Chromování

Zpráva

Celeron · #1 Příspěvek od **Celeron** » 17 led 2018, 23:30

Vážení, nevíte prosím někdo o nějaký funkční galvanovně, kde uměj okrasnej lesklej a nebo tvrdochrom? Já měl ještě před pár lety v okolí dvě, ale od tý doby, co v EUSSSR zařízli sloučeniny s obsahem čtyřmocnýho chromu to oba zařízli...
Případně bych měl ještě dotaz, jde dát okrasnej lesklej chrom na slitiny hliníku? Tvrdochrom jde, viz spalovací motory s vložkou AAC.

#2 Příspěvek od **Michal22** » 17 led 2018, 23:40

V neděli se uvidím se známým, pracuje ve firmě, kde dělají zinek, nikl, ale dělávali i chrom. Zkusím se jej zeptat, jaké mají možnosti dnes.
Jen je to JM kraj, tak trochu z ruky.

Celeron · #3 Příspěvek od **Celeron** » 18 led 2018, 12:29

Sehnal jsem 2 fy, co dělají tvrdochrom ale lesklej okrasnej zatím nikoho. Tvrdochrom je ale takovej matnej, šedožlutej, takže na povrchovku nevhodnej.
Lesklej snad dělá Galvanovna Benešov, ale půl dne se tam nemůžu dovolat, tak doufám, že ještě fungujou.
Herdek, kam si to dávaj ti autoveterání dělat? :roll:

Nakadah · #4 Příspěvek od **Nakadah** » 18 led 2018, 12:43

A co Kopřivnická Tatra? Tady v okolí partyja dycky mluvila jenom o chromování tam...

https://www.galvanko.cz/

Celeron · #5 Příspěvek od **Celeron** » 18 led 2018, 12:48

Dík, já jsem nejdřív doufal že najdu něco v dojezdovce cca 100 km. Asi se budu muset poobhlídnout dál, jen je blbý, že u toho nebude osobní kontakt.
Ale zase mě potěšilo že uměj okrasnej chrom na hliník. Před lety ve všech galvanovnách tvrdili, že to fyzikálně a chemicky není možný. :wink:

p32 · #6 Příspěvek od **p32** » 18 led 2018, 13:58

Vždycky to šlo, jen se jim nechtělo. Musí se to napřed chemicky niklovat, potom galvanicky a po té chemicky a až čtvrtou vrstvou se dává ten krásnej chrom. Z toho logicky vycházelo víc práce a vyšší cena a to je dnes už jedno.

termit256 · #7 Příspěvek od **termit256** » 18 led 2018, 14:51

Zkus http://www.chromovani-zajic.cz/index.php
Delali mi tam takove prodlouzeni vodovodni baterie, vysledek byl od klasicke chromovane baterie k nepoznani. Poslal jsem jim jen vysoustruzeny dil, vylesteni apod. uz zvladli udelat sami. Normalne to tam posli a domluv po telefonu co chces, nikdo neni nadseny kdyz se musi s nekym pul hodiny otravovat kvuli kusovce pri osobnim jednani. To ti mnohdy radeji reknou ze to nedelaji.

kbulda · #8 Příspěvek od **kbulda** » 18 led 2018, 23:03

Zkus to tady , dával jsem tam dřív pokovovat věci pro firmu. Když jsem se tam u nich motal, tak tam chodili pokovovat věci i soukromníci veteránisti.
Viděl jsem tam komplet sadu na Harleye a byla to krása.
http://www.galvenn.cz/

Celeron · #9 Příspěvek od **Celeron** » 24 led 2018, 15:15

p32 píše:Vždycky to šlo, jen se jim nechtělo. Musí se to napřed chemicky niklovat, potom galvanicky a po té chemicky a až čtvrtou vrstvou se dává ten krásnej chrom. Z toho logicky vycházelo víc práce a vyšší cena a to je dnes už jedno.

No není to tak úplně pravda. V tý Kopřivnici chtějí, aby v Al slitině bylo minimálně 0,5% mědi a to má málokterá Al slitina. Pokud tam ta měď není, nedají záruku na soudržnost s podkladem.
Ty se vyznáš v těhle galvanizačních technologiích? Zajímalo by mě, co to je odvodíkování a kdo to umí. Prý se to musí dělat na pružinách aby z nich časem pokovení neodprejsklo při pohybu pružiny.

p32 · #10 Příspěvek od **p32** » 24 led 2018, 16:26

Dnes se v tom už moc nevyznám, jsou to staré věci a už u toho nedělám. Možná i pomůže tento obrázek.

Celeron · #11 Příspěvek od **Celeron** » 24 led 2018, 19:04

Hmm, to je zajímavý, já jsem si myslel, že to je jen kvůli povrchu a ono to je spíš kvůli křehkosti.
V každým případě díky!

p32 · #12 Příspěvek od **p32** » 24 led 2018, 19:14

Je to něco jako je u tepelného zpracování žíhání atd.