku v reálu neviděl.

badoch píše:jeden drátek=6A.
to bylo kdysi takové pravidlo. Nedávno jsem ...použíl tento starý osvědčený postup.... Rána jak hrom a vyhozený jistič až u hodin.
...

Když teda non-legál, tak ještě k tomu - těch 6A platilo na 1 drátek z licny pokud se patrona použila k motoru jako pomalá = motorová pojistka. V případě rychlý se muselo počítat 10A na 1 drátek - takže 6A "jištění" se ani nedalo udělat. Rychlost přetavení ovlivňovalo i zkroucení drátků - víc na těsno k sobě se hůř chladily, takže praskly dřív = při menším proudu.

Jimmi2 · #6 Příspěvek od **Jimmi2** » 26 úno 2015, 09:57

Já kdysi viděl právě ty pojistky opravované stylem, o kterém píše Badoch. Já sám to zkoušel naposledy jako dítě školou povinné, později ne, opravdu 8-)

Nicméně s vašimi příspěvky se mi ta mozaika pomalu v paměti skládá.

mojza · #7 Příspěvek od **mojza** » 26 úno 2015, 09:59

Co vím, tak to nikdy legální nebylo, jen "fachmani" to používali pro nouzové řešení.

hakamusai · #8 Příspěvek od **hakamusai** » 26 úno 2015, 11:51

velmi tenký drátky se počítalo jako 3A

stasek · #9 Příspěvek od **stasek** » 26 úno 2015, 12:19

Počátkem padesátých let to byl běžný způsob opravy, ale to si každý dělal sám. Dělala to i moje maminka. Jestli to bylo legální samozřejmě nevím. Ale kdo by volal na přepálenou pojistku elektrikáře že? Jističe tehdy nebyly běžné, pamatuji jeden na 6A, co se šrouboval místo pojistky do soklu. Byl černé barvy.

BOBOBO · #10 Příspěvek od **BOBOBO** » 26 úno 2015, 12:46

Nyní stojím za Karlem . Rozvoďáci tyto drátky měli a přímo na sloupě ty pojistky opravovali . Však mi bývalý rozvoďák líčil , když lezl mezi dráty pod proudem normálně v modrákách , úplně normální stav , v puse měl ty nakrájené licny a jak se protočil , tak si s nimi a drát škrt .

Yarda1 · #11 Příspěvek od **Yarda1** » 26 úno 2015, 15:41

Možná si to s něčím pletu - snad jsem kdysi zaslechl, že nouzově na nejnutnější dobu to někde bylo přípustné za přesně definovaných okolností (například že před tou pojistkou musela být ještě jedna a nesmělo to být v domácnostech nebo tak něco). Ale krk za to nedám.

badoch · #12 Příspěvek od **badoch** » 26 úno 2015, 16:40

Tak vyjímečně (opravdu) než se koupily normální pojistky se to u nás v továrně udělalo. Plán se splnit musel, otom žádná. Nikdy jsem však neslyšel , že by to bylo "legální". (dnes za kapitalismu se za účelem výkonostních indexů, grafů a jiných kravin) dějí daleko větší zvěrstva.

#13 Příspěvek od **Hill** » 26 úno 2015, 16:50

Přinejmenším od roku 1958 to legální není. Opravovat pojistky mohli jen tím pověření elektrikáři v některých velkých závodech (například Škoda Plzeň, Vítkovice a snad i ČKD), kde byla spotřeba pojistek tak značná, že vyšlo levněji zřídit vlastní pracoviště, kde ty drátky s pískem vyměňovali.
Ale bylo na to třeba zvláštní oprávnění, které jiný nedostal.

doktor365 · #14 Příspěvek od **doktor365** » 26 úno 2015, 17:24

25 prosince mi volali,že jim nejde chlazení na jedny farmě.Po příjezdu jsem zjistil: proudovou ochranu zaaretovali,aby nevypadávala, a pojistky opravené. Izolace na kabelech shořelá na padrť, kompresor shořel. Pak se přiznala jedna paní, že neměla pojistky, tak ji opravila, dala tam celej oholenej kablík 1,5mm. Pojistku jsem si vzal jako suvenýr.

foxrider · #15 Příspěvek od **foxrider** » 26 úno 2015, 18:32

Jak kdy, jak kde, jak které...