Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahojte,
potrebujem nastavit spravne bezny 4valcovy (stary)motor (po generalke).
a potrebujem merat otacky. V zasade to nie je problem, ale ide mi o to aby som to urobil co najjednoduchsie bez nejakeho extra bastlenia. Mam takyto citac:

http://www.avr-asm-tutorial.net/avr_en/ ... ml#hardlcd

Idealne nejake jednoduche zapojenie nejakej snimacej sondy (ktora by sa povedzme len nacvakla na zapalovaci kabel, take ako maju na emisnej ), ktoru by tom donho pripojil. Viem ze by sa to dalo aj nejakym komparatorom sa navesit na napetie na palube (ktore je zvlnene v duchu otacok) Najradsej nejake overene zapojenie, ktore by nevyzadovalo niekde hlboko v aute pripajat nejake droty .

Dik Fero

EDIT: ked tak nad tym rozmyslam, mozno by celkom stacil nejaky tranzistor naveseny na prerusovaci kontakt v rozdelovaci, pochopitelne rozdelovac ma polovicne otacky ako kluka, takze to bude ukazovat otacky/2

To myslíš nějaký vakuový tranzistor?

preco vakuovy ? jeden drot pripojim na cievku alebo rozdelovac, to zas nie je problem myslim nieco take napr: https://auta5p.eu/zkusenosti/skoda_125/s125_03.jpg
samozrejme bez tej 555-ky - za tym tranzistorom by som to uz navesil do citaca

Jak asi velké napětí je na rozdělovači? Máš o tom aspoň představu? A nebo jsi to jenom "plácnul"?

edit: To je stejné, jakobys řek, že si natáhneš buď holínky nebo hodinky.
Ano, použít kontakt k zap. cívce je vhodné řešení, mnohokrát použité, není co vymýšlet.

Nestaci navinut par zavitov na zapalovaci kabel?

@masar: myslel som prerusovac pochopitelne, kde sa prerusuje primarny okruh 12V

@rnbw: zaujimava myslienka, vyskysam:) mozno to bude nieco ukazovat:)

fero_b píše:myslel som prerusovac pochopitelne, kde sa prerusuje primarny okruh 12V

Pochopitelně. Příště nazývej věci pravými jmény a ušetříme čas i prostor.
A k té "sondě": Neexperimentoval bych s kapacitním snímáním, ale držel bych se ověřených a používaných zapojení, jako např. ve výše zmíněném schematu. Za vstupní obvod je vhodné ještě zařadit dělič 2-mi (KO typu D), aby ti ten tvůj měřič kmitočtu, v módu 3, ukazoval správně otáčky/min.

@masar: rozdelovac sa otaca oproti kluke polovicnymi otackamani, takze to bude ukazovat polovicu otacok kluky, delicka dvoma by sposobila ze by to ukazovalo otacky kluky vydelene 4mi, ci ?

Jsi zcela mimo. Jednak opět mluvíš o rozdělovači vn (VYSOKÉ NAPĚTÍ) a jednak záleží na tom, zda snímáš vstup nebo výstup rozdělovače. Trochu si to ujasni.

Na vstupu rozdělovače je stejný počet imp./s jako na primáru cívky. Tak si vyber, který obvod je vhodnější snímat.

delicka dvoma by sposobila

Zapoměl jsi, že máš pravděpodobně 4 válec

Motor se 4 válci má 4 zapalovací impulsy na 2 otáčky klikovky. Tudíž má 4 "zuby" na vačce pod palcem, která od sebe odhazuje kontakty primáru cìvky. Počet jisker za minutu tak stačí opravdu jen vydělit dvěma, aby souhlasil s otáčkama ...

@masar: hovorim rozdelovac a myslim tym zariadenie, ktore ma na spolocnej oske prerusovac aj rozdelovac (vysokeho napetia), tak to vsetci volaju, kedze to je jedna "vec"

@microlan - pravda, oska sa sice otaca poloicnou rychlostou oproti otackam kluky, ale je tam 4-vacka ktora drga do prerusovaca, takze ano, pocet impulzov bude ukazovat 2-nasobny rpm

masar píše:...ušetříme čas i prostor...

A v pripade Zigulaku ich usetrime najlepsie navstevou srotoviska

klud chlapi... vsetko je vporiadku

PeteBurns píše:

masar píše:...ušetříme čas i prostor...

A v pripade Zigulaku ich usetrime najlepsie navstevou srotoviska

Co kdyby tady někdo prohlásil, že ty bys udělal nejlíp, kdybys uskutečnil trvalou návštěvu na krchově?