plomba na skrutke

[samec]

Čo s plombou na skrutke pri oprave/reštaurovaní historickej techniky? Odstrániť alebo sfalšovať?

[Eleman]

No to je otázka. Když odstranit, tak to musí vypadat, jako by tam nikdy žádná plomba nebyla a ani nepatřila. Když repliku, tak dokonalou.
A obráceně - než nedokonalou repliku, tak raději nic.
Ale je to můj názor.

[samec]

No nie je to škoda zničiť?

[Eleman]

Je to škoda zničit.
Je opravdu nutné do toho přístroje lézt?

[Kremik]

Mi to připomíná chození kolem horké kaše. Buď budeš mít zaplombovaný nefunkční vrak, nebo funkční přístroj bez plomby. Tak co je lepší?

[samec]

Len ma zaujíma, čo s tým robia skúsení reštaurátori.

[Crifodo]

Tak okolo toho neřečni jak dobroserové v Evropském parlamentu, odlej si to logo do pryskyřice, dogravíruj tu poškozenou část, namíchej z asfaltu a kalafuny pečetní hmotu a je to. Nebo jestli ti to za ten ojeb stojí, vytiskni si pečetidlo Metra Blansko na 3D.

[termit256]

Normalne se to da zkopcit. Nalej na to silikon, pak sadru, do ni kapku cinu, po oprave zalej diru voskem a otiskni tam to cinove "razitko".

Delal jsem to tak kdysi u velkeho a draheho deonu v trafaku kdyz mne z CEZu buzerovali ze deon nema ty plomby na sroubkach. Slo to pekne, od originalu okem k nerozeznani.

[Lukas-Peca]

Mě by zajímalo, proč by to kdo dělal. Ta plomba je tam právě proto, aby bylo poznat, že do toho nikdo nelezl. Přístroje s plombou jsou cennější, protože je jisté, že je nikdo nerozvrtal. Pokud se v tom budeš hrabat a pak zfalšuješ plombu, dopustíš se vlastně podvodu. Sám stejně budeš vědět, že to není v původním stavu z výroby, a když to budeš chtít někomu prodat a budeš mu tvrdit, že to je původní plomba, podvedeš ho.

Něco jiného jsou různé "alternativní" případy jako třeba jističe, kde to má praktický význam.