Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Jsou věci, které asi nikdy nepochopím... Vlastnictví takového auta je jednou z nich.

poznam
slnecne okuliare vzdy na hlave, aj ked prsi - vyklopene na šiltovke (tu ani nedava dole ked ide spat) , IQ - nebudem urazat,
mysli si ze ma na viac a nevie o tom ze nema na viac ...
neprejde ho to ani po tom co sa ozeni, takze to nieje kočkolap (slusne napisane)

Naftovy golf - to nie je auto, to je diagnoza.

diagnóza

Tohle je nějaké zajímavé stádium

běžně vídám u více či méně naleštěných ochcávek , když za to vezmou tak se jim vyvalí tmavý oblak dýmu. Vzhledem k tomu jak často je potkávám, zajímalo by mě jak to obejdou na STK.

bu2520 píše:...když za to vezmou tak se jim vyvalí tmavý oblak dýmu. Vzhledem k tomu jak často je potkávám, zajímalo by mě jak to obejdou na STK.

Když potkám takového experta, tak si pomyslím, že mu topič hodil pod kotel lopatu mouru (pro později narozené - mour je uhlí rozdrcené na prášek). Údajně na takové ptáčky už jsou háčky. Ti co pomáhají a chrání prý mohou přímo na silnicích kontrolovat, jak jsou na tom nafťáky s filtrem pevných částic.

Tohle filtr pevných částic ještě z výroby nemělo. Ovšem na první pohled je zřejmé, že ty emise asi nejsou úplně dle normy...

To jsem jeste nevidel
Dobrej kontrast s tim turistickym rozcestnikem v lese

Je to oficiální parkoviště, parkoval jsem tam taky

Takovou popelnici bych na místě sešrotoval. Úplně vidím toho borečka s kšiltovkou, co z toho vylezl, nejlíp ještě za mohutnýho dunění tuctuc.
Vybraný DPF by se měly pokutovat hodně mastně, jestli je pravda, že moderní diesely produkují daleko menší částice a mají právě spolupracovat s DPF, aby to nelítalo ven. Starý krámy jako toto čoudí, ale údajně produkují větší "saze" neschopný zalézt tak hluboko do plic.

Tohle DPF nemělo, je to vyrobený tak 1992-98.
Podíval jsem se na to ale do databáze ČKP a tuner už půl roku nemá povinné ručení a asi ani technickou
Ke dnešnímu dni to nenašlo nic, tak jsem dal zkusmo o rok zpátky.

Nie je to tam odlozene ako vrak?

Nene. Když jsem přijel, tak to tam nestálo, muselo to tedy přijet.

Hubert_79 píše:Tohle filtr pevných částic ještě z výroby nemělo. Ovšem na první pohled je zřejmé, že ty emise asi nejsou úplně dle normy...

A kupodivu i tyhle sazomety projdou emisema bez ztráty kytičky, protože emise nikdo neměří v přechodech otáček = při akceleraci, kde oni mají namapovanej mnohem větší vstřik než sériovej. V ustálenejch vyšších otáčkách a po roztočení turba se změní stechiopoměr, zmizí nadbytek paliva a i takhle přečipovanej turbochrocht má emise v pohodě "v lajně". V sérii je prostě omezená strmost nárůstu dávky v čase, takže i když na to řidič vysloveně dupne, vstřikování neobohatí hned, ale postupně podle rychlosti roztáčení turba.

Majitel je uvědomělý ekoterorista aneb ten Golf už dnes spluje normu EURO 10 na CO2 aneb saze = žádné CO2. A CO2 je ten největší viník oteplovaní … metan je daleko účinnější a vodní pára nemá konkurenci. Jinak ono by se oteplilo, i kdyby se lidská populace odstranila i s veškerými zdroji CO2, aneb podle geologického záznamu má otepleni už nějaké to století zpoždění. … v době kdy tady pobíhali ty největší stvoření tak na planetě bilo v průměru o několik stupňů více tj. 8? A CO2 bilo několikrát více než dnes.

Omlouvám se za ten výlev emocí.