Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Získal jsem vrtačku v odpadu. Předchozí majitel nedostatečně utahoval vrtáky
a pak místo hrany je ploška. Lze použít jen pro malé vrtáky.Pak prokluzuje. Koncentrické upevnění nemá imbus či jinou věc. Tam je něco jako elipsa. Musí tam být šroub.Ne? Nelze vyfotit bleskem.

Není na kuželu?

FERYACT píše:Nelze vyfotit bleskem.

Tak to vyfoť bez blesku.
Všechno se dá vyfotit, i černoch v tunelu.

Rozevři to sklíčidlo na co nejvíc to jde, pak se podívej dovnitř. Jestli jde o sklíčidlo k akuvrtačce, nebo jinýmu vrtačkovýmu šroubováku, měl by být uvnitř vidět šroub. Tento šroub má obrácený závit - odšroubuj jej a pak můžeš normálně odšroubovat sklíčidlo.

Jedná se akuvrtačku. Místo něčeho co se dá uchopit stendartními věcmi vidím elipsu. Takovou hlavu šroubu jsem nikdy neviděl. Zkusím fotit ještě zítra. Předpokládám že hlavička je asi na kuželu.

Buď je sklíčidlo naražený na kužel, NEBO může bejt na jemným závitu - povolit se pak u akuvrtačky dá jedině po demontáži planetovýho reduktoru, kdy se do příčný díry ve výstupním hřídeli strčí nějaká tyčka a sklíčidlo se uvolní sikovkama nebo speciálním klíčem. Stejnej způsob upevnění sklíčidla měly vrtačky NAREX EV-108D Kombi, jako blokovací kolík sloužil inbusovej klíč tuším č.6, používanej v sadě Kombi k utahování svěrný objímky určený k upevnění vrtačky ke stolní desce. Prostrčil se k tomuhle účelu určenou dírou učuněnou v hnilíkový skříni převodovky těsně za kruhovou "přírubou" určenou k montáži příslušenství a sklíčidlo se povolilo plochým klíčem nasazeným na dvě plošky vyfrézovaný na spodku tělesa sklíčidla (sikovky to samozřejmě jistily)...

Myslím, že by nebylo od věci vyfotit tu vrtačku, případně výrobní štítek. Možná se někdo najde, kdo ji má a ten ti sdělí, co potřebuješ. Takto je ta diskuse k ničemu.

EKKAR píše: Stejnej způsob upevnění sklíčidla měly vrtačky NAREX EV-108D Kombi, jako blokovací kolík sloužil inbusovej klíč tuším č.6, používanej v sadě Kombi k utahování svěrný objímky určený k upevnění vrtačky ke stolní desce. Prostrčil se k tomuhle účelu určenou dírou učuněnou v hnilíkový skříni převodovky těsně za kruhovou "přírubou" určenou k montáži příslušenství a sklíčidlo se povolilo plochým klíčem nasazeným na dvě plošky vyfrézovaný na spodku tělesa sklíčidla (sikovky to samozřejmě jistily)...

Až na malý problém: Po čase to všechno tak zaschne, až hliníková skříň to zatížení nevydrží a při povolování praskne nebo to pokušitel včas vzdá. Co potom? Což je můj případ.

Pokusl jsem se to nafotit. Není tam nic eliptického. Koncentricky je kulatina fí cca 5mm. Je zakončena půlkulovým koncem. Pokud nebude svítit slunko tak toho černocha v tunelu pořádně nenafotím.

Vzhledem k nápisu, kterej je viditelnej na druhým (černým a teď už i smazaným) snímku bych milou vrtačku zase hezky sbalil pod křídlo a odnes bych ji tam, kde jsem k ní přišel = zpátky do SD. Ten název totiž hovoří za všecko - ta vrtačka je "JEDNO PEKLO" ...

jjilek píše:

EKKAR píše: Stejnej způsob upevnění sklíčidla měly vrtačky NAREX EV-108D Kombi, jako blokovací kolík sloužil inbusovej klíč tuším č.6, používanej v sadě Kombi k utahování svěrný objímky určený k upevnění vrtačky ke stolní desce. Prostrčil se k tomuhle účelu určenou dírou učuněnou v hnilíkový skříni převodovky těsně za kruhovou "přírubou" určenou k montáži příslušenství a sklíčidlo se povolilo plochým klíčem nasazeným na dvě plošky vyfrézovaný na spodku tělesa sklíčidla (sikovky to samozřejmě jistily)...

Až na malý problém: Po čase to všechno tak zaschne, až hliníková skříň to zatížení nevydrží a při povolování praskne nebo to pokušitel včas vzdá. Co potom? Což je můj případ.

Nesmíš to utahovat jako hovado půlmetrovou trubkou narvanou na klíč - pak to půjde i dost snadno povolit. Pravda ale je, že na závit se dávají převážně sklíčidla u vrtaček bez reverzu, kde nehrozí při opačným chodu a rafnutí nástroje povolení sklíčidla...

Možná má EKKAR pravdu. Je tam firma EINHELL. Číslo EBO 35432-3. Ctěl jsem ji nechat tvale na zahrádce. Malý vrták se dá utáhnout. Zkoušel jsem ofotit štítek ale neuspěl jsem a stáhl jsem ho z bastlu.

Co to odvrtat? Střed už je vyznačen. Myslím, že jsem to už taky někde viděl, možná mi to i někde leží.

Když jsem poprvé povoloval sklíčidlo na svým "kombíku" (NAREX EV-108D) po tátovi, tak jsem nejen musel zaklínit výstupní hřídel převodovky prostrčením inbusklíče skrz tu zmíněnou díru, ale na klíč nasazenej na plošky sklíčidla jsem musel VOPATRNĚ poklepat středně velkým kladivem - prostě aby se ten zalehlej závit po létech uvolnil, potřeboval něco jako "rázovej šroubovák". Přitom "středně velký kladivo" je u mne váhová kategorie 250-500 gramů. Pod 250 je "malý" (100 a menší je "prťavý"), 500 až kilo je "větší", nad kilo je "velký" respektive "palička". Tři a víc kilo už je střední nebo velká palice (třeba na klíny na štípání "metrovice" ...). Takže takovou dejme tomu "třístovku" kladívko a s citem poklepat v žádaným směru točení na klíč - závit se poddá snáz než pouhou trvající silou.

Aku vrtačky mají většinou závit 3/8" 24UNF pravotočivej, zajištěnej levotočivým šroubem 3/16". Ten není nijak pevnostní a lze odvrtat 5mm vrtákem až upadne hlava, ne do hloubky.

FERYACT píše:Pokud nebude svítit slunko tak toho černocha v tunelu pořádně nenafotím.

Staci si prisvietit baterkou. Nie tou na mobile ale extra.