Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Je zde někdo kdo rozumí úprvám map pro ř.j. ?
Jedná se o moje auto.Koupil jsem ho již s ,,načipovanou,, řj ale auto se mě nezdá jak jede i když je to lepší než originál soft který jsem také vyzkoušel.
Auto jede jak střela ale jen do 3000 otáček a pak znatelně polevuje jako když turbo už pak netlačí.
Já jsem se koukal jen jak ta mapa vypadá ale nehovím tomu a tuneři na forech co to dělají nikde neporadí.Můžete se někdo na to podívat co kde upravit?Vím že to testují i na brzdě pak ale mě to stačí od oka bez ní.Děkuji.
Přikládám originál co jsem zkoušel a je lenivá a pak tu co byla v autě při koupení.

Typ auta? V čem ten obrázek jde otevřít?

To: "vrky", otevři si to jako hex

Jde to otevřít ve WinOls nebo VAG EDC15P+ Suite. Auto je to AR156 2.4JTD 100kW r.v. 04.2000
Díky.

To znamená, že v tom je ŘJ od firmy Magnetti Marelli?

Mám v Drobkovi (Roomster 1,4 16V - motor BXW) taky ŘJ od MM a v Česku tyhle jednotky moc firem opravdu kvalitně načipovat neumí - daleko běžnější jsou Siemensácký SIPMOS anebo Bosch...

Je tam Bosch EDC15
http://carsoft.cz/chiptuning/osobni-vozy/alfa-romeo/

Ona ta lenost může být hodně pocitová, zvlášť když se svezeš v 1.9Tdi, ale opak je drsnou pravdou když ta dvě auta postavíš proti sobě tak "WOW" efekt v Tdi zůstane daleko za tvou naprosto pocitově nejedoucí zádí. (to mám vyzkoušenou u mého auta které také "nejede" a měl bych s ním prý jet dle kolegy do servisu)

Dokonce ani BMW 120D (120kW) pocitově nejede...

Při načipování kroutícího momentu vespod pak je možné, že turbo již není schopno dodat dostatek vzduchu a proto díra - nebo spíše návrat k normálu působící jako díra.

Jinak omluva za příspěvek mimo.