Zobrazovač autorádia
Moderátor: Moderátoři
-
Zdeněk M.
Zobrazovač autorádia
Zdeněk M. píše:Opravuji původní informaci. Zobrazovač není itron, ale LCD. Zjistil jsem to až po odeslání původního dotazu. Ví někdo jak bývají u autorádií tyto zobrazovače podsvětleny? Nemá někdo dokumentaci na podobný přístroj kde bych se mohl inspirovat? Předem děkuji za snahu pomoct.
Přeneseno ze zbytečně založeného vlákna: když chceš něco dodat, piš to jako odpověď, prosím. Kdo má pak hledat, k čemu to patří?
-
84.42.137.253
Crifodo píše:Myslím že v Pioneeru a v Mondeu použili elektroluminiscenční fólii.
Zřejmě máte pravdu, bude to elektroluminiscenční folie, která však postrádá budící napětí. Můžete mě sdělit jak vypadá zdroj tohoto napětí a kde ho asi hledat? Měl by dávat asi 120-130Vst. Na základní desce se mě dosud nepodařilo jej nalézt. Patřím ke starší generaci elektroniků a dosud jsem neměl příležitost se s těmito obvody setkat.
-
195.91.54.85
84.42.137.253 píše:Crifodo píše:Myslím že v Pioneeru a v Mondeu použili elektroluminiscenční fólii.
Zřejmě máte pravdu, bude to elektroluminiscenční folie, která však postrádá budící napětí. Můžete mě sdělit jak vypadá zdroj tohoto napětí a kde ho asi hledat? Měl by dávat asi 120-130Vst. Na základní desce se mě dosud nepodařilo jej nalézt. Patřím ke starší generaci elektroniků a dosud jsem neměl příležitost se s těmito obvody setkat.
asi to radsej teda daj do servisu ....
inak u 7400-ky je myslim menic ta mala plechova skatula pripojena dlhsim kablom zozadu k radiu ...ak to tam vobec mas
195.91.54.85 píše:84.42.137.253 píše:Crifodo píše:Myslím že v Pioneeru a v Mondeu použili elektroluminiscenční fólii.
Zřejmě máte pravdu, bude to elektroluminiscenční folie, která však postrádá budící napětí. Můžete mě sdělit jak vypadá zdroj tohoto napětí a kde ho asi hledat? Měl by dávat asi 120-130Vst. Na základní desce se mě dosud nepodařilo jej nalézt. Patřím ke starší generaci elektroniků a dosud jsem neměl příležitost se s těmito obvody setkat.
asi to radsej teda daj do servisu ....
inak u 7400-ky je myslim menic ta mala plechova skatula pripojena dlhsim kablom zozadu k radiu ...ak to tam vobec mas
Oprava v servisu nepřipadá v úvahu, levnější by byl přijímač nový. Vyhodit jej když hraje, je také škoda.
Přijímač byl někým neodborně „vymontován“ z auta ustřižením všech vodičů. Podařilo se mě přijímač oživit, i když zřejmě zapojení na síť automobilu není úplně správné – když je vypnutý tlačítkem na panelu zůstává trvale připojený na síť automobilu a odebírá malý proud. Dále, podsvětlení tlačítek svítí jen když propojím stínění dvou ustřižených vodičů, které jsou vyvedeny z přijímače zřejmě k invertoru. V tom případě však svítí trvale. Přijímač tedy hraje, avšak nesvítí podsvětlení displeje. Postupně jsem zjistil, že displej LCD je podsvětlen elektroluminiscenční fólií, která vyžaduje buzení střídavým napětím asi 120 – 130V a že invertor je připojen právě na ty dva ustřižené stíněné vodiče. Experiment s připojováním napětí 120V bez znalosti zapojení je riskantní – mohlo by dojít k poškození některých součástí. Zatím nepředpokládám, že by byl čelní panel vadný.
Na internetu jsem našel jen jakýsi manuál (free) o nastavování a ovládání přijímače 7400 avšak bez schématu jeho připojení k vnějším obvodům a bez schématu připojení buzení podsvětlení displeje. Našel jsem jen dokumentaci pro KEH P7800R, 6800R (domníval jsem se, že by zde mohla být jakási míra dědičnosti). Zde je podsvětlení displeje řešeno z invertoru s IO PML005A, který je umístěn na základní desce přijímače.
Nyní k mé prosbě: můžete mě někdo sdělit jak je správně připojen uvedený přijímač k síti automobilu a jaká je logika jeho zapínání, když není zapnuto zapalování a naopak když je zapnuto, jak je to se zapínáním podsvětlení tlačítek na panelu, ale hlavně jak je zapojen obvod pro připojení invertoru buzení displeje? Postačilo by zjednodušené schémátko. Žádat případně dokumentaci, pokud ji máte, si ani netroufám, kdyby však přesto za rozumný poplatek…byl bych neskonale vděčný. Vděčný však budu za jakoukoliv informaci.