Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Mam tu radio Tesla 514A. Pred niekolkymi rokmi bolo kupene ako funkcne, teraz len svieti stupnica a z repraku pocut brum.

Napajaci kabel niekto asi pred predajom menil, lebo novy bol vnutri napojeny na zvysok povodneho cez cokoladu omotanu izolacnou paskou. To som, samozrejme, odstranil a kabel pripojil poriadne. Inak vyzera byt vsetko v povodnom stave.

Zistil som, ze vsetky cierne elyty s asfaltom su vadne (nulova kapacita) a niektore zvitky tiez. Co dalsie tam byva vadne?

Ten brum je slabý, nebo výrazný?
A když to přepneš na vstup pro přenosku, tak se nic nezmění?

Před čase jsem dával do chodu asi o 3 roky mladší 721 Festival s podobným osazením lampiček. Kromě elytů tam byl problém s vývodama z hrníčků mezifrekvencí, kde se vývod dotýkal hrníčku, byl sežranej, přerušenej a kolem měděnka. Našel jsem takhle užraný 3 nebo 4 vývody. Ty hrnce byly nějakej permaloy či co, pájkou se to tavilo. Možná měď a hrnec dělaly elektročlánek. Jo a byla tam vyfouklá 6H31, našel jsem místo ní něco ruskýho. Pak tam byl problém s tlačítkama volby šířky pásma, gramo a interkom. Nakonec mi hrál, věnoval jsem ho sběratelovi ale moc neměl radost, protože jsem to opravil současnema součástkama.

Brum nebol velmi silny, ale zretelne pocutelny - podla mna silnejsi ako by sa patrilo. Bolo to prepnute na prenosku, po prepnuti na radio ziadna zmena. Pri ladeni to obcas trochu zasumelo, ale inak nic. Skontrolujem este prepinace.

Tiez to budem opravovat sucasnymi suciastkami. Skrinka uz nie je v najlepsom stave (na spodku chyba kus dyhy), takze z toho vystavny exponat nebude. Takze staci, aby sa to dalo obcas zapnut a pocuvat.

Ještě bývají vadné slídové kondenzátory v laděných obvodech. "Ujíždí" jim kapacita následkem koroze polepů.

Kondenzátory řady TC 200 až 202 slídové, byly dolaďovací. Ve výrobě byla použitá nejbližší vyšší kapacita, a při oživování byla okénkem na zadní straně kondenzátoru doladěná obroušením (škrabáním) na potřebnou hodnotu. Proto mají tyto kondenzátory při opravách změřenu většinou menší kapacitu. Ale to asi bude rnbw znát!

Ano, tie "okienkove" tam su. Siahat na ne zatial nebudem.

Este som zistil, ze elyt 32+32uF je tiez vadny (teda len polovica).

Ako ma ukazovat ten farebny valcek na prepinanie pasiem?

Ukazuje mi to cervenu (prepinac otoceny hore), zltu, modru a znovu modru. Farebny papierik je odlepeny a posunuty. Predpokladam, ze by to malo ukazovat v rovnakom poradi ako su pasma na stupnici, tzn. zelena, cervena, zlta, modra.

Tady je servisní manuál:
http://www.oldradio.cz/radtes.htm

začal bach nystudováním tohoto:
http://www.radiohistoria.sk/Oldradio/ma ... enDocument

U lamp velice jednoduché . Popíchá se zdroj a anody a je jasno .

Takze som vymenil vsetky elyty a vacsinu "asfaltovych" zvitkov. Brum je uz OK (len minimalny), koniec funguje - walkman pripojeny do gramofonoveho vstupu hra pekne (akurat treba potenciometre vycistit).

Radio nefunguje. Na zaciatku stupnice na niektorom rozsahu pocut typicke kvilenie nenaladeneho AM radia, ale dalej to utichne, len to pri preladovani obcas praskne. Pricina asi odhalena: jedna sekcia ladiaceho kondenzatora ma zvod 40 ohmov, druha je na zaciatku OK, ale dalej sa skratuje.

Rotor laďáku je celej posunutej na jednu stranu, nebo má zohýbaný desky? Ten posuv se dá srovnat ale zohýbaný desky je velkej ořech.

Je to cele posunute, musim to preskumat.

Na opačný straně než je ladící buben je štelovací ložisko. Třeba ho někdo rozkroutil a nebo je zesláblej pružící plech. Na kterou stranu to je posunutý, k bubnu nebo naopak?

Běžná věc . O kontrolách ladičákůjsou zde celá vlákna . Hlavně nešahej na stator .