Parkovací jednotka oprava

[marat]

Ahoj chlapi,
chtěl bych defakto ze zoufalství zkusit vyměnit ty dva elyty, ale buď neumím hledat nebo nejsou normálně k sehnání stejné typy. Ty SMD kondíky jsou velké 8*10mm a jedinný co jsem našel ve stejných parametrech byl ten co jsem posadil na ten IO vedle.
Je to deska parkovací jednotky k autu, které je 15 let staré, tak nevím jestli mezitím proběhla v elytech miniaturizace.
Ta jednotka funguje jenom náhodně a všechno ostatní už jsem proměřil nebo vyměnil.

Dá se ten malý kondík použít?

Díky

[jezevec]

A to ti nevadí, že má desetkrát menší hodnotu?
Požadované elyty má běžně TME.
Hlavně zkontroluj pájecí body na konektoru.

[marat]

Aha, tak to mě AI pěkně dostala. S SMD nemám zkušenosti, tak jsem hodil parametry do Chatgpt a vylezlo mi tohle.
Takže jsou to 220micro na 35V?

Díky moc.

Edit. Omlouvám se, na odkaz jsem kliknul až po odpovědi.

Díky za vyhledání!

[rnbw]

Daj tam kludne normalne THT - ale pozor, aby boli aj do minusovych teplot. Niektore su urcene len pre teploty od 0°C vyssie.

[Celeron]

Obávám se, že ty SMD elyty nebudou příčina. Zatím jsem v tomhle provedení žádnej vadnej nenašel na rozdíl od THT radiálů a axiálů, těch bylo asi tak v poměru dvacet ze sta, co jsem kontroloval kapacitu a ESR. Zařízení stará 8-20 let.

[marat]

Jak píšu, už nevím, kde by mohla být chyba. Jinou jednotku nemůžu použít, kvůli kódování a v Citroenu chtějí za spárování 3000Kč. To budu radši bez parkovacích senzorů. Už to blbne dlouho, ale prostě mi to nedá, to nezkusit. Je to jedinná vada na tom autě.

[marat]

Tak jsem je sundal a jsou ok.

[lesana87]

Zatím jsem v tomhle provedení žádnej vadnej nenašel

V práci máme zrovna otevřenej jeden čtyřkanálovej digitální Tektronix a jsou tam vyteklý úplně všechny tyhle hliníkový SMD elyty. A nedávno jsem opravovala starší Intel motherboard, taktéž vyteklý všechny hliníkový SMD elyty. Některý série se asi krapet nepovedly.

[ok1hga]

u elytů se dá přeci zjistit jestli je funkční, nebo né i bez vyletování . . .
bojím se, jestli sis nevyrobil vlastní závady . . .

zajímá mě jaká přesně jednotka to je,
dej sem fotku štítku jednotky.

co to vlastně dělá a nedělá ?
obvykle tyto jednotky potřebují pro svoji funkci externí čidla a snímače.
nebude spíše problém v nich ?

[rnbw]

Pri tychto SMD elytoch hrozi pri ich vytahovani poskodenie dosky. Preto ich pri vymene otacam kliestami (mensie idu pinzetou), az sa ulomia nohy v tom plastovom spodku.

[Ivan_01]

už si to riešil pred vyše rokom, doteraz to fungovalo ? http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... &p=1360960

[Zaky]

Zkontroluj pájení MELF pouzder, toho šestinohého obvodu zhruba uprostřed desky a stav polyswitche. Nevím proč, ale pájení malých šestivývodových pouzder (SC-70?) bývá v automotive často zdrojem závady... SMD elyty odpajuji dvěma páječkami najednou.

[marat]

VALEO -AAS-CEM01 96 614 968 80 -01

Čidla jsou všechny nový a podle diagnostiky jednotka hlásí jako vadné pokaždé jiné čidlo. Měl jsem sundaný nárazník, pod kterým vedou kabely a nikde žádná vada.
Loni mě to zlobilo méně a přes léto, když je teplo, tak ty senzory většinou fungovali, ale přes zimu to umřelo úplně a chová se to jak píšu výše.
Tahle závada se u tohodle typu auta objevuje celkem hodně, takže sehnat díly je většinou problém. Podařilo se mi vyzkoušet dvě jiné jednotky a ani se nepřihlásili.

[Celeron]

nedávno jsem opravovala starší Intel motherboard, taktéž vyteklý všechny hliníkový SMD elyty. Některý série se asi krapet nepovedly.

To co maluje Motherboard jednoho mýho počítadla znáš? Je z roku 2011 a stále drží. Asi existují podstatně kvalitnější SMD elyty. Kterej jinej má 50 000 hodin? Většinou jen 10 000.

[Kvicala_r]

No jo, ale zřejmě překalkulovaných podle podmínek.
Takže to bude nějaký polymer na 125C+